JPS58500990A

JPS58500990A - Device for landing a rescue ship on water

Info

Publication number: JPS58500990A
Application number: JP57501896A
Authority: JP
Inventors: ダルスバ・オ−ラ・クリストフア−
Original assignee: ダルスバ，オ−ラ　クリストフア−
Priority date: 1981-06-24
Filing date: 1982-06-23
Publication date: 1983-06-23
Also published as: NO149990C; FI75313C; EP0082161B1; FI830594A0; BR8207765A; NO812152L; DK80083A; SU1256697A3; NO149990B; DK80083D0; EP0082161A1; DE3268652D1; IE830234L; FI75313B; WO1983000036A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。 (57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】救難船を着水させるための装置この発明は、船または沖のプラットホームから救難船を着水させるだめの装置に関するものであり、救難船はブームの下方に一つまたはそれ以上のホイストを取り付けたワイヤによって垂下される。特にこの発明は請求の範囲の中文に記載された種類の装置に関するものである。[Detailed description of the invention] Device for landing a rescue ship on water This invention is applicable to a device for landing a rescue boat on the water from a ship or offshore platform. The rescue vessel must have one or more hoists installed below the boom. It is suspended by attached wires. In particular, this invention is stated in the middle text of the claims. It relates to a type of equipment that

このような装置を的確に動作させるには、種りの要件を満たさねばならない。For proper operation of such devices, certain requirements must be met.

非常事態において動力源が破損したとき、死船またはプラットホームからの着水を可能にする必要かある。したかって、ｔ４部の動力源、を要することなく、例えば装置自体の利用できるエネルギーによって動作させねばならない。Water landing from a dead ship or platform when the power source is damaged in an emergency situation Is there a need to make it possible? Therefore, without requiring a power source for the t4 part, e.g. For example, it must be operated using the available energy of the device itself.

さらに、傾いた船またはプラットホームから救難船を着水させることを可能にする必要がある。救難船は、船またはプラットホームの側からできるだけ離して移動させるへきてあり、救難船を回しその船首を船またはプラットホームから離すことか好ましい。着水さゼる作業者以外の助手′を伴なうことなく着水した壮詐船の解放を簡単：二重なうよ・う：こすべきである。装置のため不必要ｌヘスｔ・−スは不要にず−＼きてあり、ユニ、７トは現存のブラットホー１、及び船に取りイ詔することがてきるようにすることか好ましい。Additionally, it allows rescue vessels to land from a tilted ship or platform. It is necessary to Move the rescue boat as far away from the ship or platform as possible. There is a mechanism for turning the rescue vessel to move its bow away from the ship or platform. That's preferable. A spectacular scam that landed on the water without any helpers other than the worker. Easily release the ship: Double Nauyo/U: Should be scraped. No need for equipment ・-S is no longer needed. It is preferable to make it possible to obtain an edict.

この発明に従えば、これらの目的は請求の範囲の特徴部分に記載されている救難船を着水するための装置によって達成されろ。この装置では、救難船はプラットホームまたは船から比較的大きい距離をおいて着水されるだけでなく、その船首か船体から離れろよう回される。第１ブー１、の副面によって着水を傾きの種々のｗ度に適合させることかでき、救難船は水平ブームから離れ着水される。According to the invention, these objects are achieved by the relief as stated in the characterizing part of the claims. Achieve this by means of a device for landing ships on water. With this device, the rescue boat In addition to being landed at a relatively large distance from the home or ship, its bow or being turned away from the ship. The first boot 1, landing on the water by the secondary surface of the The rescue vessel can be adapted to a degree of 200 degrees and the rescue vessel can be launched off the horizontal boom and landed in the water.

請求の範囲＠２項〜第１０項に：よ請求の範＠］第１１ｎの装置の種・７の有利な特徴か記載されている。これらの特徴は装置の好ましシー１特性によってもたらされる。Claims @ Items 2 to 10: Claims @] 11nth type of device/7th advantage The characteristics are described. These features depend on the preferred characteristics of the device. be forced to

これは図面に示された実施例についてさらに説明する。This will be further explained with reference to the embodiments shown in the drawings.

