SU81127A1

SU81127A1 - Basket trolley on shallow depth loom

Info

Publication number: SU81127A1
Application number: SU318971K
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Арсеньев; Д.В. Глебов; А.Л. Уханов; Л.Т. Черешнев
Original assignee: Н.Н. Арсеньев; Д.В. Глебов; А.Л. Уханов; Л.Т. Черешнев
Priority date: 1940-03-20
Filing date: 1940-03-20
Publication date: 1948-11-30
Also published as: SU81126A1

Description

Ои11сы15аема тележка дл облегчени операции передачи основного л;1во на iiaBoiiHbie стойки тканкого станка снабжена спеимальными га мм.To facilitate the operation of transferring the main l; 1vo to the iiaBoiiHbie of the stand of the cloth machine, it is equipped with specific hectares mm.

На (Ьиг. 1 изображена тележка, вид спереди; li;; срнг. 2-тележк; г.рн расположении наво на ткацком станке, )5пд на . 3-тележка нрн расноложенни наво вне ткацко|-о стажа. внд сбоку.On (lig. 1 shows the cart, front view; li ;; srn. 2-cart; city location on the loom,) 5pt on. 3-cart nrn raskolozhenni navovo outside weaving | -o length of service. on the side.

iSoKOBbie рамы / тележки соединены трем св з ми 2. из которых две расположены внизу и одна-в средней части тележки. На нижних двух св з х укреплена нара квадратных брусьев 3, концы которых служат ос ми дл колес 4. У одной из рам тележкн установлено добавочное ).олесо 5, которое расположено выше колес 4 и ось вргн1ени которого укренотеиа в изогнутой внлке 6. благодар чему оно может устанавливатвс иод любым углом к раме тележкн. Когда тележку необходимо повернуть, нажнмают на раму тележки так, что два колеса отj;bii5aioTCsi от нола, а колесо 5 касаетс его; нрн таком положении колес тележку можно повернуть на любой угол. В BepxHeii части рам / тележки прикренлены крон нтейны 7 с втулкой 8. У втулок 8 сделаны снецнальные вырезы дл укладки шинов наво . К эт1гм же тулкам 8 приварены рычаги 9. которые так огибают втулкн 8. что не закрывают вырезов дл укладки наво . Когда рычаги 9 наход тс в вертикальном нолеженни , вырезы оказываютс направленными вверх н ирн этом иавой можно класть во втулки.The iSoKOBbie frames / carts are connected by three links 2. Two of which are located at the bottom and one in the middle part of the carriage. On the lower two bonds, a square bar 3 is fixed, the ends of which serve as axles for the wheels 4. An additional wheel 5 is installed on one of the frames of the truck, which is located above the wheels 4 and the axis of the shaft is ukrenotea in a bent vnlka 6. Due to this It can be installed at any angle to the frame of the bogie. When the trolley needs to be rotated, the trolley frame is tucked in so that two wheels from j; bii5aioTCsi from zero, and wheel 5 touches it; In this position of the wheels, the cart can be rotated to any angle. In BepxHeii, parts of the frames / carts are attached with crown stitches 7 with sleeve 8. In sleeves 8, there are made initial cutouts for laying the tires into place. The same tulles 8 are welded to the arms 9. which bend around the sleeves 8. so that they do not close the cutouts for laying sideways. When the levers 9 are in the vertical position, the notches are directed upward and this can be put in place in the sleeves.

Дл затормаживани нарю во врем ирисучкн имеетс нриснособленне следующего устройства. К верхней части каждой рамы тележки привинчены кpoннJтeйны 10. к которым е иомощью виитов // н барашKOi 12 нрнкренлеиы концы хлопчатобумажных ремне 13. Ремни охваibuiaioT грузовые ПJaйбы наво или само те.ю нагю . затем огибаку 1:рани1К) на оси ролнк 14 и вторым концом креп тс к ионерхностп //у, насаженных на вал 16, легко 1ани1Ю цийс в роликовыхFor braking a naru during the draw, there is a specific arrangement on the next device. To the top of each frame, trolleys are screwed to 10. 10. To which are provided with the help of a viite // n lashKOi 12 cottony ends of a cotton belt 13. Belts are covered with a cargo hood or the very same one. then the bend 1: runner) on the axis of the roller 14 and the second end attached to the ion surface // y mounted on the shaft 16, it is easy to 1 or 1 in c in the roller

