SU821724A1 - Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи - Google Patents
Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи Download PDFInfo
- Publication number
- SU821724A1 SU821724A1 SU792789494A SU2789494A SU821724A1 SU 821724 A1 SU821724 A1 SU 821724A1 SU 792789494 A SU792789494 A SU 792789494A SU 2789494 A SU2789494 A SU 2789494A SU 821724 A1 SU821724 A1 SU 821724A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gas
- nozzle
- engine
- diffusers
- stage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО дл ПОДАЧИ ГАЗА В ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
1
Изобретение относитс к двигателестроению , в частности к устройствам подачи газа в газрвых двигател х.
Известно устройство дл . подачи .газа в газовый двигатель внутреннего сгорани , содержащее двухступенчатый газовый редуктор-испаритель, соединенный с двухкамерным карбюраторомсмесителем с последовательным открытием дроссельных заслонок и диффузорами , а также первую и вторую форсунки дл подачи газа, размещенные в камерах перед диффузорами i
Недостатком этого устройства вл етс его низка эффективность изза обеднени горючей смеси при резком открытии дросселей, привод ща к ухудшению динамических качеств двигател и повьалеиному выбросу, вредных веществ в отработавших газах.
Цель изобретени - улучшение динамических качеств газового двигател и снижение токсичности отработавиих газов.
Поставленна цель достигаетс тем что кгикда форсунка соединена индр1видуальным трубопроводом со второй ступенью газового редуктора-испари .тел , причем соотношение .диаметров |форсунок находитс в пределах 0,725О ,845,.а отношение рассто ни от нижнего среза форсунки до верхней плоскости диффузора к диаметру форсунки составл ет дл первой форсунки 7,510 ,6, а дл второй форсунки - 0,912 ,3.
На чертеже представлено устройство подачи газа в газовый двигатель.
Устройство состоит из газового ре0 дуктора-испарител 1, сообщенного каналами 2 и 3 с двухкамерным карбюратором-смесителем 4 с последовательным открытием дроссельных заслонок 5 и 6 и диффузорами 7 и 8, а также первую и вторую форсунки 9 и 10 COOT-
5
ветственно дл подачи газа, размещенные в камерах 11 и 12 перед диффузорами 7 и 8. Редуктор-испаритель 1 содержит две редукцирующие ступени 13
0 и 14 соответственно низкого и высоко ,го давлени .
Устройство работает следующим образом .
При медленном воздействии на дрос5 сельные заслонки 5 и б газ из второй ступени 13 низкого давлени редуктора-испарител 1 по каналам 2 и 3 и форсункам 9 и 10 поступает соответственно в первую и вторую камеры 1 и
0 12 карбюратора-смесител 4. При рез
Claims (1)
- Формула изобретенияУстройство дЛя подачи газа в газовый двигатель внутреннего сгорания, содержащее двухступенчатый газовый редуктор-испаритель, соединенный с двухкамерным карбюратором-смесителем с последовательным открытием дроссельных заслонок и диффузорами, а также первую и вторую форсунки для подачи _ газа, размещенные в камерах перед ° диффузорами, отличающееся тем, что, с целью улучшения динамических качеств газового двигателя и снижения токсичности отработавших газов, каждая форсунка соединена индивидуальным трубопроводом со второй ступенью газового редуктора-испарителя, причем соотношение диаметров форсунок находится в пределах 0,7250,845, а отношение расстояния от ниж15 него среза форсунки до верхней плоскости диффузора к диаметру форсунки составляет для первой форсунки 7,510,6, а для второй форсунки — 0,912,3.20 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Японии № 47-36536, кл. 51 F 20, опублик. 1972.ВНИИПИ Заказ 1753/52 Тираж 581 ПодписноеФилиал «ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная,4
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792789494A SU821724A1 (ru) | 1979-06-29 | 1979-06-29 | Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792789494A SU821724A1 (ru) | 1979-06-29 | 1979-06-29 | Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU821724A1 true SU821724A1 (ru) | 1981-04-15 |
Family
ID=20837702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792789494A SU821724A1 (ru) | 1979-06-29 | 1979-06-29 | Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU821724A1 (ru) |
-
1979
- 1979-06-29 SU SU792789494A patent/SU821724A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4036014A (en) | Method of reducing emission of pollutants from multi-cylinder engine | |
| MX170712B (es) | Un metodo y sistema para inyeccion de combustible para motores de combustion interna | |
| JPS5381813A (en) | Intake gas device of internal combustion engine | |
| ES421267A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en los motores de combus- tion interna de dos tiempos. | |
| DE69521204D1 (de) | Zündvorrichtung für brennkkraftmaschinen | |
| ES437205A1 (es) | Un dispositivo para mejorar la eficacia en los motores de combustion interna. | |
| JPS55156239A (en) | Air intake device of engine | |
| SU821724A1 (ru) | Устройство дл подачи газа вгАзОВый дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи | |
| ES417589A1 (es) | Perfeccionamientos en instalaciones de quemadores para la combustion de gases de desecho. | |
| GB1521195A (en) | Combustion device for a gas turbine engine | |
| GB1405380A (en) | Inlet gas mixer for internal combustion engine | |
| MX9304523A (es) | Sistema y metodo para controlar y hacer variar automaticamente la proporcion de la mezcla combustible en un motor de combustion interna y el motor de combustion interna que iincluye tal sistema. | |
| JPS5382926A (en) | Air-fuel ratio controlling apparatus for internal combustion engine | |
| JPS55160156A (en) | Mixture feeder for laminar intake | |
| SU981660A1 (ru) | Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани | |
| US4060983A (en) | Exhaust gas reburning device | |
| JPS5317840A (en) | Carbureter for lean air-fuel mixture | |
| SU1117409A1 (ru) | Устройство дл подачи газа в двигатель внутреннего сгорани | |
| FR2256312A1 (en) | Piston I.C. engine with divided combustion space - combustion space has perforated partitions richer mixture is fed to ignition partial space | |
| SU775366A1 (ru) | Карбюратор дл двигател внутреннего сгорани | |
| JPS5650211A (en) | Internal combustion engine and exhaust gas combusting apparatus | |
| SE8105821L (en) | IC engine fuel vaporisation device - comprises air channel leading to fuel container from which vaporised fuel is led to air mixing control unit | |
| SU1108231A1 (ru) | Устройство рециркул ции отработавших газов двигател внутреннего сгорани | |
| FR2255482A1 (en) | Fuel economiser for IC engine - has system injecting water vapour in air-fuel mixture | |
| JPS5370217A (en) | Secondary air supply device for internal combustion engine |