SU846162A1 - Способ сварки стыковых соединений - Google Patents
Способ сварки стыковых соединений Download PDFInfo
- Publication number
- SU846162A1 SU846162A1 SU782590519A SU2590519A SU846162A1 SU 846162 A1 SU846162 A1 SU 846162A1 SU 782590519 A SU782590519 A SU 782590519A SU 2590519 A SU2590519 A SU 2590519A SU 846162 A1 SU846162 A1 SU 846162A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- welding
- butt
- technological
- defects
- strips
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arc Welding In General (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
Изобретение относится к сварочно-, му производству и может применяться при сварке коротких стыковых соединений средней (например, свыше 15 мм) и большой толщины ответственных конструкций преимущественно газоэлектрической сваркой.
В практике сварочного производства общепринятым является тот факт, что начало и конец сварного шва при сварке ответственных конструкций необходимо удалять. Это связано с образованием в этих местах дефектов в виде газовых свищей, несплавления, рыхлот, горячих кратерных трещин, зашлаковок, Образование указанных дефектов в начальный момент сварки (при зажигании дуги) происходит за счет недостаточной' защиты дугового промежутка. В этом момент дуга горит в атмосфере воздуха, что и приводит к образованию свищей и других дефектов.
При сварке в среде защитных газов, несмотря на газовую защиту дугового промежутка, также образуется пористость. Причиной является нарушение в момент зажигания дуги защитного газового потока, плавно истекающего из сопла (ламинарный поток).
В этот момент происходит завихрение газа, подсос в зону дуги воздуха и окисление расплавленного металла и, как следствие, появление дефектов· в виде включений, несплавления, окисных пленок.
В момент окончания процесса сварки в сварных швах (при различных IQ видых электрической сварки плавлением) также образуются дефекты.
В этом случае чаще всего встречаются дефекты в виде горячих кратерных трещин по причине окисления жидкого металла кратера, лишенного на15 дежной защиты. ~
В случае сварки стыковых швов в разделку добавляется фактор подсоса воздуха в начале и в конце разделки,20 Известен способ сварки, при котором начало и конец процесса сварки, т.е. участки дефектных швов, выполняются на выводных планках. После окончания сварки эти планки вместе с частью дефектных швов удаляются.
При сварке металла средних (15 мм и выше) и больших толщин, например односторонних стыковых соединений, в качестве технологических выводных 30 планок служат скобы, которые являют ся имитацией продолжения разделок стыковых соединений. Начало и конец сварных швов приходятся на эти скобы-разделки. Удалением после сварки этих технологических скоб-разделок удается избежать дефектных участков швов [1].
Однако стоимость сварных швов, выполненных с применением технологических скоб или планок, намного выше стоимости обычных швов, Особенно нерациональным является электродуговая сварка коротких стыковых швов в толстолистовых конструкциях, где удельный вес непроизводительных расходов, приходящихся на технологические скобы или пйанки, достигает 100-200%. Эти непроизводительные Затраты состоят из затрат материалов На скобы или планки; затрат на сварочные материалы; трудоёмкости изготовления скоб или планок; переплава сварочных материалов и последующего удаления планок или скоб; затрат на электроэнергию.
Цель изобретения - повышение качества сварки и уменьшение металлоемкости технологических планок.
Указанная цель достигается тем, что технологические планки выполняют с углублениями, повторяющими конфигурацию торца разделки стыка и обращенными в сторону тОрца разделки, а сварку начинают в основанииуглубления с последующим расплавлением металла торца разделки стыка. Применяемые в предлагаемом процессе ограничительные планки с углублениями позволяют производить начало сварки в полости выштамповки, что практически исключает возможность появления дефектов в виде несплавланий и зашлаковок. В случае же появления таких дефектов последние удаляются вместе с ограничительной планкой. Это позволяет получать качественные торцы сварных соединений.
Предварительное заполнение защитным газом разделки сварного соединения позволяет еще более повысить качество шва и избежать дефектов типа свищей, газовых пор.
На чертеже показана схема применения предлагаемого способа.
Способ осуществляется следующим образом.
