SU789176A1 - Apparatus for determining billet presence in rolling rolls - Google Patents
Apparatus for determining billet presence in rolling rolls Download PDFInfo
- Publication number
- SU789176A1 SU789176A1 SU792720776A SU2720776A SU789176A1 SU 789176 A1 SU789176 A1 SU 789176A1 SU 792720776 A SU792720776 A SU 792720776A SU 2720776 A SU2720776 A SU 2720776A SU 789176 A1 SU789176 A1 SU 789176A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- motor
- engine
- integrator
- inputs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Multiple Motors (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к .металлургии , а точнее к прокатным i и литейно-, прокатным агрегатам. The invention relates to metallurgy, and more specifically to rolling i and casting-rolling units.
Изобретение наиболее эффективно может быть использовано в агрегатах, где требуетс определение наличи заготовки в прокатных валках, например дл управлени системой регулировани петли (нат жени ) заготовки передпрокатными валками.-The invention can most effectively be used in units where it is necessary to determine the presence of a billet in the rolling rollers, for example, to control the system for adjusting the loop (tension) of the billet with pre-rolling rollers.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл определе ни статической составл ющей тока двигател .The closest in technical essence to the present invention is a device for determining the static component of the motor current.
Это устррйство содержит датчики то-15 ка и скорости двигател , датчик ЭДС Холла и операционные усилители, параметры которых подобраны таким образом, что обеспечивают физическое моделирование динамики двигател , причем, 20 первый операционный усилитель, вход которого через емкость и резистор соединен с датчиком скорости, производит решение уравнени цепи, состо щей из последовательно соединенных диффе- 25 ренцирующего и инерционного звеньев, обеспечива на выходе усилител сигнал , соответствующий динамической составл ющей тока двигател . Второй операционный усилитель, входы которого соединены с выходом первого усилител и с выходом датчика тока, производит суммирование тока двигател и е-го динамической составл ющей, в результате чего на выходе получают статическую составл ющую тока двигател 1 .This device contains to-15 ka and engine speed sensors, Hall emf sensor and operational amplifiers, the parameters of which are selected in such a way that provide physical modeling of the dynamics of the engine, and 20 the first operational amplifier, whose input through the capacitor and resistor is connected to the speed sensor, produces solution of the circuit equation consisting of series-connected differentiating and inertial links, providing at the amplifier output a signal corresponding to the dynamic component of the motor current ate The second operational amplifier, the inputs of which are connected to the output of the first amplifier and to the output of the current sensor, produces a summation of the motor current and its dynamic component, with the result that the static component of the motor current 1 is obtained at the output.
Недостаток этого устройства заключаетс в наличии дифференциального звена, которое, как известно, не обладает достаточной точностью, вл етс чувствительным к помехам и трудоемким в настройке. При зтом устройство не может обладать необходимой надежностью. Сбои в работе устройства привод т к повышенному браку прокага и просто м оборудовани при использовании устройства дл управлени системой регулировани петли (нат жени ) заготовки перед прокатными валками .The disadvantage of this device is the presence of a differential link, which, as is well known, does not have sufficient accuracy, is susceptible to interference and is laborious in tuning. In this case, the device can not have the necessary reliability. Malfunctions in the operation of the device lead to an increased scrap of prokag and simple equipment when using the device to control the system for controlling the loop (tension) of the workpiece before the mill rolls.
Цель изобретени - повышение надежности определени наличи заготовки в прокатных валках, за счет повышени помехозащищенности и повышение его точности за счет перехода от дифференцировани к интегрированию.The purpose of the invention is to improve the reliability of determining the presence of the workpiece in the mill rolls, by increasing the noise immunity and increasing its accuracy by switching from differentiation to integration.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792720776A SU789176A1 (en) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Apparatus for determining billet presence in rolling rolls |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792720776A SU789176A1 (en) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Apparatus for determining billet presence in rolling rolls |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU789176A1 true SU789176A1 (en) | 1980-12-23 |
Family
ID=20808554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792720776A SU789176A1 (en) | 1979-02-05 | 1979-02-05 | Apparatus for determining billet presence in rolling rolls |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU789176A1 (en) |
-
1979
- 1979-02-05 SU SU792720776A patent/SU789176A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2052588A1 (en) | Method and apparatus for controlling the speed of a motor | |
SU789176A1 (en) | Apparatus for determining billet presence in rolling rolls | |
US4126028A (en) | Method and apparatus for stressless rolling of metals | |
US3955410A (en) | Method for measuring a driving power by means of an induction motor | |
GB841505A (en) | Improvements in or relating to electric motor control apparatus | |
GB898613A (en) | Automatic control system for continuous strip mill | |
US4257261A (en) | Method and apparatus for controlling load of dynamometer | |
SU1052298A1 (en) | Apparatus for determining the time of rolling | |
GB885784A (en) | Improvements in or relating to rolling mills | |
SU951618A1 (en) | Device for controlling electric drive of polls of two-motorolling mill stand | |
SU1039600A1 (en) | Device for measuring interstand tensions of rolled stock | |
JPS57107422A (en) | Bearing pressurization load adjusting apparatus | |
SU1671385A1 (en) | Metal sensor in multiple-strand rolling mill | |
SU915993A1 (en) | Apparatus for compensating back-up roll eccentricity | |
SU933144A1 (en) | Apparatus for determining onset of braking process of coiled rolled stock working unit | |
SU814502A1 (en) | Method of measuring strip tension on wide-band hot-rolling mill run-out table | |
JPS57100812A (en) | Roll positioning controlling method for rolling mill | |
SU854481A1 (en) | Apparatus for measuring interstand tensions | |
JP2823200B2 (en) | Motor speed control device | |
SU698690A1 (en) | Touchless device for registering the timing of engagement and disengagement of ingot by rolling-mill roll | |
SU738705A1 (en) | Contactless device for indicating metal presence in the stand of rolling mill | |
SU958990A1 (en) | Device for measuring dc motor static moment | |
SU623597A1 (en) | Apparatus for control of roll stand speed of foil-rolling mill as function of preset foil thickness | |
SU559745A1 (en) | Device for controlling the tension of the material on the rolling mill winder | |
KR940001301B1 (en) | Arrangement for starting electric motor |