SU839839A1 - Ship arrangement for lowering life-saving facilities - Google Patents

Ship arrangement for lowering life-saving facilities Download PDF

Info

Publication number
SU839839A1
SU839839A1 SU792817786A SU2817786A SU839839A1 SU 839839 A1 SU839839 A1 SU 839839A1 SU 792817786 A SU792817786 A SU 792817786A SU 2817786 A SU2817786 A SU 2817786A SU 839839 A1 SU839839 A1 SU 839839A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
boom
ship
possibility
life
drive
Prior art date
Application number
SU792817786A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Павлович Володин
Виктор Иванович Близнюк
Валентин Васильевич Исаев
Любовь Ивановна Куралева
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3780
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3780 filed Critical Предприятие П/Я А-3780
Priority to SU792817786A priority Critical patent/SU839839A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU839839A1 publication Critical patent/SU839839A1/en

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к судовым устройствам дл  спуска спасательных средств. Известно судовое устройство дл  спуска спасательных средств, содержащее стрелу с подвеской дл  спасательного средства, привод спуска-подъема подвески с механизмом регулировани  скорости спуска, посадочную площадку и механизм возврата устройства в исходное положение дл  повторного цикла спус ка, причем стрела установлена с возможностью поворота на оси, наклоненной в сторону борта судна 1. . Однако такое судовое устройство дл  спуска спасательнь1х средств обладает малыми надежностью и безопасностью эксплуатации. Цель изобретени  - повыщение надежности и безопасности зксплуатации судового устройства дл  спуска спасательных средств. Поставленна  цель достигаетс  тем, что судовое устройство дл  спуска спасательных средств снабжено направл ющими, смонтированными на стреле, противовесом и фиксатором положени  посадочной площадки, стрела- вьшо;шена пр молинейной по форме в продольном сечении, подвеска смонтирована на тележке, котора  установлена в направл ющих стрелы с возможностью перемещени  и св зана с пршодом возврата ее в исходное положенне , посадочна  площадка установлена щарнирно с возможностью наклоненн  в сторону борта судна, а противовес смонтирован на конце посадочной площадки, противоположном стороне ее наклонени . Кроме того, привод возврата тележки в исходное положение содержит лебедку с ручным приводом, а фиксатор положени  посадочной площадки снабжен стопорными элементами дл  фиксации ее наклона относительно уровн  палубы судна под углом от -10 до +10°. На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, общий вид,спасательное средство установлжо на зафнкснрованной посадочной площадке; на фиг. 2 - то же, посадочна  площадка расфиксирована, тележка со спасательным средством выведена за борт судаа; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.The invention relates to shipbuilding, in particular to ship devices for launching rescue equipment. A ship device for launching rescue means is known, comprising a boom with a suspension for rescue means, a descent-lifting drive with a descent speed control mechanism, a landing pad and a reset device for restarting the descent cycle, the boom being mounted rotatably on the axis , inclined towards the side of the vessel 1.. However, such a ship device for launching rescue means has little reliability and safety of operation. The purpose of the invention is to increase the reliability and safety of the operation of the ship device for launching rescue equipment. The goal is achieved by the fact that the ship's device for launching life-saving appliances is equipped with guides mounted on the boom, a counterweight and locking position of the landing pad, the gunner; straight in shape in longitudinal section, the suspension is mounted on a trolley that is mounted in guides the booms are movable and connected with the return route to its original position, the landing pad is mounted hingedly with the possibility of being inclined toward the side of the ship, and the counterweight is mounted and the end of the landing area, the opposite side of her mood. In addition, the trolley return drive to its initial position contains a hand-operated winch, and the landing gear position lock is provided with locking elements for fixing its inclination relative to the deck level of the vessel at an angle from -10 to + 10 °. FIG. 1 shows the device in the working position, general view, the rescue tool is installed on the elevated landing site; in fig. 2 - the same, the landing pad is unlocked, the trolley with life-saving equipment is brought overboard; in fig. 3 is a view A of FIG. one.

