SU816868A1 - Arrangement for mooring ships in open sea - Google Patents

Arrangement for mooring ships in open sea Download PDF

Info

Publication number
SU816868A1
SU816868A1 SU792767605A SU2767605A SU816868A1 SU 816868 A1 SU816868 A1 SU 816868A1 SU 792767605 A SU792767605 A SU 792767605A SU 2767605 A SU2767605 A SU 2767605A SU 816868 A1 SU816868 A1 SU 816868A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
restrictive rings
mooring
arrangement
open sea
rings
Prior art date
Application number
SU792767605A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Григорий Михайлович Подобрий
Владимир Васильевич Степанов
Ирина Петровна Тарасова
Нелли Измайловна Диденко
Original Assignee
Ленинградский Ордена Трудового Крас-Ного Знамени Институт Текстильнойи Легкой Промышленности Имени C.M.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Трудового Крас-Ного Знамени Институт Текстильнойи Легкой Промышленности Имени C.M.Кирова filed Critical Ленинградский Ордена Трудового Крас-Ного Знамени Институт Текстильнойи Легкой Промышленности Имени C.M.Кирова
Priority to SU792767605A priority Critical patent/SU816868A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU816868A1 publication Critical patent/SU816868A1/en

Links

Landscapes

  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШВЛРТОВКИ СУДОВ В ОТКРЫТОМ МОРЕ(54) DEVICE FOR SHIPPING VESSELS IN THE OPEN SEA

ные камеры 8, одна из которых соединена со шлангом 9 откачивани  :воэдуха из внутренних полостей камер. Кроме того, на баллоне закреплены цепи 10 и тросова  подвеска 11.chambers 8, one of which is connected to the pumping hose 9: air from the internal cavities of the chambers. In addition, chain 10 and cable suspension 11 are attached to the cylinder.

Устрой(ргво работает следующим образом .. При швартовке на ходу судов 1 и 2 их грузовыми средствами с помощью тросовой подвески 10 баллон 3 заводитс  между бортами так, что камеры 8 своей открытой частью прилегают к Осотам. При работе насоса (не показан ) по шлангам 7 и 9 из внутренних полостей камер 8 откачиваетс  воздух , в результате чего создаетс  разрежение в рабочем объеме между дном присоса и поверхностью закрепл емого объема, за счет которого и происхотщт надежное сцепление и фиксирование относительно Друг друга швартующихс  судов. Цепи 10 предохран ют баллон 3 от разрывных усилий.The device (it operates in the following way. When ships 1 and 2 are moored on the move with the help of a cable suspension 10, the cylinder 3 is inserted between the sides so that the chambers 8 with their open part are attached to the Costs. When the pump is running (not shown) through the hoses 7 and 9 air is evacuated from the internal cavities of chambers 8, as a result of which a vacuum is created in the working volume between the bottom of the suction cup and the surface of the fixed volume, due to which reliable grip and fixation of the mooring vessels relative to each other occur. 10 prevents dissolved cylinder 3 of the breaking strength.

При предельно допустимом, рг-вном длине элементов 6, рассто нии между сошвартованньаш судами 1 и 2 и дальнейшем их сближении, особенно при волнении, элементы 6 вместе с кольцами 1 упираютс  в борта указанных судов, работают на изгиб, за счет упругой деформации поглощают кинетическую энергию этих судов и тем самым предохран ют их от столкновени .At the maximum allowable length of elements 6, the distance between vessels 1 and 2 squeezed by and their further approach, especially in rough seas, elements 6, together with rings 1, abut the beads of these vessels, work to bend, due to elastic deformation they absorb kinetic the energy of these ships and thus prevent them from colliding.

Данное изобретение позвол ет швартовку судов в открытом море без кранцев и повышает эффективность эксплуатации судов.This invention allows the mooring of ships in the open sea without fenders and increases the efficiency of vessel operation.

Claims (2)

1.Устройство дл  швартовки судов в открытом Mojpe по авт. св. № 267365,1. Device for mooring vessels in the open Mojpe on auth. St. No. 267365, отличающеес  тему что, с целью повышени  безопасности швартовки , устройство снабжено ограничительными кольцами с продольными упругими элементами, причем ограничительные кольца установлены на резинотканевом баллоне с возможностью свободного перемещени  вдоль продольной оси резинотканевого бгшлона, а продольные упругие элементы размещены в отверсти х, выполненных в ограничительных кольцах и равномерно расположенных по окружности кольца, при этом крайние ограничительные кольца выполнены из двух половин.It is characterized by the fact that, in order to increase the safety of mooring, the device is equipped with restrictive rings with longitudinal elastic elements, the restrictive rings being installed on the rubber fabric to freely move along the longitudinal axis of the rubber fabric, and the longitudinal elastic elements are placed in holes made in the restrictive rings and equally spaced around the circumference of the ring, while the extreme restrictive rings are made of two halves. 2.Устройство по п. 1,Ьтличающеес  тем, что, ограничительные кольца выполнены из резины . ,2. The device according to claim 1, is characterized in that the restrictive rings are made of rubber. , Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 267365, кл. В 63 В 21/00, 1969.Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 267365, cl. B 63 B 21/00, 1969. 5 five Ре/г.2 Re / g.2
SU792767605A 1979-05-16 1979-05-16 Arrangement for mooring ships in open sea SU816868A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792767605A SU816868A1 (en) 1979-05-16 1979-05-16 Arrangement for mooring ships in open sea

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792767605A SU816868A1 (en) 1979-05-16 1979-05-16 Arrangement for mooring ships in open sea

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU816868A1 true SU816868A1 (en) 1981-03-30

Family

ID=20828318

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792767605A SU816868A1 (en) 1979-05-16 1979-05-16 Arrangement for mooring ships in open sea

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU816868A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2016271846B2 (en) Water sports device
KR900003489A (en) Subsea working system
SU816868A1 (en) Arrangement for mooring ships in open sea
US3873076A (en) Annular bumper guard for floating vessels
RU97108291A (en) SUBMERSIBLE BUOY WITH ANCHOR FASTENING ON BRACKETS AS A CHAIN
RU97109349A (en) LOADING AND UNLOADING TERMINAL, ESPECIALLY FOR LOADING OR UNLOADING OIL PRODUCTS
RU2108257C1 (en) Ship
US6508193B2 (en) Shielding device for protection of floaters of an inflatable boat
US1416950A (en) Ship protection
US2413313A (en) Collapsible salvage pontoon
US2876026A (en) Suction cup device for equipment to be applied onto submersed surfaces, such as hull plates and the like
SU893711A1 (en) Pneumatic fender
US3193151A (en) Mounting for fuel pump
US865130A (en) Apparatus for raising sunken vessels.
JPS5849753B2 (en) Flexible hose section for flexible feed lines
SU950592A1 (en) Device for mooring ships to mother-ship in open sea
SU796071A1 (en) Pneumatic fender
SU1231132A2 (en) Suction device for mooring ships
SU611804A1 (en) Fender
SU925755A1 (en) Pneumatic fender
SU362736A1 (en) PNEUMATIC CRANE
RU133090U1 (en) SHIP BOARD
RU2783765C1 (en) Inflatable combined boat and method for its manufacture
SU1079542A1 (en) Inflatable sail
CN204568024U (en) Buoy quoit gas filled device