SU797998A1 - Пневморазгрузчик нагнетательногодЕйСТВи дл СыпучиХ МАТЕРиАлОВ - Google Patents

Description

Изобретение относится к пневмотранспортным установкам, предназначенным для разгрузки сыпучих материалов из транспортных средств.

Известен пневморазгрузчик всасывающего действия для сыпучих материалов, смонтированный на транспортном средстве [Т] .

Недостатком данного устройства является его низкая производительность.

Наиболее близким к изобретению по технической сущнося/и является пневморазгрузчик нагнетательного действия для сыпучих материалов, смон- 15 тированный на транспортном средстве и включающий заборный орган, сообщенный с кожухом шнекового питателя,' 'который в свою очередь соединен со смесительной камерой, содержащей 20 микропористую перегородку, под которую подведен трубопровод сжатого воздуха, и соединенной с транспортным трубопроводом [2] .

Недостаток этого устройства также 25 заключается в низкой производительности разгрузки сыпучих материалов из транспортных средств.

Цель изобретения - повышение производительности разгрузки. Э

Указанная цель достигается тем, что в пневморазгрузчике нагнетательного действия для сыпучих материалов, смонтированном на транспортном 5 средстве и включающем заборный орган , сообщенный с кожухом шнекового питателя, который в свою очередь соединен со смесительной камерой, со~ держащий микропористую перегородку, под которую подведен трубопровод сжатого воздуха, и соединенный с транспортным трубопроводом, транспортное средство снабжено поворотной платформой с приводом, на которой установлен четырехзвенный рычажный механизм, оснащенный приводом, при этом пневморазгрузчик посредством опорно-поворотного механизма, снабженного приводом, прикреплен к нижнему концу вертикального рычага рычажного механизма, а заборный орган пневморазгрузчика выполнен в виде приводного ротора с ковшами. Кроме того,. шнековый питатель пневморазгрузчика выполнен в виде пары разделенных перегородкой самодозирующихся шнеков, система привода каж-; дого из которых включает автоматическое устройство регулирования производительности, например индуктор3 ную муфту скольжения, причем вертикальный рычаг прикреплен к верхнему плечу рычажного механизма через двухподвижное соединение с промежуточным крестообразным звеном, а средняя часть рычага размещена между охватывающими его упруго-демпфирующими элементами, закрепленными на раме,, которая шарнирно связана с нижни^ плечом рычажного механизма, при этбм четырехзвенный рычажный механизм выполнен уравновешенным.

Такое выполнение устройства обеспечивает стабильный режим его работы при перегрузке материалов с различными физико-механическими свойствами, а также предохраняет пневморазгрузчик от динамических нагрузок .

На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 заборная часть устройства; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1) на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1.

Устройство содержит транспортное средство 1, снабженное поворотной платформой 2 с приводом,на которой установлен четырехзвенный уравновешенный грузом 3 рычажный механизм, включающий стойку 4, верхнее 5 и нижнее 6 плечи, вертикальный рычаг 7, а также дополнительную стяжку 8 и привод 9. К нижнему концу вертикального рычага 7 посредством опорно-поворотного механизма 10, снабженного приводом 11, прикреплен пневморазгрузчик , включающий заборный орган в виде ротора 12 с ковшами, который соединен с приводом 13 и через течку 14 сообщен с кожухом шнекового питателя, который выполнен в виде пары разделенных перегородкой 15 самодо'зирующихся шнеков 16. Концевые части этих шнеков размещены в кожухах 17, которые снабжены клапанами 18 и соединены со смесительной камерой 19, содержащей микропористую перегородку 20, под которую подведен трубопровод 21 сжатого воздуха, при этом камера 19 соединена с транспортным трубопроводом 22. Каждый шнек 16 имеет индивидуальную систему привода, включающую двигатель 23,карданный вал 24, редуктор 25 и автоматическое устройство регулирования производительности шнека, выполненное в виде индукторной муфты скольжения 26. Пневморазгрузчик снабжен также опорной лыжей 27.