Разделку под сварку деталей 1 ограничивают по торцам технологическими планками 2, которые имеют углубления 3 (выштамповки), повторяющие конфигурацию разделки. Затем в разделку вводят сварочную горелку и заполняют разделку защитным газом, открыв клапан газовой защиты. По исте чении некоторого времени (3-5 сек в зависимости от объема разделки) начинают сварку у основания 4 углубления 3 технологической планки 2, после чего тщательно разваривают торец разделки сварного соединения у основания. Дальнейший процесс сварки ведут“обычным способом на подъем, постепенно заполняя весь объем разделки.
Крепление технологических планок производят путем электроприхватов.
Способ позволяет на 70-200% сократить расходы сварочных материалов, которые используются на технологические нужды, а также значительно сократить трудозатраты на выполнение технологических швов.
Claims (1)
- Изобретение относитс к сварочно му производству и может примен тьс при сварке коротких стыковых соединений средней (например, свыше 15 м и большой толщины ответственных конструкций преимущественно газоэле трической сваркой. В практике сварочного производст ва общеприн тым вл етс тот факт, что начало и конец сварного шва при сварке ответственных конструкций необходимо удал ть. Это св зано с образованием в этих местах дефектов в виде газовых свищей, несплавлени , рыхлот, гор чих кратерных трещин, Зс1шлаковок. Образование указанных дефектов в начальный моме сварки (при зажигании дуги) происходит за счет недостаточной защиты дугового промежутка. В этом момент дуга горит в атмосфере воздуха, что и приводит к образованию свищей и других дефектов. При сварке в среде защитных газов , несмотр на газовую защиту дугового промежутка, также образуетс пористость. Причиной вл етс наруш ние в момент зажигани дуги защитного газового потока, плавно истека ющего из сопла (ламинарный поток). В этот момент происходит завихрение газа, подсос в зону дуги воздуха и окисление расплавленного металла и, как следствие, по вление дефектов в виде включений, несплавлени , окисных пленок. В момент окончани процесса сварки в сварных швах (при различных видых электрической сварки плавлением ) также образуютс дефекты. В этом случае чаще всего встречаютс дефекты в виде гор чих кратерных трещин по причине окислени жидкого металла кратера, лишенного надежной защиты. В случае сварки стыковых швов в разделку добавл етс фактор подсоса воздуха в начале и в конце разделки,Известен способ сварки, при котором начало и конец процесса сварки, т.е. участки дефектных швов, выполн ютс на выводных планках. После окончани сварки эти планки вместе с частью дефектных швов удал ютс . При сварке металла средних (15 мм и выше) и больших толщин, например односторонних стыковых соединений, в качестве технологических выводных планок служат скобы, которые вл ютс имитацией продолжени разделок стыковых ооединений. Начало и конец сварных швов приход тс на эти скобы-разделки. Удалением поСле сварки этих технологических скоб-ра делок удаетс избежать дефектных |Участков швов 1 . Однако стоимость сварных швов, выполненных с применением технологических скоб или планок, намного выше стоимости обычных швов, Особен . но нерациональным вл етс электродугова сварка коротких стыковых швов в толстолистовых конструкци х где удельный вес непроизводительных расходов, приход щихс на технологические скобы или п 1анки, достигае 100-200%. Эти непроизводительные :5атраты состо т из затрат материало на скобы или планки; затрат на сва рочные материалы; трудоёмкости изготовлени скоб или планок; перепл ва сварочных материалов и последую щего удалени планок или скоб; зат рат на электроэнергию. Цель изобретени - повышение ка чества сварки и уменьшение металло емкости технологических планок. Указанна цель достигаетс тем, что технологические планки выполн ют с углублени ми, повтор ющиг и конфигурацию торца разделки стыка и обращенньлми в сторону тйрца разд ки, а сварку начинают в основанииуглублени с последующим расплавле нием металла торца разделки стыка. Примен