第１図及び第２図は救命挺を支持するこの発明の装置の正面図及び図面、第３図及び第４図は装置のインナーブームが下降された状態を示す平面図及び断面図である。1 and 2 are front views and drawings of the device of the present invention for supporting a lifeboat, and FIG. and Figure 4 are a plan view and a sectional view showing the inner boom of the device in a lowered state. be.

第５図及び第〔；図；よ、第１図の装置の両方のブームがそれぞれ下降され着水のだめの操作位置にお−・て回された状態を示す上面図及び端面図であり、第１図は図示された実施例構造において装置を制御及び操作するための液圧回路の実施例を示す。Figure 5 and Figure 1, both booms of the device in Figure 1 are lowered and landed on the water. They are a top view and an end view showing a state in which the Nodame is rotated to the operating position, and the first The figure shows the implementation of a hydraulic circuit for controlling and operating the device in the illustrated embodiment structure. An example is shown.

図示された実施ｆθ１０装置はインナーブーム（１１）及びアウターブーム（１２）を有する。ブーム〈１１）及びブーム（１２）は後述するように回転運動可能に連結されている。The illustrated implementation fθ10 device includes an inner boom (11) and an outer boom (1 2). The boom <11) and the boom (12) can be rotated as described later. It is connected to the function.

インナーブーム（１１）は取り付は構造（Ｉ３）によって、水平軸（１４）すなわち支持船の船体に沿ってのびる水平位置に配置された軸の回りを回転運動可能に支持されている。１２り付は構造（１３）は船または沖のフラットホームの一部であっても良い。The inner boom (11) is mounted on the horizontal axis (14) depending on the structure (I3). capable of rotational movement around an axis located in a horizontal position extending along the hull of the support vessel is supported by 12 The attached structure (13) is part of a ship or offshore platform. It may be a department.

インナーブーム（ＩＩＧよ二股状のもので二つの脚部（１５）を有すること力効子ましく、各脚部：まボッｔ１・〈１７）でラグ（１ら）に回転運動可能に連結され、ラグ（１Ｇ＞！よ取≦）付：Ｊ構造（１３）の−Ｊｌ：をなず。The inner boom (IIG) is bifurcated and has two legs (15). Each leg is childishly connected to the lug (1 et al.) with mabot t1/〈17) for rotational movement. With lug (1G>!Yotori≦): -Jl: of J structure (13).

イリ・ナーブーム（ＩＬ）：：ｉ、ざらに液圧シリンダ（１８）によって取りイ」け構造（１３）に連結され、威圧シリンダ（１８）はインナーブーム（１１）の自由端で取り付は具（１９）に連結され、取りイ」け構造（１３）で取り側：Ｊ具（２４）！二連枯されている。シ１）ンｙ（１８）及Ｓそのヒストンの制御について：ｉ後述する。シリンダが伸びると、インナーブーム（１１）は取り（：Ｉ　：す構造に近接した上側位置から第４　［Ｚｌに示されている下使１突出位置に回転動作ずろ。Ili Naboom (IL)::i, roughly removed by hydraulic cylinder (18) The pressure cylinder (18) is connected to the inner boom (11). The free end of the attachment is connected to the fitting (19), and the removal side is connected to the removal structure (13): J tool (24)! It has been withered twice. Control of histones (1) and (18) and S Regarding: i will be described later. When the cylinder is extended, the inner boom (11) is removed ( :I: The servant 1 protrudes from the upper position close to the 4th [Zl] The rotational movement shifts to the position.

