SU830291A1 - Устройство дл управлени погранич-НыМ СлОЕМ HA дВижущЕМС Об'ЕКТЕ - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению и авиастроению, а именно к управлению пограничным слоем, с целью уменьшени  аэродинамического сопротивлени  движущихс  в водной или воздушной средах объектов. Известий .устройства дл  управлени  пограничным слоем дл  снижени  сопротивлени  объектов, движущихс  в жидкой или газовой среде 1. Наиболее близким по технической сущности .к изобретению  вл етс  устройство с регулируемой толщиной воздушной смазки 2, содержащее регулируемый орган в виде клапана, при помощи, которого осуществл етс  поступление оптимального количества воздуха, замер емого датчиком, подклйченным к индикатору, что соо ветствует максимальной скорости движени  объекта. Недостатком этого устройства  вл етс  то, что в нем регулирован подачи воздушной смазки в погранич ный слой осуществл етс  с помощью м ханического клапана (вручную), что не позвол ет автоматически выбрать оптимальный режим отсоса жидкости или газа из пограничного сло  движущегос  объекта. Цель изобретени  - создание точного устройства, позвол ющего выбрать оптимальный режим отсоса (подачи ) жидкости или газа из пограничного сло  движущегос  объекта на заданной скорости. Поставленна  цель достигаетс  тем,что в устройстве дл  управлени  пограничным слоем на движущемс  объекте, содержащем датчик и регулирующий элемент систе отсоса, установлены дифференциальный каскад , пороговый элемент, триггер, элемент И, генератор стандартных сигналов, счетчик импульсов, преобразователь кодовых напр жений в аналоговое, формирователь пилообразного напр жени , элемент сравнени , формирователь выходного напр жени , блок синхронизации, трансформатор фазы и формирователь пр моугольных импульсов, причем выход датчика через дифференциальный каскад св зан с входом порогового элемента , выход которого подключен к входу триггера выход которого и выход генеоатбоа стандартных сигналов подключены к входам элемента И,выход которого через последовательно включенные счетчик импульсов и преобразователь кодовых напр жений в аналоговое , соединен с первым входом элемента сравнени , второй вход которог подключен через последовательно соединенные формирователь пр моугольных импульсов и формирователь пилообразного напр жени  к выходу трансформатора фазы, вход которого св за с выходом блока синхронизации, под люченным к входу формировател  выходного напр жени , другой вход кото рого св зан с выходом элемента сравнени , а выход - с регулиругацим элементом системы отсоса.

На фиг. 1 представлена блок-схема устройства;на фиг. 2 - график работы устройства дл  управлени  пограничным слоем движущегос  объекта и выбора оптимального режима отсоса.

Устройство содержит датчик 1, дифференциальный каскад 2, пороговый элемент 3, канал-установки О с линией 4 задержки, триггер 5, элемент И б, генератор 7 стандартных сигналов, счетчик 8 импульсов, преобразователь 9 кодовых напр жений в аналоговре, трансформатор 10 фазы, формирователь 11 пр моугольных импульсов , формирователь 12 пилообразного напр жени , элемент 13 сравнени , формирователь 14 выходного напр жени , блок 15 синхронизации, регулирующий элемент 16 системы . отсоса, объект 17, переключатель 18,

Устройство работает следукицим образом.

Объект движетс  с заданной скоростью . На объекте в пограничном слое установлен датчик 1, который преобразует неэлектрические величины в электрические сигналы. Переключатель 18 устанавливаетс  в положение 1 (автоматическое). В момент включени  устройства на выходе формировател  14 имеетс  начальное напр жение , которое дает начальный отсос. Величина этого напр жени  задаетс  в формирователе пилообразного напр жени  положением пилы относительно нулевого уровн , в момент включени  устройства на выходе дифференциальоного каскада 2. происходит отрицательный всплеск, за счет нарастани  на его входе напр жени  от О до максимального значени . Кангш установки О с линией 4 задержки служит дл  зйдержки срабатывани  триггера 5 на длительность, отрицательного вспле ка и дл  установки О в счетчике 8 импульсов. С выхода датчика 1 измен ющеес  посто нное напр жение поступает на дифференциальный каскад 2 Сигнал с дифференциального каскада 2 подаетс  на пороговый элемент 3, ас порогового элемента сигнал поступает на триггер 5 Триггер S включает элемент И 6. Счетчик 8 импульс.ов начинает отсчет импульсов от генератора 7 стандартных

сигналов. Со счетчика 8 импульсы поступают на преобразователь 9 кодовых импульсов в аналоговое напр жени Аналоговое напр жение подаетс  на элемент 13 сравнени . Одновременно за элемент 13 сравнени  подаетс  пилообразное напр жение от формировател  12 пилообразного напр жени , которое формируетс  от пр моугольных импульсов 11, на вход которого подаетс  синусоидальное напр жение с трансформатора 10 . При равенстве этих напр жений элемент 13 сравнени  вьадает импульс, который поступает на формирователь 14 выходного напр жени . Этот выходной импульс синхронизирован с напр жением питани  формировател  14 блоком 15 синхронизации. Формирователь представл ет собой мостовую схему, собранную на двух диодах и двух тиристорах . Напр жение с него поступает на регулирукнций элемент 16. Расход отсасываемой жидкости возрастает. Увеличение расхода отсасываемой жидкости приводит к уменьшению сигнала на датчике. Пока есть уменьшение сигнала на датчике 1, напр жение/ подаваемое на элемент системы отсоса 16, увеличиваетс . Как только прекращаетс  -изменение сигнала на датчике 1, выходное напр жение дифференциального каскада 2 равно нулю. Срабатывает пороговый элемент 3. Поступает импульс на схему триггера 5. Счетчик 10 останавливает счет импульсов и держит то количество импульсов, которое поступило до остановки, а это пропорционально аналоговому напр жению на выходе преобразовател  9 кодовых импульсов . На элемент системы отсоса подаетс  определенное напр жение с формировател  14, которое соответствует определенному отсосу количества жидкости из пограничного сло  объекта 17, т.е. оптимальному режим отсоса.

Предлагаемое устройство позвол ет на определенно заданной скорости выбрать оптимальный режим отсоса жидкости из пограничного сло  движущегос  объекта, осуществить отсос до определенного уровн , установленного вручную в схеме 3 порогового элемента, когда переключатель 18 находитс  в положении II (ручное). Использование устройства на движущемс  объекте позвол ет увеличить скорость его движени  или снизить расход топлива на движение объекта с заданной скоростью.

Claims (2)

1. Патент США 4031841, кл. 114-67 А, опублик. 1978.

2. Патент США № 4146202, кл. В 64 С 21/06, опублик. 1979 (прототип ) .

, Ifnn 10

fвходное HuhpfffeHue nfn UIKH - const fui.2