SU1428827A1 - Бункер штукатурной станции - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительной те.хнике, в частности к средствам механизации, примен емым при производстве штукатурных работ. Целью изобретении  вл етс  повышение надежности работы устройства . С этой целью к днишу рамы под подвижной частью бункера посредством петель 13, 14 и стержн  15 шарнирно прикреплены листы из твердого материала 16, 17, установленные между пневмоподушками, которые прикреплены к листам и герметично соединены между собой по контуру отверстий в листах. Така  форма выполнени  пневмоподъема обеспечивает большую поверхность контакта пневмоподушек с дни- шем подвижной части бункера и, следовательно , значительное силовое воздействие на подвижную часть даже при низком давлении в пневмоподушках. 6 ил.

Description

15

ю

СХ)

с ьо

фиг Л

Изобретение относитс  к строительной технике, в частности к средствам механизации , примен емым при производстве штукатурных работ.

Цель изобретени  - повышение надежности в работе.

На фиг. 1 изображен бункер, общий вид; на фиг. 2 - подвижна  часть бункера, аксонометри ; на фиг. 3 - поворотное устройство подвижной части бункера; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на :фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - ;сечение В-В на фиг. 3.

Бункер штукатурной станции содержит раму 1 с установленной на ней непод- ;вижной частью 2 бункера, образованной торцовыми стенками 3 и цилиндрической поверхностью 4.

Снизу к цилиндрической поверхности 4 прикреплена труба 5, служаща  неподвижной петлей шарнира 6 поворота подвижной части 7 бункера. Подвижна  часть состоит из дниша 8 и трех бортов 9 по трем его сторонам. По краю свободной стороны дниша 8 укреплены соосно отрезки труб 10 и 11,  вл ющиес  част ми шарнира 6 поворота подвижной части 7 бункера . Обе части шарнира 6 соединены трубой 12.

К днишу рамы I под подвижной частью 7 бункера посредством петель 13, 14 и стержн  15 шарнирно прикреплены металлические листы 16 и 17, установленные между пневмоподушками 18 цилиндрической формы, которые частью периметра своего поперечного сечени  прикреплены к листам 16 и 17. Пневмоподушки 18 выполнены в виде рукавов из воздухонепроницаемого эластичного материала типа прорезиненной ткани. С торцов они герметизированы сжимающими их планками 19 посредством крепежных деталей.

Така  форма выполнени  пневмоподушек обеспечивает большую поверхность контакта Пневмоподушки с днищем подвижной части бункера, а следовательно, и значительное силовое воздействие на подвижную часть даже при низком давлении в пневмопо- душках. Внутренние полости пневмоподушек 18 сообщены между собой посредством отверстий 20, а с помощью плоского воздуховода 21 - с воздухораспределительной колонкой 22, снабженной воздухопод- вод щим патрубком с краном 23 и отвод щим пробковым краном 24 больщого сечени .

При транспортировке щтукатурной станции подвижна  часть 7 бункера находитс  в подн том положении. Дл  фиксации подвижной части 7 бункера в подн том по- г ложении торцовые стенки 3 снабжены упорами дл  установки удерживающей щтан- ги 25.

После установки бункера штукатурной станции на стройплощадке пневмоподуш- ки 18 наполн ют сжатым воздухом. За0 тем снимают удерживающую щтангу 25 и. стравлива  воздух, опускают подвижную часть 7 бункера в нижнее положение дл  загрузки в него раствора из кузова самосвала . Емкость бункера позвол ет заполJ- н ть его по мере доставки раствора, не дожида сь полной выработки ранее загруженного . Дл  сосредоточени  раствора в процессе его выработки в зоне действи  шнека подвижную часть 7 бункера поворачивают на необходимый угол вокруг шарни0 ра, нагнета  сжатый воздух в пневмопо- душки 18.

Во врем  работы подъемного устройства радиальные усили  воспринимаютс  раздел ющими металлическими листами 17, которые придают ему необходимую жесткость

5 в рабочем положении. Эластичность пнев- моподушек позвол ет компенсировать их небольшие смещени  относительно днища подвижной части, возникающие вследствие того , что оси шарниров поворота подвижной части бункера и поворотного уст0 ройства (набора листов 16 и 17) не совпадают .

Така  форма выполнени  пневмопривода повышает надежность в работе.

35

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Бункер щтукатурной станции, содержащий раму, корпус с неподвижной и шарнирно соединенной с ней подвижной част ми , механизм поворота с элементами, шарнирио сочлененными между собой, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности в работе, он снабжен пакетом пневмоподущек и набором листов из твердого материала, причем пневмоподушки установлены между подвижной частью бункера и днищем рамы, а листы размещены между ними и соединены между собой общим щарниром, ось которого параллельна оси поворота подвижной части бункера, при этом подушки прикреплены к листам и герметично соединены между собой по контуру отверстий в листах.

   12

   А.

   фие.-f

   rs

   фиг. 5

   21