емые в предлагаемом процессе ограничительные планки с углублени ми позвол ют производить начало сварки в полости выштамповк что практически исключает возможность по влени дефектов в виде несплавлвний и зашлаковок. В случа же по влени таких дефектов последние удал ютс вместе с ограничительной планкой. Это позвол ет получать качественные торцы сварны соединений. Предварительное заполнение защи ным газом разделки сварного соединени позвол ет еще более повысить качество шва и избежать дефектов типа свищей, газовых пор. На чертеже показана схема применени предлагаемого способа. Способ осуществл етс следующим образом. Разделку под сварку деталей 1 ограничивают по торцам технологическими планками 2, которые имеют углублени 3 (выштамповки), повтор ющие конфигурацию разделки. Затем в разделку ввод т сварочную горелку и заполн ют разделку защитным газом, открыв клапан газовой защиты. По истечении некоторого времени (3-5 сек в зависимости от объема разделки) начинают сварку у основани 4 углублени 3 технологической планки 2, после чего тщательно разваривают торец разделки сварного соединени у основани . Дальнейший процесс сварки ведут обычным способом на подъем, постепенно заполн весь объем разделки . Крепление технологических планок производ т путем электроприхватов. Способ позвол ет на 70-200% сократить расходы сварочных материалов, которые используютс на технологические нужды, а также значительно сократить трудозатраты на выполнение технологических швов. Формула изобретени Способ сварки стыковых соединений, преимущественно в защитных газах в нижнем положении, при котором сварку начинают и заканчивают на установленных по торцам выполн емого шва технологических планках, отличающийс тем, что, с целью повышени качества сварки и уменьшени металлоемкости, технологические планки выполн ют с углублени ми, повтор ющими конфигурацию торца разделки стыка и обращенными в сторону торца разделки, а сварку начинают в основании углублени с последующим расплавлением металла торца разделки стыка. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Сварные соединени . Нормаль НО 5926-69, 1970, с. 25 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782590519A SU846162A1 (ru) | 1978-03-13 | 1978-03-13 | Способ сварки стыковых соединений |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782590519A SU846162A1 (ru) | 1978-03-13 | 1978-03-13 | Способ сварки стыковых соединений |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU846162A1 true SU846162A1 (ru) | 1981-07-15 |
Family
ID=20753586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782590519A SU846162A1 (ru) | 1978-03-13 | 1978-03-13 | Способ сварки стыковых соединений |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU846162A1 (ru) |
-
1978
- 1978-03-13 SU SU782590519A patent/SU846162A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111360366A (zh) | 一种全熔透仰板的焊接方法 | |
CN110143255B (zh) | 船体板架装置以及船体板架装置的焊接方法 | |
SU846162A1 (ru) | Способ сварки стыковых соединений | |
CN110102861A (zh) | 一种熔化极气体保护焊熔滴过渡精确控制单面焊双面成形方法 | |
JPH06114587A (ja) | 厚板の突合わせ溶接方法 | |
JPH1190632A (ja) | 金属材の接合方法 | |
JPH11129073A (ja) | チタンクラッド鋼板の突合せ接合方法 | |
JP2000301332A (ja) | 手溶接の回し振り押し法 | |
JP2833279B2 (ja) | 鋼管の溶接方法 | |
JPH046467B2 (ru) | ||
JPH0866774A (ja) | プラズマキーホール溶接方法 | |
SU1540989A1 (ru) | Способ дуговой сварки стыковых швов тонколистовых элементов | |
JPS58148091A (ja) | タブ材を使用する溶接方法 | |
JPS57137076A (en) | Tig welding method | |
JPH09271992A (ja) | T継手用裏当て材 | |
US4280040A (en) | Method of arc welding porous sheet metal | |
JPH0353068B2 (ru) | ||
SU1690997A1 (ru) | Способ дуговой сварки | |
SU1655692A1 (ru) | Способ сварки стыковых соединений | |
JPS56131082A (en) | One-side first-layer welding method for aluminum material | |
JPS6178577A (ja) | ボツクス柱のダイヤフラム溶接方法 | |
JPS6092077A (ja) | パイプの突合せ部溶接工法 | |
SU1722746A1 (ru) | Способ сварки плавлением | |
Singer | Spray Welding of Metals | |
SU1186428A1 (ru) | Способ односторонней дуговой сварки высокотеплопроводного металла плав щимс электродом |