第２ブーム〈１２）はインナーブーム（１１）に両方のブーム（１１）及び（１２）の長さ方回軸に一般的に直角のインナーブームの自由端の軸（２Ｉ）の回りを回転運動可能に連結され、軸（２１）は軸（１４）と直角の平面内に配置されている。The second boom (12) is connected to the inner boom (11) by both booms (11) and (1). 2) around the axis (2I) of the free end of the inner boom generally at right angles to the longitudinal axis; are rotatably connected, and the shaft (21) is arranged in a plane perpendicular to the shaft (14). ing.

アウターブーム（１２）はその長さ方向軸かインナーブーム（１１）と直角の内側位置（第１図及び第３図）とブーム（１１）及び（１２）の軸が同一方向に伸びる外側位置（第５図及び第６図）の間を回転運動する。この回転運動は回転軸（２１）の蛙…りにおいて、ブーム（１１＞７１ひ（１２）○間：こ連結された動力シリンダ（２２）によってもたらされる。動力シリング（２２）の制御については後述する。The outer boom (12) is aligned with its longitudinal axis or within a right angle to the inner boom (11). side position (Figures 1 and 3) and the axes of booms (11) and (12) extend in the same direction. 5 and 6). This rotational motion is the axis of rotation (21) In the frog... boom (11>71hi(12)○ interval: this was connected Provided by a power cylinder (22). Regarding control of power shilling (22) The details will be explained later.

インナーブーム（１１）は後述する制御ギヤのためのスペースをもったボックスとして構成されていることが好ましく、アウターブームはトラスヒームまたはそのほかの適当な種類のヒームであることか好ましい。The inner boom (11) is a box with space for the control gear described later. The outer boom is preferably configured as a truss heel or It is preferable to use a suitable type of heam other than .

アウターブーム（１２）は二つのワイヤ（２４）及び（２５）によって救難船（２３）を支持する。ワイヤ（２４）泣び（２５）は周知の方法で船に取り付けられている。ワイヤは船から内側リート滑車（２６）及び外側リート滑車（２７）を介して伸び、さらに、この実施例では脚ｇｌ＝（１５）の間において、インナーブーム（１１）上に配置された二重ウインチト・→ム　（２８）に伸びている。滑車（２６）及；″（２７）：よ、−「ウターブーム（１：））：二取！叶１！；　’＋：、れ、救１Ｗ６ｉ３（２３１をワイヤ（２４）及ゴ（２５）力・実質上インナーブーム（１１）：二並行に伸びる位置からそれに対し実買上９０゛の第６図に示されている他の端位置に回転運動させることを可能にする。この重要性は後述するところから明らかである。The outer boom (12) is connected to the rescue boat ( 23) is supported. The wires (24) and wires (25) are attached to the ship in a known manner. It is. The wire runs from the ship to the inner leet pulley (26) and the outer leet pulley (27). furthermore, in this example, between the legs gl=(15), the inner - Double winch located on the boom (11) → Extending to the boom (28) . Pulley (26) and;'' (27): Yo, - ``Uterboom (1:)): Two! Kano 1 ! ;’+:,Re,Save 1W6i3 (231 to wire (24) and go (25) force/actual Quality inner boom (11): actual purchase 90゛ from the position extending in parallel to the other end position shown in FIG. This weight The importance of this will be clear from what will be described later.

ワイヤ（２４〉及″Ｌｉ（２５＞！まブーＪ、（１１）及び（１２）を連結する軸（２１）に近接して配置された二重肩車（２９）によって支持されている。Connect wires (24> and ``Li (25>! Mabu J, (11) and (12)) It is supported by a double shoulder wheel (29) located close to the shaft (21).

その内側位置：二おいて救ｆＩ１．Ａｉ’＋　（２３＞　ｒオラグ（ｌら）力取りイ」けられている支持構造（１３）１ノ：：↓その一部の１１１す而と一般的に並行の軸芯をもつ。Its inner position: 2 and 1. Ai’+ (23> r Orag (l et al.) Chikatori Support structure (13) 1:: ↓ Some of the 111 structures and general It has an axis parallel to .

