SU981660A1 - Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани - Google Patents

Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU981660A1
SU981660A1 SU772496301A SU2496301A SU981660A1 SU 981660 A1 SU981660 A1 SU 981660A1 SU 772496301 A SU772496301 A SU 772496301A SU 2496301 A SU2496301 A SU 2496301A SU 981660 A1 SU981660 A1 SU 981660A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
combustion chamber
carburetor
main
air
additional
Prior art date
Application number
SU772496301A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Валентинович Дмитриевский
Владимир Федорович Каменев
Евгений Васильевич Шатров
Original Assignee
Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт filed Critical Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт
Priority to SU772496301K priority Critical patent/SU1101575A1/ru
Priority to SU772496301A priority patent/SU981660A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU981660A1 publication Critical patent/SU981660A1/ru

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Description

в дополнительной секции 6 после перепускного канала 10.
Система управлени  регулирующего дроссел  3 и распределительного устройства 7 предусматривает возможност на принудительном холостом ходу полного перекрыти  основной и дополнительной секции 2 и 6 карбюратора, -а также перекрыти  перепускного 10 распределительным устройством 7 (фиг. 2)..
Регулирующий дроссель 3 и распредлительное устройство 7 кинематически св заны между собой рычагом 12.
При предлагаемом способе питани  на режиме холостого хода богатую или обогащенную топливо-воздушную смесь приготавливают только в дополнительной секции 6 карбюратора, а затем через распределительное устройство подают ее как в дополнительную впуск ную систему 8, так и в основную впускную систему 4 через перепускной канал 10. В задроссельном пространстве 11 основной секции 2 карбюратора 1 богата  смесь разбавл етс  воздухом и через основную впускную систему 4 подаетс  в основную камеру сгорани  5. Состав смеси в основной впускной системе 4 регулируетс  количеством подаваемого в нее воздуха. Подача воздуха осуществл етс  через зазор.Между дроссельной заслонкой 3 и корпусом карбюратора 1. Кроме Т9го подача воздуха может осугчествл тьс  любыми другими способами, например через специальный канал 13 с регулируемым сечением 14.
На режиме принудительного холостого хода регулирую щий дроссель 3 и распределительное устройство 7 прекращают подачу смеси и воздуха в основную 2 и дополнительную 6 секции.
При этом предотвращаетс  унос паров топлива из впускных систем 2 и 6 в основную камеру сгорани  5 и форкамеру 9. ,
Использование предлагаемого способа питани  карбюраторного двигател  с разделенной камерой сгорани  обеспечивает снижение выброса токсичных веществ с отработавшими газами на холостом ходу и малых нагрузках На 30-50% и уменьшение расхода топлива на 2-5% за счет улучшени  смесеобразовани  в дополнительной секции. Кроме того, при прекращении подачи смеси на принудительном холостом ходу дополнительно снижаетс  расход топлива (до 5%) и прекращаютс  хлопки в выпускной системе.

Claims (1)

1. Способ питани  карбюраторного двигател  с разделенной камерой сгорани , заключающийс  в том, что бедную топливо-воздушную смесь приготавливают в основной секции карбюратора и подают через основную впускную систему в основную камеру сгорани , а богатую топливо-воздушную сМесь . приготавливают в дополнительной секции карбюратора и подают через дополнительную впускную систему в форкамеру , отличающийс  тем, что, с целью снижени  содержани  окиjCH углерода и углеводородов в отрабс тавших газах путем улучшени  процесса смесеобразовани , на режимах холостого хода и малых нагрузках богатГую топливо-воздушную смесь , приготовленную только в дополнительной секции карбюратора, подают через распределительное устройство в дополнительную впускную систему и в задроссельное пространство основной системы , в которой разбавл ют эту смесь воздухом, обедн   ее.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент США 3842810, кл. 123-32, 1974 (прототип).
SU772496301A 1977-07-05 1977-07-05 Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани SU981660A1 (ru)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772496301K SU1101575A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Система питани форкамерного двигател внутреннего сгорани
SU772496301A SU981660A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772496301A SU981660A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU981660A1 true SU981660A1 (ru) 1982-12-15

Family

ID=20713308

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772496301K SU1101575A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Система питани форкамерного двигател внутреннего сгорани
SU772496301A SU981660A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772496301K SU1101575A1 (ru) 1977-07-05 1977-07-05 Система питани форкамерного двигател внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (2) SU1101575A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5379738A (en) * 1992-11-16 1995-01-10 Laimboeck; Franz Four-stroke cycle internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5379738A (en) * 1992-11-16 1995-01-10 Laimboeck; Franz Four-stroke cycle internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
SU1101575A1 (ru) 1984-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5081969A (en) Ignition combustion pre-chamber for internal combustion engines with constant stoichiometric air-fuel mixture at ignition
US4036014A (en) Method of reducing emission of pollutants from multi-cylinder engine
ES449788A1 (es) Sistema de carburante doble para motor de combustion inter- na.
US3643425A (en) Low-polluting internal combustion engine wherein secondary air is injected into the exhaust ports
GB1537300A (en) Apparatus and method for controlling the air-fuel supply of multi-cylinder internal combustion engines
US4104989A (en) Stratified charge
US4445480A (en) Intake system of internal combustion engine
US4273084A (en) Fuel injection system for diesel engines
US4133322A (en) Internal combustion engine
GB1491884A (en) Four-stroke internal combustion engine and a method of operating such an engine to avoid atmospheric pollution
JPS55156239A (en) Air intake device of engine
JPS5560634A (en) Internal combustion engine with exhaust gas recirculating system
US4068473A (en) Air-fuel mixture distribution system for multi-cylinder internal combustion engine
JPH03168324A (ja) ２ストロークエンジン
IE41013L (en) Improving i.c. engine efficiency
GB1085049A (en) Induction system for internal combustion engine
ES430978A1 (es) Perfeccionamientos introducidos en un motor de combustion interna.
GB1529830A (en) Air-fuel mixture supply system of an internal combustion engine with main and auxiliary combustion chambers
SU981660A1 (ru) Способ питани карбюраторного двигател с разделенной камерой сгорани
JPH02119642A (ja) 液化ガス内燃機関
GB1520510A (en) Internal combustion engine
MX9304523A (es) Sistema y metodo para controlar y hacer variar automaticamente la proporcion de la mezcla combustible en un motor de combustion interna y el motor de combustion interna que iincluye tal sistema.
GB1535866A (en) Torch ignition internal combustion engine
GB1288707A (ru)
Nawale CASE STUDY ON SIMPLE CARBURETTOR