SU49284A1 - A device for recording the profile of a carriageable path - Google Patents

A device for recording the profile of a carriageable path

Info

Publication number
SU49284A1
SU49284A1 SU170336A SU170336A SU49284A1 SU 49284 A1 SU49284 A1 SU 49284A1 SU 170336 A SU170336 A SU 170336A SU 170336 A SU170336 A SU 170336A SU 49284 A1 SU49284 A1 SU 49284A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
roller
axis
recording
wheel
profile
Prior art date
Application number
SU170336A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Шумахер И.
Original Assignee
Шумахер И.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Шумахер И. filed Critical Шумахер И.
Priority to SU170336A priority Critical patent/SU49284A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU49284A1 publication Critical patent/SU49284A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  записи проходимого повозкой профил -пути и состоит в том, что дл  вращени  ведущего записывающее приспособление винта со скоростью, пропорциональной уклону или подъему, применено свободно подвешенное к винту фрикционное колесо, расположенное между коническими валиками, вращаемыми в разные стороны, и приводимое с одним из них в сцепление в различных высотах конусности в зависимости от величины уклона или подъема.The invention relates to a device for recording the profile of a pathway traveled by a wagon and consists in that for rotating the drive screw recording device with a speed proportional to the slope or ascent, a friction wheel suspended from the screw and located in different directions is attached to the screw and driven with one of them into the clutch at different heights of taper, depending on the size of the slope or rise.

На чертеже фиг. 1 изображает общую схему привода спереди; фиг. 2 - то же сбоку и фиг. 3-вид конических ве ликов и фрикционного колеса между ними .In FIG. 1 shows the general scheme of a drive in front; FIG. 2 is the same from the side and FIG. 3-view of the conical angles and the friction wheel between them.

Предлагаемое устройство установлено на четырехколесной тележке (фиг. 1), при движении которой на бумажной ленте А, сматываемой в валике 7 (фиг. 2) и наматываемой через валик 2 на ва-, лик В, прочерчиваютс  уклоны и подъемы местности, улицы или железнодорожного пути. Эти три валика привод тс  в движение бесконечной передачей В (фиг. 1) от оси С. Бумажна  лента А. проходит под пишущим приспособлением D, которое посто нно. находитс  в соприкосновении с бумажной лентой. Валики 7, 2, 3 могут быть приводимы в движение и любой другой осью. Пишущее приспособление D удерживаетс  щтангой Е иThe proposed device is mounted on a four-wheeled cart (Fig. 1), during its movement on a paper tape A, rolled up in roller 7 (Fig. 2) and wound through roller 2 on the va-, face B, slopes and elevations of the street, street or railway are drawn of the way. These three rollers are driven by an endless transfer B (Fig. 1) from axis C. Paper tape A. passes under the writing device D, which is constant. in contact with paper tape. Rollers 7, 2, 3 can be set in motion by any other axis. Writing device D is held by shtanga E and

перемещаетс  вращением винта F в левую или в правую стороны в зависимости от направлени  вращени  винта F, скрепленного с колесом G, сид щим на оси Н. Возле колеса G на той же оси // подвешен стержень /, на нижнем конце которого имеетс  фрикционное Колесо К. образующее ма тник. Колеса К G соединены между собой бесконечной передачей L.moves by turning the screw F to the left or to the right, depending on the direction of rotation of the screw F fastened to the wheel G, which sits on the axis N. Near the wheel G on the same axis // the rod / is suspended, at the lower end of which there is a friction Wheel K forming a tiled The wheels K G are interconnected by an endless gear L.