着　水救難船（２３）の着水は、三つの位相をもって行なわれる。第１図及び第２図に示されている開始位置から、インナーブーム（１１）は支持構造（１３）から離れ、第３図及び第４図に示されている内側位置に回転動作する。この位置ではインナーブーム（１１）は支持船またはプラットホームか傾いている場合も一般的に水平てめるー＼きである。この端位置の達成は後述する制御ギヤによってもたらされる。Arrival water Landing of the rescue ship (23) takes place in three phases. Figures 1 and 2 From the starting position shown, the inner boom (11) moves away from the support structure (13). and rotates into the inner position shown in FIGS. 3 and 4. In this position The boom (11) is also commonly used when the support vessel or platform is tilted. It is horizontal. Achieving this end position is achieved by the control gear described below. be forced to

インナーブーム〈１１）の下方−＼の回転運動に続いてアウターブーム（１２）の回転運動が開始され、軸（２１）は実質上垂直にすなわち上側部分において外方に傾斜する。Following the downward rotational movement of the inner boom (11), the outer boom (12) A rotational movement of tilt in one direction.

回転運動の終端にては、ブーム（１１）及び（１２）は、同一方向に伸びる。これは第５図及び第６図に示されている。At the end of the rotational movement, the booms (11) and (12) extend in the same direction. child This is shown in FIGS. 5 and 6.

下降の第３及び最終位相において、救難船〈２３）カワイヤ（２４）及び（２５）を解放することによって下降される。救難船か海面にあたるとき、ワイヤ（２４）及び（２５）の取り付けが自動的に解除されるよう設計されるのは普通である。In the third and final phase of descent, the rescue vessels (23), Kawaire (24) and (25) ) is lowered by releasing. When the rescue ship hits the sea surface, the wire (2 4) and (25) are usually designed to be automatically released. Ru.

後述する制御システムの記動から明らかなように、下降は′ｙ［細動力源及び高度の自己制御を要する４−どブユニ行−う−と力できら。これ：点人間的過失または不十分さ、例え：ｆ意識の軽減、訓練の欠如などに、よる破損の危険を伴なうことなく、非常時に下降を迅速にかつ安全に行Ａう二と力できると１５・うニルを意味する。As is clear from the description of the control system described later, the descent is caused by 'y [fibrillation force source and 4. To be able to do something that requires a degree of self-control. This: A point of human error. risk of damage due to lack of awareness, lack of training, etc. 15. To be able to quickly and safely descend in an emergency without means le.

制御システム第７図には前述した実施例のための制御システムの一例が示されている。このシステムの主なり１；分としては、トラム（２８）に連結されたつ１′ンチモータ（３ｏ）に加えてシリンダ（１８）反び（２２）かある。control system FIG. 7 shows an example of a control system for the embodiment described above. This The main part of the stem is a 1' inch motor connected to the tram (28). In addition to (3o), there is also cylinder (18) warping (22).

シ１じダ（１８）；ｉし１１−ズ・・ノ［ブ（３１）をｆ牝で圧力アキョノ２、レータ（３２）及びオイ）［溜め（３３）に接続されている。レリース／飄几ブ（３１）とアキュムレータ（３２）及び溜め（３３）の間の接続は、振り子によって操作される三方Ｉ＼バルブ３４）によって制御される。バルブ（３４）の戸１ルブ部材（３５）はシリンダ（１８）をアキュムレータ（３２）及びオイル溜め（３３）に接続する端位置に向かつて付勢されている。溜め（３３）への接続は、しかしなかへアキュムレータ（３２）の圧力かあらかしめ設定されたレヘ几を越えたとき開く接触Ｉ−パブ（３６）＋こよって制御される。Shi 1ji da (18); (32) and oil) [connected to the reservoir (33). Release/Release (31) and the accumulator (32) and reservoir (33) are connected by a pendulum. It is controlled by a three-way I\valve 34) operated by a three-way valve 34). Valve (34) door 1 Lube member (35) connects the cylinder (18) to the accumulator (32) and oil reservoir. It is biased towards the end position where it connects to the eye (33). Connection to reservoir (33) However, due to the pressure of the accumulator (32) inside, the pressure is set in advance. The contact I-Pub (36) + which opens when exceeded is controlled by.

