SU772856A1

SU772856A1 - Production line for making three-dimensional elements

Info

Publication number: SU772856A1
Application number: SU782690250A
Authority: SU
Inventors: Владимир Львович Эпштейн; Юрий Александрович Хейло; Павел Владимирович Ройзин; Виктор Владимирович Запорожец
Priority date: 1978-11-29
Filing date: 1978-11-29
Publication date: 1980-10-23

Description

ka снабжена дополнительными опорами качени|(, причем кажда из которых установ /ена от основной опоры на величину , перекрывающую примыкающие друг к другу скосы, выполненные на стыках , рельсовых направл ющих линий. На фиг. 1 схематически изобра жена лини , вид в плане; на фиг. 2 - то же, стык рельсовых направл ющих; на фиг. 3 - устройство дл нанесени защитных полимер-цементных составов, вертикальный разрез; на фиг. 4 - устройство дл нанесени состава, вид в плане.ka is provided with additional rolling supports | (each of which is installed / een from the main support by an amount that overlaps adjacent bevels made at the joints of rail guide lines. In Fig. 1, a plan view is schematically shown; Fig. 2 is the same, rail guide joint, and Fig. 3 is a device for applying protective polymer-cement compositions, vertical section, and Fig. 4 is a device for applying composition, a plan view.

Технологическа лини содержит рельсовые направл ющие 1, формовочный пост 2 с механизированным формующим агрегатом, пост 3 доводки свежеотфоЕ ованных изделий с устройством дл нанесени защитных полимер-цеменных составов и заглаживани их поверхности , туннельную термокамеру 4, передаточные тележки 5, формы-вагонетки б с опорами качени , пост 7 съема готового издели , пост 8 подготовки форм-вагонеток к формованию, механизмы 9 дл проталкивани формвагонеток по рельсовым направл ющим. Устройство дл нанесени полимерцементных составов на поверхности свежеотформованных изделий состоит из верхней рамы 10, перемещение которой в вертикальной-плоскости осуществл етс , например лебедкой, через блочки, закрепленные к конструкции здани .The technological line contains rail guides 1, a molding station 2 with a mechanized molding unit, a post 3 finishing up freshly fabricated products with a device for applying polymer-cement protective structures and smoothing their surface, tunnel heat chamber 4, transfer carts 5, support car forms with supports rolling, 7 removal of the finished product, fasting 8 for preparing the form-carts for molding, mechanisms 9 for pushing the form-carts along rail guides. A device for applying polymer-cement compositions on the surfaces of newly formed articles consists of an upper frame 10, which is moved in a vertical-plane, for example, by a winch, through blocks attached to the building structure.

К раме 10 шарнирно прикреплены клещевые захваты 11, на которых посредством планок закреплены эластичные заглаживающие шпатели 12 и подвешиваетс система 13 дл подачи полимер-цементных составов. Раздвижка клещевых захватов 11 осуществл етс гидроцилиндрами 14.Pincer clamps 11 are pivotally attached to the frame 10, on which elastic smoothing spatulas 12 are fixed by means of slats and the system 13 is suspended for feeding polymer-cement compositions. Spreading the tongs 11 is carried out by hydraulic cylinders 14.

Термокамера 4 состоит из поступательного и возвратного тоннелей, обслуживаемых передаточной тележкой 5. Термокамера посредством штор 15 разделена на три зоны, в которых последовательно осуществл етс подогрев , изотермический прогрев и охлаждение изделий. Внутренн поверхность термокамеры, с целью снижени потерь тепловой энергии, покрыта теплоотражательными экранами в виде например, алюминиевой Лольги.The heat chamber 4 consists of translational and return tunnels serviced by a transfer trolley 5. The heat chamber is divided into three zones by means of the curtains 15 into which heating, isothermal heating and cooling of the products are carried out sequentially. The inner surface of the heat chamber, in order to reduce heat energy losses, is covered with heat-reflecting screens in the form of, for example, aluminum Foil.

Рельсовые направл ющие 1 в местах размещени передаточных тележек 5 и другого технологического оборудовани имеют стыки с зазором 5-20 мм.Rails 1 in the locations of the transfer carts 5 and other technological equipment have joints with a gap of 5-20 mm.

Дл предотвращени толчков при перемещении форм-вагонеток 6 со свежеотформованным изделием .и повышени надежности работы опор качени формвагонеток стыка пельсовых направл ющих 1 выполнены с покатыми скосами, а формы-вагонетки в каждой опоре имеют дополнительные, жестко посаженные опоры качени .In order to prevent jolts when moving form-trolleys 6 with a freshly molded product, and to increase the reliability of the rolling bearings of the molds, the junction of the pels-1 guides are made with sloping bevels, and the trolley-forms in each support have additional, rigidly set rolling bearings.

Работа технологической линии осуществл етс следующим образом.The operation of the process line is as follows.