№ 81127-- 2№ 81127-- 2

иодшипимках, yivpeiuieuiibix в рамах тележки. Ыа isa.iy 16 храiionoe колесо /7 ьма хов11к 18. К зубь м храпового колеса npii/isHNiaeTcn собачка 19. К втулке собачки 19 приварена руко тка 20. к руко тке присоединена нружппа 21. прижнмаюи а собачку 19 к зубь м храпового колесу. Затормаживание наво нроизводитс ремп ми 13 путем наматывани их па Н1кнвы /5, вра1наемь е с номопило махоника 18. Донолнител )ПС)е затормажшишне nasujH производитс завинчиванием бй IaniKOB 12.iodishiphkah, yivpeiuieuiibix in the frames of the cart. Na isa.iy 16 hraiionoe wheel / 7 hma 1111 18. To the teeth of the ratchet wheel npii / isHNiaeTcn dog 19. To the hub of the dog 19 the handle 20 is welded to the handle of the ratchet 19. The dog 19 is attached to the tooth of the ratchet wheel. Saging of the body is made by the remp 13 by winding them on N1knvy / 5, rewarded with a namopil makhonika 18. Donor) PS) e in the backlash nasujH produced by tightening the IaniKOB 12.

При присучке основы тележка с навоем устанавливаетс иаралле:1Ьно главному валу ткацкого станка, носле чего вс тележка нринодиимаетс путем ввинчи15апи; виптов 22. наход щихс в нижней части рам, ТО преп тствует произвольному передвижению тележки. Посленрисучки и протаскивани основы нроизводитс перемещение наво с те.-тежк;: на станок. Дл этого рычаги 9 устанавливаютс иаклоино (под углом 20---30° к горизонтали), концы рычагов ложатс на метал.анческне иа.ть ПЫ 23. вложеиные в рамы навойной стойки. Пальцы 23 поставлены так, что верхн поверхность рычагов 9 проходит ниже центра втулок 24 на рассто нии, равном половине дна.метра шина наво . После установки рычагов 9 в наклонное положение производитс поворот руко тки 20 rio стрелке .4, при этом собачка 19 отходит от зубьев хранового колеса 1 навой сначала вынадает из втулок 8, а затем начннает скользить нниз но рычагам 9 к навойнон стойке. При движении наво с тележкг на ткацкий стаиок ремни 13 производ т поворачивание иаво , вследствие чего предотвращаетс провисание основы. После неремещени наво на ткацкий станок производитс вытаскивание нальцев 23. благодар чему рыча1и 9 опускаютс и навой раснолагаетс па ткацком станке, освобожда тележку.When the basics are rolled up, the cart is installed with the rope and the arale: 1b on the main shaft of the weaving machine, whilst the whole cart is driven by screwing it; Viptov 22. located in the lower part of the frame, TO prevents the trolley from moving arbitrarily. After drawing and dragging the base, the movement is made from the teh-t; on the machine. For this purpose, the levers 9 are installed on the icloino (at an angle of 20 --- 30 ° to the horizontal), the ends of the levers are placed on the metal mandrel of the PU 23. insert into the frames of the arm stand. The fingers 23 are positioned so that the upper surface of the arms 9 passes below the center of the sleeves 24 at a distance equal to half of the bottom meter. After the levers 9 are installed in an inclined position, the riio's handle 20 is turned to the arrow .4, while the dog 19 moves away from the teeth of the storage wheel 1, first he pulls out of the sleeves 8, and then starts to slide the bottom but the levers 9 to the front pole. When moving from carts to weaving packs, the belts 13 rotate the badge, thereby preventing the base from sagging. After unlocking the loom, the nipers 23 are pulled out to the loom, whereby the levers 9 are lowered and the blade is unpacked on the weaving loom, freeing the trolley.

Пред м е т изобретени Prevention Invention

Тележка дл нрнсучки основ на ткацком станке ,ц еиной глубины , отличающа с тем, .что дл нередачн основного наво на навойную стойку станка нрнменены новоротные рычаги, нрикреплеиные к втулка.м гЬризонтальной оси, а дл торможени наво во врем передачи его использованы тормозные ленты, огибающие наьо п одним концом прикрепленные к станине тележки, а другим --cocvu-ifrenные с ободом ба|эабанчнка с маховиком.A trolley for the use of basics on a weaving machine, with a depth of depth, which is so important that the non-rotary main arm on the stand of the machine has new levers attached to the hub of the horizontal axis, and for braking during transmission it is used brake tapes envelopes of a trolley attached at one end to the frame, and the others with coconut-ifren ones with a wheel rim with a flywheel.

.trrrm.trrrm

Фиг.. 1Fig .. 1