アキュムレータ（３２）は振り子によって操作される／１ルプ（３４）によってシリンダ（２２）に接続され、ピストンロット（３７）の外方移動を生しさせる。The accumulator (32) is operated by a pendulum/1 loop (34) Connected to the cylinder (22) and causes outward movement of the piston rod (37) .

シリンダ（１日）のロット（３８）の移動を制動するため、予期される救難船（２３）の重−力においてインナーブーム（１１）のあらかしめ設定された最大下降速度を与えるチョークＩくルブ（３９）が出口に配置されている。To brake the movement of cylinder (1st) lot (38), the expected rescue ship ( 23) of the inner boom (11) under the preset maximum gravity force. A choke lubricant (39) providing the descending speed is located at the exit.

チョーク？・ルブ（旧）かオイル溜め（３３）へのシリンダ（２２）の出口バイブ（４０）に配置され、アウターブームの回転運動の速度を制限する。Chalk?・Exit bypass of cylinder (22) to lub (old) or oil reservoir (33) (40) to limit the speed of rotational movement of the outer boom.

下降が開始されたとき、アウターブーム（１２）の復帰運動をさけるため、ワンウェイバルブ（４３）かシＩ）ンダへの洪銘バイフｆ　’１２）ｉこ配置されている。When the descent starts, the outer boom (12) should be Way valve (43) or Hongming bifu f '12) i placed in There is.

・、ノＩブ（３４１：よ・、几）訂ＨＦろ）の・’７示さ第１ているニュートラル位置力・ら振り子（４４）によミて第２端位置に移動するとき、−１キ。ムレータ（３２）をシリンダ（２２）に接続するよう構成されている。振り子（４４）！ｔ・、ノＬフ（３４）の切り↑ｈえ動作、すなわちインナーブームか水平位置に達したとき支持構造（１３）の傾きと関係なくシリンダ（１８）とアキュムレータ（３２）の間の接続を閉じ、アキュムレータ（３２）とシリンダ（２２）の間の接続を開く動作を生じさせるよう軸受けされている。・, No I Bu (341:yo・,几）edited HFro)'s ・'7 is the first Neutra -1 key when moving to the second end position by the pendulum (44). stuffiness The cylinder (22) is configured to connect the motor (32) to the cylinder (22). Pendulum (44 )! t・, No L-f (34) cutting ↑h operation, i.e. inner boom or horizontal position When the position is reached, the cylinder (18) and the accumulator are Close the connection between the accumulator (32) and the cylinder (22) bearings to create an opening action between the two.

ウィンチモータ（３３）の圧力側はワイヤ（２４＞７Ａび（２５）の解放時、・・ルブ（４５）を介してオイル溜め（３３）に接続され、−・ルブ（４５）はアウターブーム（１２）かその外側位置に達したとき開く。これは図１、されている実施例ではシリンダ（２２）のピストンロット（３７）に取りイ」けられているアクチヘータ、すなわち解放部材（４６）によってもたらされる。救難船（２３）の下降を制御するためウィンチモータ（３０）の出口バイブ（４７）にヂョークＩ飢ブ（４８）か挿入されている。下降時、ウィンチモータ（３０）はワイヤ（２４）及び（２５）に作用する力によって駆動されるポンプとして作用する。The pressure side of the winch motor (33) is connected to the wire (24>7A and when (25) is released, ・It is connected to the oil reservoir (33) via the lubricant (45), and the lubricant (45) is Opens when the outer boom (12) or its outer position is reached. This is shown in Figure 1, In this embodiment, the piston rod (37) of the cylinder (22) is the actuator or release member (46). Rescue boat (2) 3) to the exit vibration (47) of the winch motor (30) to control the lowering of the winch motor (30). Arc I starvation (48) has been inserted. When descending, the winch motor (30) Acts as a pump driven by the forces acting on the wheels (24) and (25) .

