SU839839A1 - Ship arrangement for lowering life-saving facilities - Google Patents
Ship arrangement for lowering life-saving facilities Download PDFInfo
- Publication number
- SU839839A1 SU839839A1 SU792817786A SU2817786A SU839839A1 SU 839839 A1 SU839839 A1 SU 839839A1 SU 792817786 A SU792817786 A SU 792817786A SU 2817786 A SU2817786 A SU 2817786A SU 839839 A1 SU839839 A1 SU 839839A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- boom
- ship
- possibility
- life
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Изобретение относитс к судостроению, в частности к судовым устройствам дл спуска спасательных средств. Известно судовое устройство дл спуска спасательных средств, содержащее стрелу с подвеской дл спасательного средства, привод спуска-подъема подвески с механизмом регулировани скорости спуска, посадочную площадку и механизм возврата устройства в исходное положение дл повторного цикла спус ка, причем стрела установлена с возможностью поворота на оси, наклоненной в сторону борта судна 1. . Однако такое судовое устройство дл спуска спасательнь1х средств обладает малыми надежностью и безопасностью эксплуатации. Цель изобретени - повыщение надежности и безопасности зксплуатации судового устройства дл спуска спасательных средств. Поставленна цель достигаетс тем, что судовое устройство дл спуска спасательных средств снабжено направл ющими, смонтированными на стреле, противовесом и фиксатором положени посадочной площадки, стрела- вьшо;шена пр молинейной по форме в продольном сечении, подвеска смонтирована на тележке, котора установлена в направл ющих стрелы с возможностью перемещени и св зана с пршодом возврата ее в исходное положенне , посадочна площадка установлена щарнирно с возможностью наклоненн в сторону борта судна, а противовес смонтирован на конце посадочной площадки, противоположном стороне ее наклонени . Кроме того, привод возврата тележки в исходное положение содержит лебедку с ручным приводом, а фиксатор положени посадочной площадки снабжен стопорными элементами дл фиксации ее наклона относительно уровн палубы судна под углом от -10 до +10°. На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, общий вид,спасательное средство установлжо на зафнкснрованной посадочной площадке; на фиг. 2 - то же, посадочна площадка расфиксирована, тележка со спасательным средством выведена за борт судаа; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.The invention relates to shipbuilding, in particular to ship devices for launching rescue equipment. A ship device for launching rescue means is known, comprising a boom with a suspension for rescue means, a descent-lifting drive with a descent speed control mechanism, a landing pad and a reset device for restarting the descent cycle, the boom being mounted rotatably on the axis , inclined towards the side of the vessel 1.. However, such a ship device for launching rescue means has little reliability and safety of operation. The purpose of the invention is to increase the reliability and safety of the operation of the ship device for launching rescue equipment. The goal is achieved by the fact that the ship's device for launching life-saving appliances is equipped with guides mounted on the boom, a counterweight and locking position of the landing pad, the gunner; straight in shape in longitudinal section, the suspension is mounted on a trolley that is mounted in guides the booms are movable and connected with the return route to its original position, the landing pad is mounted hingedly with the possibility of being inclined toward the side of the ship, and the counterweight is mounted and the end of the landing area, the opposite side of her mood. In addition, the trolley return drive to its initial position contains a hand-operated winch, and the landing gear position lock is provided with locking elements for fixing its inclination relative to the deck level of the vessel at an angle from -10 to + 10 °. FIG. 1 shows the device in the working position, general view, the rescue tool is installed on the elevated landing site; in fig. 2 - the same, the landing pad is unlocked, the trolley with life-saving equipment is brought overboard; in fig. 3 is a view A of FIG. one.
3838
Устройство,- смонтированное на шлюпочной палубе судна, содержит стрелу 1,. имекнцукх возможность поворота вокруг оси 2, закрепленной в корпусе 3, установленном на судовом фундаменте. Стрела 1 имеет форму двутавра и служит налравл ющей дл тележки 4 с подвеской 5, на шкивы которой запасован трос 6 лебедки 7, оборудованной центробежным тормозом. Тележка 4 посредством троса 8 св зана с ручной лебедкой 9, котора служит дл перемещени тележки 4 вдоль стрелы 1.The device, mounted on the boat deck of the vessel, contains an arrow 1 ,. imexnukuh possibility of rotation around the axis 2, fixed in the housing 3, installed on the ship's foundation. The arrow 1 has the shape of an I-beam and serves as a base for the cart 4 with suspension 5, on the pulleys of which a cable 6 of the winch 7 is stocked, equipped with a centrifugal brake. The cart 4 is connected via a cable 8 to a hand winch 9, which serves to move the cart 4 along the boom 1.
Платформа 10 включает посадочную площадку 11, шарнирно св занную с ней и оборудованную противовесом 12, предназначе1шым дл возвращени посадочной площадки 11 в исходное положение дл повторного цикла спуска.Platform 10 includes a landing pad 11, hingedly connected to it and equipped with a counterweight 12, intended to return the landing pad 11 to its original position for repeated descent cycle.
Пос.адочна площадка 11 служит дл установки на ней плота 13. Дн фиксации посадочной площадки в трех положени х под углами 10, О и -10° к плоскости палубы служат стопорные элементы 14 фиксатора.The landing pad 11 is used to install the raft 13 on it. On the fixation of the landing pad in three positions at angles of 10, 0 and -10 ° to the plane of the deck, there are stopper elements 14 of the retainer.