Конический валик, подвижный на оси О, приводитс  во вращение от оси С при помощи бесконечной передачи Л. Пружина Р посто нно прижимает конический валик М к валику Q, к которому прилегает упор .S и который также устроен подвижным на оси О. Валик Q может передвигатьс  лишь только вдоль оси. В валике Q имеетс  жолоб. Пунктиром изображен жолоб с задней стороны валика Q; в жолоб входит острие упора 5, укрепленного к раме тележки (повозки ).A conical roller movable on the axis O is driven into rotation from the axis C by means of an infinite transmission L. The spring P constantly presses the conical roller M to the roller Q, to which the stop .S rests, and which is also arranged movable on the axis O. The roller Q can move only along the axis. There is a chute in the Q roller. The dotted line shows a chute on the back of the roller Q; The tip of the stop 5, reinforced to the frame of the trolley (wagon), enters the trough.

При подъеме или спуске повозки валик Q передвигаетс  вдоль оси О благодар  тому, что ма тник R остаетс  всегда отвесным и острие 5, как уже упом нуто, входит в жолоб валика Q и закреплено в раме повозки. То же самое перемещение совершает также конический валик. В приборе имеютс  два конических валика (фиг. 2), а именно - конические валики MI и М. Оба соеди«емы между собою штангою Т и продвигаютс , следовательно, валиком Q совместно при движении последнего по оси О- Если повозка находитс  на местности с подъемом, то колесо К соприкасаетс  с коническим валиком М-. При этом пишущее приспособление D перемещаетс  влево. Если повозка находитс  «а местности с уклоном вниз, то колесо К соприкасаетс  с /И. Пишущее приспособление D перемещаетс  направо, так как валик Ж, соединенный беско.нечной передачей V, вращаетс  в противоположном направлении. Более быстрое или медленное движение пишущего приспособлени  D вправо или влево производитс  коническими валиками, мен ющими , в виду своего движени  то в одну, то в другую сторону, передачу на фрикционное колесо К:, следовательно они увеличивают или уменьшают скорость его вращени . Продвижение конического валика более или менее в ту или иную сторону производитс  ма тником R с валиком Q в зависимости от крутизны или пологости подъема или спуска местности указываемых щкалой W. Вилка О ма тника R предназначена дл  того, чтобы колесо К при попадании повозки на щебень всегда находилось в соприкосновении с коническим валиком даже в том случае, если повозка не находитс  на плоской местности. Верхн   вилка i7 движетс  по оси /. В случае, .«ели местность плоска , то колесо Л, расположенное между двум  коническими (валиками на очень небольшом рассто нии (фиг. 3), с ними не соприкасаетс , и пишущее приспособление D вычерчивает горизонтальную линию. Как показано на фиг. 3, конические валики должны быть так установлены (заделаны), чтобы колесо К при малейшем подъеме или спуске немедленно приходило в соприкосновение с коническими валиками .When the cart is raised or lowered, the roller Q moves along the axis O due to the fact that the master R always remains steep and the point 5, as already mentioned, enters the roller Q of the roller and is fixed in the frame of the cart. The cone roller also performs the same movement. There are two conical rollers in the device (Fig. 2), namely, the conical rollers MI and M. Both are connected between each other by the rod T and are advanced, therefore, by roller Q together with the latter moving along the axis O. If the cart is on the ground with by lifting, the wheel K is in contact with the conical roller M-. Here, the writing device D is moved to the left. If the cart is located on a downward slope, then wheel K is in contact with / I. Writing device D moves to the right, as the roller J connected by the infinite transmission V rotates in the opposite direction. Faster or slower movement of the writing device D to the right or left is performed by conical rollers, which, in view of their movement in one direction or the other, transfer to the friction wheel K: so they increase or decrease the speed of its rotation. The taper roller moves more or less to one side or the other with a tandem R with a roller Q, depending on the steepness or the slope of the ascent or descent of the area indicated by the button W. The fork R is intended to always have the wheel K when the wagon hits the rubble was in contact with the taper roller even if the cart was not on flat ground. The top fork i7 moves along the axis /. In the case that the terrain is flat, the wheel L, located between two conical (rollers at a very small distance (Fig. 3), does not touch them, and the writing device D draws a horizontal line. As shown in Fig. 3, conical rollers must be installed (sealed) so that the wheel K at the slightest ascent or descent immediately comes into contact with the conical rollers.