救難船（２３）の下降：よ、したがって操作ノーントル（４９）によって−＼几ブ（３１）を開くことにより開始される。その後、インナーブーム（１１）か下方に回転運動し、前述したようにアウターブーム（１２）か回転運動し、救難船（２３）か下降される。Descending of the rescue ship (23): So, by operation Nontl (49) -＼几 It is started by opening the tab (31). Then, lower the inner boom (11) As mentioned above, the outer boom (12) also rotates towards the rescue boat. (23) is lowered.

シリンダ（１８）、７）び（２２）は別として第７図の制御システムの残りの部分はインナーブーム（１１）内、すなわちそのボックス構造内に適当に配置されていることか好ましい。操作ハンドル（４９）は第１図及び第２図に示されている開始位置において、′ｈ難船（２３）から操作されるよう配置されていることか好ましい。Apart from the cylinders (18), 7) and (22), the remaining parts of the control system of FIG. The parts are suitably located within the inner boom (11), i.e. within its box structure. It is preferable that The operating handle (49) is shown in Figures 1 and 2. be positioned so that it can be operated from the shipwreck (23) at its starting position; Or preferable.

この発明の着水装置の主な利点は第１に救難船（２３）を支持構造（１３）から相対的に離して支持し得るということであり、第２にｔ＆　難船（２３）を回転移動させ、その船首を支持構造（１３）から離し、救難船をブラットホームまたは船から移動させ、引き離し得るということである。これは特に悪い天候及び好ましくない風のため救テ■θか支持構造まプ民よ隣接部分：二面かって掠られやすいとご有利てδろ。The main advantages of the water landing device of this invention are that first, the rescue boat (23) is separated from the support structure (13); This means that it can be supported at a relative distance, and secondly, it is possible to rotate the t & shipwreck (23). the rescue vessel to the brat platform or This means that they can be moved and separated from the ship. This is especially true for bad weather and good weather. Due to unfavorable winds, the support structure was damaged due to unfavorable winds. It's good to have a good time.

前述した装置：ｉ種′７の変形力可能てろろ。最も重要なところはインナーブームの設計である。これを短くし、ｈｈ船（２３）の外方移動・＼の寄与を軽減しても良い。The above-mentioned device: I type '7 deformable force capable of turning. The most important part is the inner boo This is the design of the system. Shorten this to reduce the contribution of outward movement and ＼ of the hh ship (23). It's okay.

基本的原理は、アウターブーム（１３）のリンク機構を移動させ、その回転軸（２１）をアウターブーム〈１２〉かロックされる位置から垂直に近い位置まで移動させることかできろようにする七いうことである。持に、インナーブーム（１１）を移動さゼ、軸（２１）を上端においてブラットホーム」二た：よ船から９１方に回けることかできるというＩｉ点カある。したかって、アウターブームは＋４測位置に向かって自己回転運動する。アキ、ムレータ（３２）及びシ１）ジグ（２２）はそれが許される場合：ま削除しても良い。The basic principle is to move the link mechanism of the outer boom (13) and its rotation axis ( 21) Move the outer boom <12> from the locked position to a nearly vertical position. Seven things: to make it move or to be able to do it. Inner boom (1) 1) Move the axis (21) to the upper end of the platform. 2. From the ship to 9 There is a point that it can be turned in one direction. The outer boom is Self-rotating movement towards the +4 measured position. Aki, Mureta (32) and Shi1) Ji (22) may be deleted if it is permissible.

ウィンチ装置はアウターブーム（１２）に配置しても良い。救ｉｋ船を着水するときウィンチを適当な大きさにしても良く、一つのワイヤだけで十分な場合もある。The winch device may be arranged on the outer boom (12). Landing the rescue ship In some cases, the winch may be appropriately sized and one wire may be sufficient. Ru.

