SU812695A1 - Пневматический привод грузоподъем-НОгО уСТРОйСТВА - Google Patents

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ГРУЗОПОДЬЕМНОГО

УСТРОЙСТВА

. . . 1 . Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но к пневматическим приводам грузоподъемных устройств. Известен пневматический привод грузоподъемного устройства, содержащий пневмоцилиндр подъема груза и пневмопереключатель, включающий пнев мораспределители с ручным управлением и пневматическим управлением, сое динв1Шыё между собой трубопроводами 1 . Недостатком данного пневмопривода  вл етс  то, что во врем  подъема ил опускани  груза оператор вынуходен держать включенным один из пневмораспраделителей с ручным управлением в результате чего одна рука оператора непрерывно зан та, а это затрудн ет и осложн ет его работу. Цель изобретени  - автоматизаци  работы привода., Дл  этого пневмопереключатель содержит пнёвмораспределители с путе-. вым управлением и разделительные кла паны, а пнёвмораспределители с ручным управлением содержат камеры управлени  дл  пневматического возврата их распределительных элементовв исходное положение, при этом выходныв каналы пневмораспределителей с путевым управлением соединены с камерами управлени  пневмораспределителей с ручным управлением, выходной канал одного пневмораспределител  с ручным управлением соединен первыми входными каналами разделительных клапанов и одним из пневмораспределителей с пневматическим управлением, выходнойР канал другого пневмораспределител  с ручным управлением соединен со вторыми входными каналами разделительных клапанов, выходные каналы разделительных клапанов соединены с камерами управлени  пневмораспраделителей с пневматическим управлением, выходной канал одного пневмораспределител  с пневматическим управлением сообщен с надштоковой полостью пневмоцилиндра подъема груза, входной канал другого пневмораспределител  с пневма- тическим управлением сообщен с под- -. штоковой полостью пневмоцилиндра подъема груза, а выходной канал другого пневмораспределитеп  с пневматическим управлением сообщен с атмрсфевой. На фиг. 1 изображен кран, общий вид; на фиг. 2 - пневматическа  схе:ма грузоподъемного устройства.

Устройство содержит пневмоцилиндр 1 подъема груза, пневмораспределители 2 и 3 с ручным управлением, пневмораспределители 4 и 5 с. путевым управлением , пневмораспределители б и 7 с пневматическим управлением, разделительные клапаны 8 и 9, дроссели с .обратным клапаном 10 и 11. Казхдый пневмораспределитель с ручным и путевым управлением содержит два входных канала 12 и 13 и два выходных канала 14 и 15. пневмораспределитель с ручным управлением содержит камеру управлени  .17, входной канал 18 и выходной канал 19, Каждый разделительный клапан содержит два входных канала 20 и 21 и выходной канал 22. Пневмораспределители 4 и 5 управл ютс  кулачками 23 и 24, положение которых может мен тьс  в зависимости от требуемой высоты подъема или опускани  груза. Входные каналы 12 пневмораспределителей 2, 3, 4 и 5 соединены с источником питани , входные каналы 13 пневмораспределителей 2, 3 4 и 5 - с атмосферой. Выходные каналы 14 пневмораспределителей 2, 3, 4 и 5 заглушены. Выходной канал 15 пневмораспределител  2 соединен.с входным каналом 18 пневмораспределител  6 и входными каналами 21 разделительных клапанов 8 и 9. Выходной канал 15 пневмораспределител  3 соединен с выходными каналами 20 разделительных клапанов 8 и 9. Выходной канал 15 пневмораспределител  4 соединен с камерой управлени  16 пневмораспределител  2. Выходной канал 15 пневмораспределител  5 соединен с камерой управлени  16 пневмораспределител  3. Выходной канал 19 пневмораспределител  6 соединен через дроссель с обратным клапаном 10 с нижней (безштоковой ) камерой пневмоцилиндра 1. Входной канал 18 пневмораспределител  7 соединен через дроссель с обратным клапаном 11. с верхней (штоковой) камерой пневмоцилиндра 1. Выходной канал 19 пне.вмораспределител  7 соединен с атмосферой. Выходной канал 22 разделительного клапана 8 соединен с камерой управлени  17 пневиораспределител  6. Выходной канал 22 разделительного клапана 9 соединен с камерой управлени  17 пневмораспределител  ;7.

-Устройство работает следующим образом .

При необходимости подн ть груз оператор переключает пневмораспределитель 2, вследствие чего выходной канал 15 пневмораспределител  2 соедин етс  с его входным каналом 12 и сжатый воздух от источника питани  поступает через разделительный клапан 8 в камеру управлени  17 пневмораспределител  7. Пневмораспределители 6 и 7 переключаютс , вследствие чего сжатый воздух от источника питани  через пневмораспределители 2 и 6 и дроссель с обратным клапаном 10 поступает в нижнюю камеру пневмоцилиндра 1, а верхн   камера пневмоцилиндра 1 через дроссель с обратным клапаном 11 и пневмс5распределитель 7 соедин етс  с атмосферой. Шток пневмоцилиндра 1 выдвигаетс , поднима  груз. Подъем груза продолжаетс  до переключени  пневмораспререлител  4, в результате чего выходной канал 15 пневмораспределител  4 соедин етс  с его входным каналом 12 и сжатый воздух поступает в камеру управлени  16 пневмораспределител  2 переключа  его в исходное положение. При этом камера управлени  17 пневмораспределител  6 через разделительный клапан 8 и камеру управлени  17 пневмораспределител  7 чер.ез разделительный клапан 9 соедин етс  с атмосферой . Пневмораспределители 6 и 7 переключаютс , вследствие чего нижн   камера пневмоцилиндра 1 через дроссель с обратным клапаном 10, пневмораспределители 6 и 2 соедин етс  с атмосферой, а верхн   камера пневмоцилиндра 1 соедин етс  с атмосферой через дроссель с обратным клапаном 11 и пневмораспределитель 7. Шток пневмоцилиндра 1 под действием своего веса и веса груза вт гиваетс  (опускаетс ). Опускание груза продолжаетс  до переключени  пневмораспределител  с путевым управлением 5, в результате чего выходной- канал 15 пневмораспределител  .5 соедин етс  с его входным каналом 12 и сжатый воздух поступает в камеру управлени  16 пневмораспределител  3, переключа  его в исходное положение. При этом камеры управлени  17 пневмораспределителей 6 и 7 соедин ютс  с атмосферой . Пневмораспределители 6 и 7 переключаютс , запира  камеры пневмоцилиндра 1. Перемещение штока пневмоцилиндра прекращаетс .

Claims (1)

1. Алимов О.Д. и др. Пневмопривод и пневмоавтоматика с нестандартными схемами, Фрунзе, Илим, 1970, с. 179, рис. 776 (прототип).

«J

Г иг.г