3838

Устройство,- смонтированное на шлюпочной палубе судна, содержит стрелу 1,. имекнцукх возможность поворота вокруг оси 2, закрепленной в корпусе 3, установленном на судовом фундаменте. Стрела 1 имеет форму двутавра и служит налравл ющей дл  тележки 4 с подвеской 5, на шкивы которой запасован трос 6 лебедки 7, оборудованной центробежным тормозом. Тележка 4 посредством троса 8 св зана с ручной лебедкой 9, котора  служит дл  перемещени  тележки 4 вдоль стрелы 1.The device, mounted on the boat deck of the vessel, contains an arrow 1 ,. imexnukuh possibility of rotation around the axis 2, fixed in the housing 3, installed on the ship's foundation. The arrow 1 has the shape of an I-beam and serves as a base for the cart 4 with suspension 5, on the pulleys of which a cable 6 of the winch 7 is stocked, equipped with a centrifugal brake. The cart 4 is connected via a cable 8 to a hand winch 9, which serves to move the cart 4 along the boom 1.

Платформа 10 включает посадочную площадку 11, шарнирно св занную с ней и оборудованную противовесом 12, предназначе1шым дл  возвращени  посадочной площадки 11 в исходное положение дл  повторного цикла спуска.Platform 10 includes a landing pad 11, hingedly connected to it and equipped with a counterweight 12, intended to return the landing pad 11 to its original position for repeated descent cycle.

Пос.адочна  площадка 11 служит дл  установки на ней плота 13. Дн  фиксации посадочной площадки в трех положени х под углами 10, О и -10° к плоскости палубы служат стопорные элементы 14 фиксатора.The landing pad 11 is used to install the raft 13 on it. On the fixation of the landing pad in three positions at angles of 10, 0 and -10 ° to the plane of the deck, there are stopper elements 14 of the retainer.

Площадка 11 со стороны борта имеет откиднсх; леерное ограждение 15. На платфо( ме 10 установлены стеллажи 16 дл  хранеНИН контейнеров со спасательными средствами например, плотами.Pad 11 on the side has a folding; guard rail 15. On the platform (10 storage racks 16 for storing containers with life-saving appliances, such as rafts, are installed.

Устройство работает следующим образом. Площадку 11 фиксируют в одном из трех положений под углом 10, О или -10° к палубе сууща, в зависимости от его крепа.The device works as follows. The platform 11 is fixed in one of three positions at an angle of 10, 0 or -10 ° to the deck of the vessel, depending on its crepe.

Контейпер с первым плотом со стеллажа 16 выкатывают на площадку П, раскрывают .и плот 13 наполн етс  воздухом. Стрелу 1 открепл ют и, благодар  наклону оси 2 в сторону борта оси 2, она под действием силы т жести поворачиваетс  из положен11  1 В положение 11 к борту. Тележка 4, перемеща сь вдоль стрелы 1, при помощи лебедки 9 устанавливаетс  над плотом 13, а подвеска 5 соедин етс  со скобой плота 13. После посадки людей в плот площадка 11 расфиксируетс . Под действием силы т жести плота 13 площадка 11 опускаетс  в нижнее положение, а тележка 4 с плотом выкать ваетс  за борт судна. После этого лебедкой 7 производ т спуск плота на воду. После освобождени  подвески 5 от плота лебедкой 7The container with the first raft from the rack 16 is rolled onto the platform P, opened. And the raft 13 is filled with air. The boom 1 is unfastened and, due to the inclination of the axle 2 in the direction of the bead of the axle 2, it rotates from a position of 11 1 to the board under the influence of gravity. The carriage 4, moving along the boom 1, is installed above the raft 13 by means of a winch 9, and the suspension 5 is connected to the raft bracket 13. After the people are seated in the raft, the platform 11 is uncoupled. Under the force of gravity of the raft 13, the platform 11 is lowered to the lower position, and the carriage 4 with the raft is extruded overboard the vessel. After that, the winch 7 is launched rafting. After releasing the suspension 5 from the raft winch 7

производ т подъем подвески 5, а лебедкой 9 тележку 4 возвращают за следующим плотом . После схода первого плота с площадки 11 противовес 12 возвращает ее в исходное положение, и после фиксации площадки цикл повтор етс .the suspension 5 is lifted, and with the winch 9 the trolley 4 is returned for the next raft. After the first raft has descended from the platform 11, the counterweight 12 returns it to its original position, and after fixing the platform, the cycle repeats.