Площадка 11 со стороны борта имеет откиднсх; леерное ограждение 15. На платфо( ме 10 установлены стеллажи 16 дл хранеНИН контейнеров со спасательными средствами например, плотами.Pad 11 on the side has a folding; guard rail 15. On the platform (10 storage racks 16 for storing containers with life-saving appliances, such as rafts, are installed.
Устройство работает следующим образом. Площадку 11 фиксируют в одном из трех положений под углом 10, О или -10° к палубе сууща, в зависимости от его крепа.The device works as follows. The platform 11 is fixed in one of three positions at an angle of 10, 0 or -10 ° to the deck of the vessel, depending on its crepe.
Контейпер с первым плотом со стеллажа 16 выкатывают на площадку П, раскрывают .и плот 13 наполн етс воздухом. Стрелу 1 открепл ют и, благодар наклону оси 2 в сторону борта оси 2, она под действием силы т жести поворачиваетс из положен11 1 В положение 11 к борту. Тележка 4, перемеща сь вдоль стрелы 1, при помощи лебедки 9 устанавливаетс над плотом 13, а подвеска 5 соедин етс со скобой плота 13. После посадки людей в плот площадка 11 расфиксируетс . Под действием силы т жести плота 13 площадка 11 опускаетс в нижнее положение, а тележка 4 с плотом выкать ваетс за борт судна. После этого лебедкой 7 производ т спуск плота на воду. После освобождени подвески 5 от плота лебедкой 7The container with the first raft from the rack 16 is rolled onto the platform P, opened. And the raft 13 is filled with air. The boom 1 is unfastened and, due to the inclination of the axle 2 in the direction of the bead of the axle 2, it rotates from a position of 11 1 to the board under the influence of gravity. The carriage 4, moving along the boom 1, is installed above the raft 13 by means of a winch 9, and the suspension 5 is connected to the raft bracket 13. After the people are seated in the raft, the platform 11 is uncoupled. Under the force of gravity of the raft 13, the platform 11 is lowered to the lower position, and the carriage 4 with the raft is extruded overboard the vessel. After that, the winch 7 is launched rafting. After releasing the suspension 5 from the raft winch 7
производ т подъем подвески 5, а лебедкой 9 тележку 4 возвращают за следующим плотом . После схода первого плота с площадки 11 противовес 12 возвращает ее в исходное положение, и после фиксации площадки цикл повтор етс .the suspension 5 is lifted, and with the winch 9 the trolley 4 is returned for the next raft. After the first raft has descended from the platform 11, the counterweight 12 returns it to its original position, and after fixing the platform, the cycle repeats.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792817786A SU839839A1 (en) | 1979-07-09 | 1979-07-09 | Ship arrangement for lowering life-saving facilities |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792817786A SU839839A1 (en) | 1979-07-09 | 1979-07-09 | Ship arrangement for lowering life-saving facilities |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU839839A1 true SU839839A1 (en) | 1981-06-23 |
Family
ID=20849830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792817786A SU839839A1 (en) | 1979-07-09 | 1979-07-09 | Ship arrangement for lowering life-saving facilities |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU839839A1 (en) |
-
1979
- 1979-07-09 SU SU792817786A patent/SU839839A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4739721A (en) | Boat for vertical and horizontal transfer | |
US5160286A (en) | Personnel transfer system | |
US3807334A (en) | Motion compensating device for surface supported underwater structures | |
US4406244A (en) | Launching and recovery apparatus | |
NO823358L (en) | PROCEDURE AND DEVICE FOR THE RESCUE OF MANUFACTURES ON SHIPS OR PLATFORM TO SEE | |
KR102076677B1 (en) | Large-size container carriers | |
US4421051A (en) | Auxiliary boom for emergency evacuation | |
EP3771631B1 (en) | A retractable telescopic gangway for a floating navigation unit | |
SU839839A1 (en) | Ship arrangement for lowering life-saving facilities | |
US4414911A (en) | Berth for mooring supply ship to an offshore platform and for transferring personnel between them | |
EP1135290A1 (en) | Lifeboat system | |
NO146091B (en) | EMERGENCY BOARDING DEVICE ON FARTOEY, EX. FOR LOST | |
CN110382345B (en) | Ship transfer system | |
RU2027631C1 (en) | Swinging-in davit | |
NO133579B (en) | ||
DK163724B (en) | SHIP LIFTING MECHANISM, NECESSARY FOR DOWN AND LIFTING OF ORIGINAL EQUIPMENT OUTSIDE THE SHIP SIDE | |
JPS58500990A (en) | Device for landing a rescue ship on water | |
SU1204472A1 (en) | Heat-handling gear | |
KR200477310Y1 (en) | Life boat launching apparatus of ship | |
SU1699859A1 (en) | Marine complex for underwater tourism | |
SU818952A1 (en) | Arrangement for transfer of people between ships | |
SU1518192A1 (en) | Shipborne arrangement for boarding rescue crafts | |
CA1226484A (en) | Rescue launcher | |
GB2135272A (en) | Apparatus for launching life boats | |
SU1472339A1 (en) | Arrangement for embarkation on a craft |