SU798274A1 - Устройство дл перекрыти стволаСКВАжиНы - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ СТВОЛА

т Б

В П СКВАЖИНЫ

клапана с проходным штудирующим каналом .

Цель изобретени  - повышение эффективности работы устройства путем применени  крупноразмерных наполнителей и увеличение диапазона гидродинамических исследований.

Поставленна  цель достигаетс  тем что клапан снабжен размещенной в попости поршн  диафрагмой и концентрично установленным относительно поршн кожухом с радиальными каналами, под которым установлена подвижна  втулка .

На чертеже изображено предлагаемое устройтво, общий вид.

Устройство состоит из пакера, содержащего корпус 1 со штуцером 2 с каналом 3, уплотнительный элемент 4,  корный yseh 5, нажимную втулку б с радиальными каналами 7 и клапан дл  регулировани  расхода поступающей в подпакерную зону жидкости, выполненный в виде поршн  8 с проходным каналом 9, в котором помещена диафрагма 10, укрепленна  кольцом 11. Поршень 8 верхней частью входит в цилиндр 12 со штудирующими окнами 13 и помещен в кожух 14 с радиальными каналами 15, сообщающими надпоршневую полость 16 с затрубным пространством выше пакера через радиальные каналы 7 в нажимной втулке 6. Подпоршнева  полость 17 через корпус 1 сообщена с подпакерной зоной. Шайбы 18 служат дл  регулировани  предварительного сжати  пружины 19, вели .чина которого выбираетс  из услови  перекрыти  окон 13 поршнем 8 под действием допустимого заданного избыточного давлени  на подпакер  ю зону . Ьнутри нажимной втулки б распогюжена подвижна  втулка 20, на верхнем торце которой имеетс  седло 21 дл  посадки кожуха 14. Герметизаци  .во всех узлах пакера осуществл етс  уплотнигельными кольцами 22.

Устройство работает следующим образом.

При возникновении поглощени  паке опускаетс  в скважину по обычной технологии, причем кожух 14 с поршне 8 остаетс  на поверхности, а радиальные каналы 7 в нажимной втулке 5 п, ракрыты подвижной втулкой 20, имею щей большое проходное сечениэ. Под действием перепада давлени , создавамого штуцером 2 при нагнетании в бурильные трубы жидкости ,  корный узел 5 выводитс  в рабочее положение до соприкосновени  плашек со стенкамл скважины. Созданием осевой наг .рузки уплотнительный элемент 4 сжимают и разобщают затрубное пространство . Корпус 1 перемещаетс  вни открыва  каналы 3. После этого провод т гидродинамические исследовани  и

закачивают в случае необходимости тампоны с наполнител ми, включа  крупноразмерные материалы. Затем в ±рубы сбрасывают кожух 14 с поршнем 8, который гонитс  к пакеру потоком бурового раствора или тампонажной смеси. Кожух 14 садитс  на седло 21 подвижной втулки 20, сдвига  ее до упора в-корпус 1. При создании определенного давлени  диафрагма 10 рветс , открыва  проходной канал 9. Так как давлени  в полост х 16 и 17 одинаковы, то кланан полностью от.крыт , и тампонажна  смесь свободно закачиваетс  в подпакерную зону. При повышении давлени  в подпакерной зоне поршень 8 начинает подниматьс , преодолева  усилие пружины 19 и частично перекрыва  окна 13. При необходимости клапан фиксируетс  в нажимно втулке 6.

Таким образом, в процессе заливки происходит регулирование расхода тампонажной смеси, поступающей в подпакерную зону при максимальном избыточном давлении, не превышающем заданного значени . После окончани  операции пакер снимаетс , давлени  в полост х 16 и 17 выравниваютс , клапан полностью открываетс  и уст .ройство свободно поднимаетс  на поверхность ,

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 465471, кл. Е 21 В 33/12, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР

по за вке № 2577326, кл. Е 21 В 33/1 1978.