Claims (3)

1.Судовое устройство дл  спуска спасательных средств, содержащее стрелу с подвеской дл  спасательного средства, привод спуска-подъема подвески с механизмом регулировни  скорости спуска, посадочную площадку и механизм возврата устройства в исходное полжение , причем стрела установлена с возможностью- поворота па оси, наклоненной в сторо борта судна, отличающеес 1. A ship device for launching life-saving appliances containing an arrow with a suspension for life-saving means, a drive for launching-lifting the suspension with a mechanism for adjusting the speed of descent, a landing pad and a mechanism for returning the device to its original position, the boom being installed with the possibility of turning the axis inclined in shipboard side, different тем, по, с целью повышени  надежности и безопасности эксплуатации, оно снабжено направл ющими, смонтированными на стреле, противовесом и фиксатором положени  посадочной площадки, стрела выполнена пр молинейной по форме в продольном сечении, под веска смонтирована на тележке, котора  установлена в направл ющих стрелы с возможП1 стью перемещени  и св зана с приводом возврата ее в исходное положение, посадочна  плоп1адка установлена шарнирно с возможностью наклонени  в сторону борта судна, а противовес смонтирован на конце нocaлo ной площадки, противоположном стороне ее наклонени .However, in order to increase the reliability and safety of operation, it is equipped with guides mounted on the boom, a counterweight and locking position of the landing pad, the boom is made straight in shape in longitudinal section, and mounted on a trolley mounted on the boom With the possibility of movement and associated with the drive to return it to its original position, the landing gear is pivotally mounted with the possibility of tilting towards the ship’s side, and the counterweight is mounted at the end of the the opposite side of her inclination. 2.Устройство но п. 1, отличающеес  тем, что привод возврата тележки в исходное положение содержит лебедку с ручным приводом.2. A device of claim 1, characterized in that the drive for returning the cart to its initial position contains a hand-operated winch. 3.Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с   te.M, что фиксатор поЛожепи  посадочной плсхдадки снабжен стопорными элементами дл  фиксации ее нак1Гопа относительно у1адвн  палубы судна под углом от -10 до +10°.3. The device according to claim 1, that is, that the lock of the landing gear is provided with locking elements for fixing its position on the deck deck of the vessel at an angle from -10 to + 10 °. Истош1ики информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Shipen Werf , Норвеги , 1976, № 3, с. 90 -92 (прототип). . EEL Фи.2Information taken into account in the examination 1. Shipen Werf, Norway, 1976, No. 3, p. 90 -92 (prototype). . EEL Fi.2 ЮYU 33 Фиг. 3FIG. 3
SU792817786A 1979-07-09 1979-07-09 Ship arrangement for lowering life-saving facilities SU839839A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792817786A SU839839A1 (en) 1979-07-09 1979-07-09 Ship arrangement for lowering life-saving facilities

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792817786A SU839839A1 (en) 1979-07-09 1979-07-09 Ship arrangement for lowering life-saving facilities

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU839839A1 true SU839839A1 (en) 1981-06-23

Family

ID=20849830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792817786A SU839839A1 (en) 1979-07-09 1979-07-09 Ship arrangement for lowering life-saving facilities

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU839839A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4739721A (en) Boat for vertical and horizontal transfer
US5160286A (en) Personnel transfer system
US3807334A (en) Motion compensating device for surface supported underwater structures
US4406244A (en) Launching and recovery apparatus
NO823358L (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR THE RESCUE OF MANUFACTURES ON SHIPS OR PLATFORM TO SEE
KR102076677B1 (en) Large-size container carriers
US4421051A (en) Auxiliary boom for emergency evacuation
EP3771631B1 (en) A retractable telescopic gangway for a floating navigation unit
SU839839A1 (en) Ship arrangement for lowering life-saving facilities
US4414911A (en) Berth for mooring supply ship to an offshore platform and for transferring personnel between them
EP1135290A1 (en) Lifeboat system
NO146091B (en) EMERGENCY BOARDING DEVICE ON FARTOEY, EX. FOR LOST
CN110382345B (en) Ship transfer system
RU2027631C1 (en) Swinging-in davit
NO133579B (en)
DK163724B (en) SHIP LIFTING MECHANISM, NECESSARY FOR DOWN AND LIFTING OF ORIGINAL EQUIPMENT OUTSIDE THE SHIP SIDE
JPS58500990A (en) Device for landing a rescue ship on water
SU1204472A1 (en) Heat-handling gear
KR200477310Y1 (en) Life boat launching apparatus of ship
SU1699859A1 (en) Marine complex for underwater tourism
SU818952A1 (en) Arrangement for transfer of people between ships
SU1518192A1 (en) Shipborne arrangement for boarding rescue crafts
CA1226484A (en) Rescue launcher
GB2135272A (en) Apparatus for launching life boats
SU1472339A1 (en) Arrangement for embarkation on a craft