この船の着水装置は実質的な利点をもたらす。それは救難船を９０゛回転運動させ、プラットホームまたは支持軸から離すことを保証する。この回Φ云運動；よ救難船か支持構造に同かつて振られる傾同を減少させる。This ship's landing system offers substantial advantages. It rotated the rescue ship 90 degrees. and away from platforms or support axes. This time Φyun movement; Reduces the heel exerted on the rescue vessel or support structure.

この発明の装置は傾いた位置においても、また支持構造か整（ｉｌすれてし・な０場合も着水を可能にする。この可能性を包含させるため、インナーブーム（１１）をセントラル位置の回りにわずかに回転連動可能に連結し、各方向（ごお（＼て支持構０また：′！プラットホームの釣合かとれないとき軸（１４）を水平ｌこ配置すること力できるようにしても良い。The device of the present invention can be used even in a tilted position and with the support structure aligned. Landing on water is possible even if it is 0. In order to include this possibility, an inner boom (1 1) are connected so that they can rotate slightly around the central position, and ＼Support structure 0 again:'! If the platform cannot be balanced, set the shaft (14) horizontally. It may also be possible to make it possible to arrange this.

この発明の着水装置はそれに対応するものよりも、実質上大きし・ｉＨ囲を持つ。The landing device of this invention has a substantially larger iH radius than its counterpart. .

これ：よ特に悪い天候及び傾いた条件において着水の安全性を増大させる。タｔａ動力源を伴なわない着水によって安全性も増大する。This: increases the safety of water landings, especially in bad weather and sloping conditions. Tat a. Safety is also increased by landing on water without a power source.

Claims

[Claims]

1. The rescue vessel is supported by one or more winch wires. The boom is rotated to move the rescue boat from the storage position to the landing position. for landing a rescue vessel from an offshore platform or ship. A device comprising: rotation of a substantially horizontal or horizontally adjustable axis (14); an inner boom (11) rotatably supported by the inner boom (11); It consists of a second boom (12) rotatably attached to a plastic boom (11). The inner boom (11) and outer boom A device used as a system indicator. 2. The shaft (21) between the inner and outer boom is a support for the inner boom. 2. The device according to claim 1, wherein the device is arranged in a plane perpendicular to the holding shaft (14). 3. The inner carrier (11) is shaped to provide space for the operating gear. 3. The device according to claim 2, wherein the device is a box made of plastic. 4 Lower the inner support boom (11) around its support shaft (14) Hydraulic cylinder (18) and outlet choke valve (39) 4. The device according to any one of claims 1 to 3. 5. The hydraulic cylinder (18) connects the inner boom (11) to the outer boom ( 12) to the vertically outward tilted position of the rotating shaft (21), and rotate the outer boom outward. 5. The device of claim 4, wherein the device is configured for rotational movement into position. 6. Hydraulic cylinder (18) or similar power member or pressure accumulator (32) part of the energy released when lowering the inner boom (11). The outer boom (12) is rotated from the inner position to the outer position. The device according to claim 4 or 5, which is adapted to provide energy for Place. 7. The outer boom is equipped with liquid for rotational movement from the inner rotating shaft to the landing position. Any one of claims 1 to 6, wherein a pressure cylinder (22) is provided. The device described. 8. Pressure fluid is sent from the accumulator (32) to the cylinder (22). Controlled by a pendulum operating bell (34) which is opened to operate the cylinder (22). 7. A device according to claim 6, which is controlled by: 9. Pump the winch motor (3o) when the outer boom is in its outer position. Claim 1, in which means (45) (4G) for producing a force action are provided. - The device according to any one of paragraphs 8 to 9. 10. The rescue boat is supported by a winch located on the outer boom. The device according to any one of claims 1 to 9, supported by wires. Place