SU781174A1 - Монтажна траверса - Google Patents

Description

(54) МОНТАЖНАЯ ТРАВЕРСА

I

Изобретение относитс  к монтажным приспособлени м и может найти приг сенение цл  монтажа текнологического оборудовани  в сложных услови х, преимущественно блоков мощных подвесных котлов типа ТГДШ-204, ТГМП-1202, П-67 и других, устанавливаемых на Электростанци х .

Известна монтажна  траверса, содержаща  соединенные между собой в многозвенную ферму стержни.

Недостатком известной конструкции  вл етс  то, что она не универсальна и при монтаже технологического оборудовани  требует изготовлени  дополнительных приспособлений, а, следовательно, и дополнительных затрат.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей траверсы.

Указаннг   цель достигаетс  тем, что траверса снабжена центральным монтажным узлом, содержащим два строповоч11ЫХ штуцера, и рациальными стержн ми, закрепленными одним концом к централь-

ному монтажному узлу, а другим - к узлу соединени  стержней многозвенной формы, причем число радиальных стержней на единицу больше числа стержней многозвенной фермы.

На фиг. 1 схематически изображен центральный монтаишый узел; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - варианты исполнени  траверсы с различным количеством стержней; на фиг. 5 - ра10 бота траверсы с одним крюком грузоподъемной машины; на фиг. 6 - 8 - траверса в Промежуточных положени х при работе с двум  крюками грузоподъемной машины; на фиг. 9 - 11 - траверса в

15 промежуточна. положени х при переносе монтажного блока через балку потолочного перекрыти .

Claims (1)

1. Траверса включает центральный монтажный узел 1 со стропорочными штуце20 рами 2 в центре узла и с шарнирными узлами 3 на периферии, к которым креп тс  радиальные стержни 4, соединенные между собой диагональными стерж- 37 н ми 5, образующими Кшогозвенную фер му, с. помощью шарнирных узлов б н образующие треугольные звень , при этом число радиальных стержней на единицу больше числа стержней многозвенной фермы, а два радиальных стернш , не со единенные диагональным стержнем, образуют внутренний угол. К одному из шарнирных узлов 6 подвешиваетс  монтажный блек 7 и остальные строп тс  за грузовой крюк 8. Устройство работает следующим обраВ случае, когда блок 7 необходимо установить в проектное положение и центр т жести его находитс  в тени опорных конструкций, используетс  один крюк грузоподъемного крана, траверса, один шарнирный узел 6, который cVpoпитс  к крюку 8, а к друГому шарнирному узлу подвешиваетс  блок 7, причем два этих шарнира не соединены диагональ ным стержнем {фиг. 5). Когда блок 7 необходимо пронести под одной или несколькими потолочными ёалками, используют два крюка грузового крана. При этом блок 7 подвешиваетс  к одному из. крайних шарнирных узлов 6, а один из крюков 8 крана к другому шарнирному узлу 6. После того, как блок . подвели к первой балке, третий свободный шарнирный узел 6 траверсьт стропитс  за второй грузовой крюк 8 и блок 7, не мен   своего положени  по высоте, подводитс  к месту установки и устанавли ваатс  в проектное поло еение (фиг.6-8). Когда требуетс  блок проносить чере несколько балок, наход щихс  на рассто  ни х, превышающих размеры траверсы, блок 7 стропитс  за центральный узел 1 траверсы, а грузовой крюк 8 крепитс  за один из трех крайних узлов 6 {фиг. 9-11). 44 Блок 7 подводитс  к первому преп тствто {балке), на котором заранее установлена монтажна  подвеска 9, котора ; закрепл етс  на свободном шарнирном узле 6. Опусканием грузового крюка 8 блок 7 передаетс  на подвеску 9, после чего крюк 8 освобождаетс , перемещаетс  по другую сторону преп тстви И стропитс  за свободный строповочный узел 6. Подъемом крюка за счет поворота траверсы относительно монтажной подвески , вес блока 7 полностью переходит на крюк В, подвеска 9 освобождаетс  и блок 7 перемешаетс  к следующему преп тствию, и процесс перемещени  блока повтор етс  аналогичным образом. Формула изобретени  Монтажна  траверса, содержаща  соединенные между собой в многозвенную ферму стержни, отличаю щ а  с   тем, что, с целью расширени  технологических возможностей траверсы, она снабжена центральным монтажным узлом, содержащим два строповочных штуцера, и радиальными стержн ми, закрепленными од1«гм концом к центральному монтажному узлу, а другим - к узлу соединени  стержней многозвенной фермы, причем число радиальных стержней на единицу больше числа .стержней многозвенной фермы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР . ,№ 245312, кл. В 66 Q 1/68, 1968 (прототип).

   X

   I

   II

   1

   Фиг. 5

   Фиг, 6

   Фиг. 8

   Фиг. 7

   Фиг.З

   Фиг. 11