Кроме того, вертикальный рычаг 7 прикреплен к верхнему плечу 5 рычажного механизма через двухподвижное соединение с промежуточным крестообразным звеном 28, которое связано с плечом 5 через шарниры 29, ас вертикальным рычагом 7 - через шарниры

30. Средняя часть рычага 7 размещена между схватывающими его упругодемпфирующими элементами 31, закрепленными на раме 32, которая с помощью шарниров 33 связана с нижним плечом 6 рычажного механизма.

Устройство снабжено также системой погрузки в транспортные средства 34 и аспирационной установкой 35, соединенной трубопроводом 36 с зонтом 37, укрепленным на вертикальном рычаге 7. Разгрузка сыпучего материала осуществляется из транспортного средства 38.

Устройство работает следующим образом.

Пневморазгрузчик опускают в транспортное средство 38 и с помощью ротора 12 осуществляют забор материала и подачу его шнеками 16 в смесительную камеру 19, откуда материал по транспортному трубопроводу 22 подается в систему погрузки 34. При этом пневморазгрузчик может перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также вращаться вокруг вертикальной оси'.

При динамических воздействиях на пневморазгрузчик,возникающих,напри-. мер,- при навале судна, вертикальный рычаг упруго отклоняется, предохраняя устройство от ударов. Наличие в системах привода шнеков 16 индукторных муфт скольжения позволяет автоматически поддерживать заданный расход материала, подаваемого в смесительную камеру. Аспирационная установка 35, отсасывая запыленный воздух из зоны забора материала,предотвращает распространение пыли в окружающее пространство.

Предложенное устройство, обеспечивая высокопроизводительную выгрузку сыпучих материалов из транспортных средств, позволяет в то же время уменьшить удельный расход энергии и загрязнение окружающей среды, а также обеспечить стабильный режим работы всей пневмотранспортной системы и предохранить устройство от динамических нагрузок.

Claims (4)

