SU798336A1 - Система жидкостного охлажде-Ни дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи - Google Patents

Description

(54) СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относитс  к машинострое нию, а именно к охлаждению пригателей внутреннего сгорани  и может бЫть наиболее эффективно использовано на железнодорожных и судовых транспортных среоствах, например тепловозах, дизельпоездах , где установлены пзигатели внут реннего сгорани  большой мощности и требуютс  ограниченные размеры охлажд щего устройства. Известны схемы жидкостного охлажцени  дл  двигателей внутреннего сгорани , содержащие соединенные трубопровоI аами рубашку охлаждени , основной насос теплообменник и дополнительный насос большей производительности f . Недостаток этой системы заключаетс  в создании в рубашке охлаждений пвиг теп  высокого давлени  из-за того, что выход рубашки охлаждени  соединен с входом в радиатор, куда подаетс  вода от дополнительного насоса. При этом основной насос,  вл ющийс   ринад- лежностью двигател , должен создавать большой напор, чтобы преодолеть сопротивление не только рубашки охлаждени , но и гидравлического сопротивлени  радиатора охлаждающего устройства, которое создаетс  от прохождени  через радиатор суммарного количества жидкости , подаваемой основными и дополнительными насосами. Система также сложна по конструкции. Цель изобретени  - снижение гидравлического сопротивлени  системы и упрощение конструкции. Поставленна  цель достигаетс  тем, что дополнительный насос установлен между рубашкой охлаждени  и теплообменником , а трубопроводы, соедин ющие рубашку охлаждени  с дополнительным насосом и теплообменник с основным насосом, соединены при помощи перепускного канала . На чертеже показана схема системы: жидкостного охлаждени  двигател  внутреннего сгорани . Система состоит из рубашки I охлаждени  двигател  2

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Система жидкостного охлаждения для

   15 двигателя внутреннего сгорания, содержащая соединенные трубопроводами рубашку охлаждения, основной насос, теплообменник и дополнительный насос большей производительности, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления системы и упрощения конструкции; дополнительный насос установлен между рубашкой охлаждения и теплообменником, а трубопроводы, соединяющие рубашку охлаждения с дополнительным насосом и теплообменник с основным насосом, соединены при помощи перепускного канала.

   • Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

   1. Патент Великобритании

   ВНИИПИ Заказ 9978/40 Тираж 564 Подписное

   ... ...... I·. -........... ... .И.,·. ..... .,ί·· , .........

   Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4