Система валов, передвигающих бумажную ленту А, должна быть снабжена приспособлением с той целью, чтобы при проезде по подъему или спуску бумажна  лента А передвигалась на длину, соответствующую горизонтгШьной проекции пути в желаемом масщтабе.The system of rolls that move the paper tape A must be equipped with a device so that when driving up or down the paper tape A is moved to a length corresponding to the horizontal projection of the path in the desired scale.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Устройство дл  записи профил  проходимого повозкой пути с применением винтового стержн , служащего дл  перемещени  пишущего приспособлени  по бумажной ленте, прот гиваемой передачей от колеса повозки, отличающеес  тем, что дл  вращени  винта со скоростью , пропорциональной величине уклона или подъема пути применено укрепленное на свободно подвешенном к винту F стержне / фрикционное колесо А , соединенное гибкой передачей с закрепленным на винте F колесом О и расположенное между коническими валиками М, и /Из, вращаемыми передачей от оси повозки в разные стороны и соединенными с подпружиненным и сид щим на оси О валиком Q, вращаемым в одну или другую сторону ма тником R и при этом перемещаемым вдоль оси О, при посредстве упора S, вход щего в канавки на валике. к авторскому свидетельству ин-ца 2 49-284 И. ШумахерA device for recording the profile of the path traveled by a carriage using a screw rod, which serves to move the writing device along a paper tape, drawn from the carriage wheel, characterized in that for rotation of the screw at a speed proportional to the slope or ascent of the track screw F rod / friction wheel A, connected by a flexible gear with wheel O fixed on screw F and located between conical rollers M and / From, rotated by gear from axles carriages in different directions and connected to a spring-loaded seed and conductive roller on the axis O Q, rotate in one or the other side pendulum wherein R and movable along the axis O by means of the stop S, entering the grooves on the roller. to In-ts author's certificate 2 49-284 I. Schumacher

сриг. 1 .пSrig. 1 .п

/ .З/ .З

и1Лand 1L

(4Эиг.и(4EiG and

SU170336A 1934-10-10 1934-10-10 A device for recording the profile of a carriageable path SU49284A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU170336A SU49284A1 (en) 1934-10-10 1934-10-10 A device for recording the profile of a carriageable path

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU170336A SU49284A1 (en) 1934-10-10 1934-10-10 A device for recording the profile of a carriageable path

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU49284A1 true SU49284A1 (en) 1936-08-31

Family

ID=48362145

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU170336A SU49284A1 (en) 1934-10-10 1934-10-10 A device for recording the profile of a carriageable path

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU49284A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU49284A1 (en) A device for recording the profile of a carriageable path
US2161760A (en) Automobile vehicle
EP3608638A1 (en) Vehicle inspection system
CN117308899B (en) Mapping device and mapping method for road planning
US4738000A (en) Bowling lane maintenance apparatus
US933914A (en) Automobile scenic railway.
CN205941409U (en) Fixed transmission radiation imaging's vehicle drags scanning system by oneself
US2316951A (en) Profilometer
US4928601A (en) Bike monorail system
US2092663A (en) Material handling apparatus
CN206777855U (en) Walk the carbon-free trolley of figure of eight track
CN213179753U (en) Highway subgrade detection device
DE3017921A1 (en) Sliding track for roller sleighs - can be placed on sleepers on any terrain, has adjoining segments with guide profiles
US565695A (en) And ellis b
SU19063A1 (en) Device for the movement of two-wheeled carriages on a rail track
SU93851A1 (en) Automatic level
CN220705757U (en) Material conveying trolley for roadway rescue
GB510234A (en) Improvements relating to containers and container-carrying vehicles
US902073A (en) Amusement apparatus.
US3409894A (en) Gradient delineators
US573717A (en) Grade
SU57458A1 (en) Device for maintaining the horizontal position of the cable car
SU13272A1 (en) Instrument for automatic tracing of the distance traveled
GB487562A (en) A new or improved conveying plant
US1667246A (en) Railway-track inspection apparatus