SU796005A1 - Устройство дл регулировани тепло-элЕКТРичЕСКОгО пРиВОдА пЕРЕМЕННОгОТОКА - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА; синхронный генератор 2 и т говые двигатели 3 переменного тока, содержит св занный с обмоткой возбуждени  4 синхронного генератора 2 усилитель 5, вход которого св зан через пороговый элемент 6 с выходом блока 7 сравнени , к одному из входов которого подключен выход функционального преобразовател  8 входы которого-св заны с датчиком 9 частоты вращени  теплового двигател  I и механизмом. Ю задани  мощности теплового двигател  I. К другому входу блок 7 сравнени  подключен выход зада т- чика 11 опорного напр жени . Сигнальный и управл ющий входы порогового элемен- та 6 св заны между собой через зндкочувствительный эпема1т 12, а вход усил тел  5 св зан с блоком автоматического регулировани  13, обеспечивающего работу электропривода в длительных режимах . Функциональный преобразователь 8 быть выполнен на потенциометре, крайние выводы которого подключены к выпр мителю тахогейератора переменного тока,  вл5пощегос  датчиком 9 частоты вращени  теплового двигател  1, а ползунок потенциометра механически св зан с механизмом 10 задани  мощности теплового двигател . Эта св зь может быть осуществлена дистанционно с помощью электромеханической системы передачи угла. БЛОК сравнени  7 может быть выполнен на потенциометрах, один из которых вьтолнен регулируемь1м дл  настройки системы. В качестве порогового элемента 6 и знакочувствительного элемента 12 может быть использован диод. Такое решение, полученное совмещением snevieHTOB 6 и 12, оказываетс  возможным при реализации только одного режима пуска. При построении системы автом тического регулировани , реализующей как режим пуска, так и последующего частотного регулировани  в длительном режиме, приведенного простого решени  оказываетс  недостаточно, так как одновременно с отключением системы ре- гулировани  пуска, по его завершении возникает необходимость включени  системы регулировани  длительного режима, поэтому в общем случае функции элементов 6 и 12 раздел ютс : в качестве зна кочуствительного элемента 12 примен ет с  диод, а R качестве порогового элемен та 6 - электронное реле. Устройство работает следующим образом . Как следует из приведенной начертеже функциональной .-зависимости блока 8, выходной сигнал которого сравниваетс  с неизменным опорным напр женим задатчика II, каждому значению положени  механизма задани  мощности Ю соответствует вполне определенное значение частоты вращени  теплового двигател . При уменьшении, подачи топлива и мощности теплового двигател  снижаетс  частота вращени  теплового двигател , поддерживаема  в пусковом режиме, что способствует не только возможности реализации бо.пьшего момента теплового двигател , но и приводит к значительному снижению потерь в электроприводе при пуске за счет снижени  абсолютного скольжени  двигателей. В случае, . если частота вращени  теплового двигател  стала существенно ниже задаваемого значени , что свидетельствует о перегрузке теплового двигател , сигнал рассогласовани  от блока сравнени  7 через пороговый элемент 6, не преп тствующий его прохождению, так как напр жение задатчика II выше на- пр жени  от функционального блока 8, поступает на вход усилител  5 и в соот ветствии с его характеристикой входвыход происходит снижение тока в обмотке возбуждени  4 и уменьшение нагрузки теплового двигател  I. Аналогично, при повышении частоты вращени  происходит повышение тока в обмотке возбуждени  4 генератора 2, что приводит к увеличению нагрузки теплового двигател  I и снижению его Частоты вращени . Во врем  всего периода пуска напр жение на выходе блока сравнени  7 оказываетс  ниже опорного, что об сн етс  статизмом системы автоматического регулировани . По окончанию процесса пуска и достижению асинхронными двигател ми привода .скольжений, близких к номинальным зна- .чени м, потери в электроприводе резко уменьшаютс , а момент сопротивлени  при заданной частоте вращени  теплового двигател  снижаетс , в результате чего даже при полном токе возбуждени  генератора его частота вращени  начинает возрастать до значений, превышающих задаваемые системой регулировани  пускового режима, вследствие чего пороговый элемент 6 переходит в непровод щее состо ние, прекра1ца  действие системы, а дальнейшее управление элоктроприводом в длительных режимах осуществл етс  блоком автоматического регулировани  13,

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для регулирования теплоэлектрического привода переменного тока, преимущественно тепловоза или газогУо— бовоза, включающего тепловой двигатель, приводящий синхронный генератор, питающий тяговые двигатели переменного тока, содержащее связанный с обмоткой воз буждения синхронного генератора усилитель, _t ' вход которого связан с выходом блокам 20 сравнения, К одному из входов которого подключен выход функционального преобразователя, входы которого связаны с датчиком частоты вращения теплового двигателя и механизмом задания мощности

   5 теплового двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования и исключения перегрузки теплового двигателя в пусковом режиме, устройство снабжено задатчиком Ю опорного напряжения, знакочувствительным и пороговым элементами, причем другой вход и выход блока сравнения соответственно связаны с задатчиком опорного напряжения и со входом усилителя через 15 пороговый элемент, сигнальный и управляющий входы которого связаны между собой через знакочувствителъный элемент.