В формовочный агрегат поста 2 закатываетс форма-вагонетка с установленным арматурным каркасом и осуществл етс изготовление издели с последующей немедленной распалубкой и выкатыванием его на форме-вагонетке б по рельсовьнл направл ющим 1 к посту 3, где осуществл етс , при необходимости , мелкий ремонт и при помощи специального устройства производитс нанесение полимер-цементного состава и заглеасивание наружных и внутренних поверхностей издели .The form-trolley with the reinforcement cage installed is rolled into the molding station 2 and the product is manufactured with subsequent immediate dismantling and rolling it out on the trolley-form b along the rail 1 to the post 3, where minor repairs are carried out, if necessary, and using a special device, the polymer-cement composition is applied and the outer and inner surfaces of the product are covered.

В исходном положении устройство подн то над изделием, шпатели 12 разведены при помощи гидроцилиндров 14. При этом внутренние шпатели сдвинуты вовнутрь, их кра соприкасаютс , благодар эластичности происходит обжатие по биссектрисе угла с выгибанием прилегак цих участков. Это позвол ет осуществить опускание устройства в начальное (нижнее) рабочее положение , не разруша издели . После этого клещевые захваты ц ст гиваютс гидроцилйндрами 14, шпатели при этом подвод тс к стенкам издели , включаетс система 13 подачи згицитных составов при одновременном подъема верхней рамы 10. По окончании заглаживани устройство дл нанесени полимер-цементного .состава подготавливаетс к очередной операции, а изделие проталкиваетс механизмом 9 по рельсовым направл ющим 1 в термокамеру 4, где последовательно перемещаетс по мере поступлени новых изделий .In the initial position, the device is raised above the product, the spatulas 12 are separated with the help of hydraulic cylinders 14. In this case, the internal spatulas are shifted inward, their edges adjoin, due to elasticity, the angle along the bisector of the corner is curved. This allows the device to be lowered to the initial (lower) working position without destroying the product. After that, the clamp grippers of the centrifugal centers are compacted by hydrocylinders 14, the spatulas are then supplied to the walls of the product, the system 13 feeds the zgitsitny compositions and simultaneously lifts the upper frame 10. pushes the mechanism 9 along the rails 1 into the heat chamber 4, where it is sequentially moved as new products arrive.

Прохождение стыка рельсовых напрал ющих 1 при проталкивании Формывагонетки 6 на передаточную тележку 5 осуществл етс без толчков за счет того, что опоры 16 качени спаренные имеют жесткое крепление с формойвагонеткой . Проезжа стык, первый (основной) каток зависает, а второй (дополнительный) принимает на себ всю нагрузку. Когда уже второй каток наезжает на стык и зависает, то первый успевает плавно проехать покатый скос рельсовой направл ющей и толчка не происходит. Дл этого рассто ние между катками в спаренной опоре качени должно, приниматьс не менее общей длины скосов по обе стороны стыка.The passage of the junction of rail rails 1 when pushing the Form Vagon 6 to the transfer car 5 is carried out without jolts due to the fact that the rolling supports 16 are rigidly fixed with the form of the vagon. A driving junction, the first (main) roller freezes, and the second (optional) takes over the entire load. When the second roller already runs into the joint and hangs, the first one manages to smoothly pass the sloping rail track and there is no push. For this, the distance between the rollers in the paired rolling support should be no less than the total length of the bevels on either side of the joint.

После термообработки изделие плавно Проталкиваетс на пост 7, где оно снимаетс и отправл етс на склад, а форма-вагонетка 6 продвигаетс на пост 8, где производитс ее очистка и установка арматурного каркаса. Затем форма-вагонетка проталкиваетс к формовочному агрегату поста 2 и цикл повтор етс .After heat treatment, the product is gently Pushed to post 7, where it is removed and sent to the warehouse, and the form-carriage 6 is advanced to post 8, where it is cleaned and the reinforcement cage is installed. Then the carriage mold is pushed towards the molding station of post 2 and the cycle is repeated.

Claims

The use of this technological line allows to improve the quality of products, reduce energy consumption and increase the reliability of equipment operation, as well as to give smooth surface of products water-infused, decorative and other properties. Claim 1. Technological line for the manufacture of three-dimensional elements, consisting of form-trolleys, installed rolling bearings on rail rails, equipment installed in the technological sequence and intended to prepare the form-trolleys, molding, heat treatment chamber of molded products and mechanisms for moving the carriage forms along rail guides along the process equipment, characterized in that, in order to improve the quality of the finished products, the line is equipped with An agent for applying polymer-cement composition on the surface of the product placed in front of the heat chamber and consisting of lifting-lowering pc1m, elastic spatulas for processing the contours of the molded product, mite grips connecting these spatulas to the lifting-lowering frame, and the system for feeding the composition into the working area of the spatulas.

2. Technological line according to claim 1, characterized in that the inner surface of the heat chamber is covered with heat-reflecting shields made from the x-aluminum foil.

3. Technological line according to claim 1, characterized in that, in order to increase the reliability of the running gear of the trolley-form, it is equipped with additional rolling bearings, each of which is installed from the main bearing by an amount that overlaps adjacent bevels made at the junctions of rail tracks. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate. 504654, cl. B 28 B 5/04, 1973.

Vse / i /