1. ную муфту скольжени , причем вертикальный рычаг прикреплен к верхнему плечу рычажного механизма через дву подвижное соединение с промежуточны крестообразным звеном, а средн   ,, часть рычага размещена между охваты вающими его упруго-демпфирующими элементами, закрепленными на раме,, котора  шарнирно св зана с нижни( плечом рычажного механизма, при этом четырехзвенный рычажный механизм выполнен уравновешенным. Такое выполнение устройства обес печиваех стабильный режим его работы при перегрузке материалов с различными физико-механическими свойст вами, а также предохран ет пневморазгрузчик от динамических нагрузок . На фиг, 1 схематически изображен устройство, общий вид} на фиг. 2 заборна  часть устройстваJ на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1} на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1. Устройство содержит транспортное средство 1, снабженное поворотной платформой 2 с приводом,на которой установлен четырехзвенный уравновешенный груз.ом 3 рычажный механизм, включающий стойку 4, верхнее 5 и нижнее 6 плечи, вертикальный рычаг 7, а также дополнительную ст жку 8 и привод 9. К нижнему концу вертикального рычага 7 посредством опорно-поворотного механизма 10, снабженного приводом 11, прикреплен пне моразгрузчик, включающий заборный орган в виде ротора 12 с ковшами, который соединен с приводом 13 и че рез течку 14 сообщен с кожухом шнекового питател , который выполнен в виде пары разделенных . перегородкой 15 .самодозирующихс  шнеков 16. Концевые части этих шнеков размещены в кожухах 17, которые снабжены клапанами 18 и соединены со смесительной камерой 19, содержащей микропористую перего родку 20, под которую подведен трубопровод 21 сжатого воздуха, при этом камера 19 соединена с транспортным трубопроводом 22. Каждый шн 16 имеет индивидуальную систему при вода, включающую двигатель 23,карданный вал 24, редуктор 25 и автома тическое устройство регулировани  производительности шнека, выполненное в виде индукторной муфты скольж ни  26. Пневморазгрузчик снабжен та же опорной лыжей 27. Кроме того, вертикальный рычаг 7 прикрепгэн к верхнему плечу 5 рычаж ного механизма через двухподвижное соединение с промежуточным крестооб разным звеном 28, которое св зано с плечом 5 через шарниры 29, а с вертикальным рычагом 7 - через шарниры 30. Средн   часть рычага 7 размещена между схватывающими его упругодемпфирукадими элементами 31, закрепленными на раме 32, котора  с помощью шарниров 33 св зана с нижним плечом 6 рычажного механизма. Устройство снабжено также системой погрузки в транспортные средства 34 и аспирационной установкой 35, соединенной трубопроводом 36 с зонтом 37, укрепленным на вертикальном рычаге 7. Разгрузка сыпучего материала осуществл етс  из транспортного средства 38. Устройство работает следующим образом . Пневморазгрузчик опускают в транспортное средство 38 и с помощью ротора 12 осуществл ют забор материала и подачу его шнеками 16 в смесительную камеру 19, откуда материал по транспортному трубопроводу 22 подаетс  в систему погрузки 34. При этом Пневморазгрузчик может перемещатьс  в горизонтальной и вертикальной плоскост х, а также вращатьс  вокруг вертикальной оси . При динамических воздействи х на Пневморазгрузчик,возникающих,напри-. мер,- при навале судна, вертикальный рычаг упруго отклон етс , предохран   устройство от ударов. Наличие в системах привода шнеков 16 индукторных муфт скольжени  позвол ет автоматически поддерживать заданный расход материала, подаваемого в смесительную камеру. Аспирационна  установка 35, отсасыва  запыленный воздух из зоны забора материала,предотвращает распространение пыли в окружающее пространство. Предложенное устройство, обеспечива  высокопроизводительную выгрузку сыпучих материалов из транспортных средств, позвол ет в то же врем  уменьшить удельный расход энергии и загр знение окружающей среды, а также обеспечить стабильный режим работы всей пневмотранспортной системы и предохранить устройство от динамических нагрузок. Формула изобретени  1. Пневморазгрузчик нагнетательного действи  дд  сыпучих материалов , смонтированный на транспортно м средстве.и включающий заборный орган , сообщенный с кожухом шнекового питател , который в свою очередь соединен со смесительной камерой,содержащей микропористую перегородку, под которую подведен трубопровод сжатого воздуха, и соединенной с транспортным трубопроводом, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности разгрузки , транспортное средство снабжено поворотной платформой с приводом , на которой установлен четырехзвенный рычажный механизм, оснащенный приводом, при этом пневморазгрузчик посредством опорно-поворотного механизма, снабженного приводом прикреплен к нижнему концу вертикального рычага рычажного механиз-ама , а заборный орган пневморазгрузчика выполнен в виде приводного ротора с ковшами.
2. 2,Пневморазгрузчик по п. 1, о тличающийс  тем, что, с целью обеспечени  стабильного режима работы при перегрузке материалов с различными физико-механическими свойствами , шнековый питатель выполнен в виде пары разделенных перегородкой самодозирующихс  шнеков, система привода каждого из которых включает автоматическое устройство регулировани  его производительности, например индукторную муфту скольжени .
3. 3.Пневморазгрузчик по п. 1, о тличающийс  тем, что, с

   целью предохранени  пневморазгрузчика от динамических нагрузок, возникающих , например, при навале судна, вертикальный рычаг прикреплен к верхнему плечу рычажного механизма через двухподвижное соединение с промежуточным крестообразным звеном, а средн   часть рычага размещена между охватывающими его упруго-деформирующими элементами,закрепленными на раме , котора  шарнирно св зана с ниж0 ним плечом рычажного механизма.
4. 4. Пневморазгрузчик по п. 1, о тлич-ающийс  тем, что четырехзвенный рычажный механизм выполнен уравновешенным.

   5

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Сциваковский А.О. Конвейерные установки, Харьков -Киев, ГНТИ Украины , 1935, с. 427, фиг. 527.

   0

   2.Воробьев А.Л. и др. Пневмотранспортные установки. Л., Машиностроение , 1969, с. 56.

   АюУ 7 / XW Э ff 2f / ff

   28

   Фиг4

   B-S I