SU773053A1

SU773053A1 - Composition for impregnating clutch straps

Info

Publication number: SU773053A1
Application number: SU782695209A
Authority: SU
Inventors: Борис Павлович Румянцев; Алексей Александрович Кириллов; Вячеслав Александрович Соколов
Original assignee: Предприятие П/Я В-8570
Priority date: 1978-12-12
Filing date: 1978-12-12
Publication date: 1980-10-23

Description

1one

Изобретение относитс к промышленности пластмасс, в частности , к разработке состава дл пропитки накладок сцеплени .The invention relates to the plastics industry, in particular, to the development of a composition for the impregnation of clutch linings.

Известен состав дл пропитки накла- док сцеплени , включающий фенолформальдегидную смолу, бутадиенстирольный каучук , вулканизующую группу, наполнитель и растворитель при соотношении соответственно , вес. ч. 19,2 : 34,5:-. 33,3 : : растворитель до концентрации состава 10-35% 1.A known composition for impregnation of bonding adhesives, including phenol-formaldehyde resin, styrene-butadiene rubber, a vulcanizing group, a filler, and a solvent, with a ratio of, respectively, weight. 19.2: 34.5: -. 33.3:: solvent to a concentration of 10-35% 1.

Однако данный состав не обеспечивает необходимой износостойкости накладок сцеплени .However, this formulation does not provide the necessary wear resistance of the clutch linings.

Цель изобретени - повышение взносО стойкости накладок сцеплени .The purpose of the invention is to increase the contribution of durability of clutch linings.

Поставленна цель достигаетс тем, что состав дл пропитки накладок сцеплени , включающий фенолформальдегионую .смолу , бутадиенстирольный каучук, вулканизующую группу, наподнитель и растворитель , в качестве наполнител содержит графит и жженую магнезию, каучук и смолу в соотношении 1,0 : (1,39 - 2,0) при о едующем соотношении компонентов,-, вес, ч.:The goal is achieved by the fact that the composition for impregnating adhesion linings, including phenol-formaldehyde resin, styrene butadiene rubber, vulcanizing group, filler and solvent, contains graphite and burnt magnesia, rubber and resin in a ratio of 1.0: (1.39 - 2.0) with the ratio of the components, -, weight, including:

Фенолформальдегидна смола19-23Phenol formaldehyde resin19-23

Бутадиенстирольный каучук32-38Styrene butadiene rubber32-38

Вулканизующа группа1О-16Vulcanizing group O-16

Графит27-35Graphite27-35

Жжена магнези 2-5Burnt magnesia 2-5

РастворительЗОО-2000SolventZOO-2000

Рецептуры известного и предлагаемого составов дл пропиток приведены в табл. 1,Recipes known and proposed formulations for impregnation are given in table. one,

Пропитку готов т с использованием растворител . Нить или пр дь из асбестовых волокон дважды пропитывают в указанном составе, сушат и на специальном станке изготавливают заготовки. Полученные заготовки затем формуют на гидро- , прессах, подвергают дополнительной термообработке и обрабатывают на шлифовальном оборудовании до нужных размеров.Impregnation is prepared using a solvent. A thread or a strand of asbestos fibers is impregnated twice in the indicated composition, dried, and blanks are made on a special machine. The obtained billet is then molded on hydro, presses, subjected to additional heat treatment and processed on grinding equipment to the desired size.

Результаты стендовых испытаний накладо{с сцеплени на основе известной иThe results of bench tests overlap {clutch based on the known and

предлагаемых пропиток приведены в табл. 2.proposed impregnations are given in table. 2

Как видно из табл. 2, результаты испытаний накладок сцеплений, изготовлекных с использованием предлагаемых составов, по линейному износу превосход т результаты испытаний накладок сцеп- .лений на основе известного состава.As can be seen from the table. 2, the test results of clutch linings manufactured using the proposed compositions for linear wear are superior to the test results of clutch linings based on the known composition.

Эксплуатационные испытани показывают , что износ накладок сцеплени на основе предлагаемого состава в 2-3 раза меньше по сравнению с серийными накладками сцеплени по ГОСТ 1786-74Operational tests show that the wear of clutch linings on the basis of the proposed composition is 2-3 times less as compared with serial clutch linings according to GOST 1786-74

Таблица 1Table 1

Фенрлформальдегидна смола Бутадиен-стирольный каучук Окись цинка Газова сажа Ускоритель вулканизации Графит Магнези жжена До концентрации Растворитель 2ООО вес. ч.) Линейный 0,46 ОД5 ОД5 0,13 износ, ммFenrlformaldehyde resin Butadiene styrene rubber Zinc oxide Gas soot Curing accelerator Graphite Magnesite burned To concentration Solvent 2OOO weight. h.) Linear 0.46 OD5 OD5 0.13 wear, mm

Таблица .2 20 19 става 1О-35% ( т. е. ЗОО0 ,05 0,06 0,12 0,11Table .2 20 19 staying 1O-35% (i.e. ZOO0, 05 0.06 0.12 0.11

Claims

1. US patent NJ 3437546, class, 161-35, published. 08.28.67 (prototype).