SU765162A1 - Устройство дл загрузки железнодорожных полувагонов сыпучим материалом - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к погрузочно-разгрузочному оборудованию.

Известно устройство дл  загрузки полувагонов сыпучим материалом,содержащее стационарную раму, на кото- 5 рой закреплен бункер с питателем, передвижной реверсивный ленточный конвейер, установленный на горизонтальных направл ющих рамы, и загрузочный желоб i .О

Недостатком такого устройства  вл етс  необходимость периодического перемещени  каждого загруженного вагона и мала  эффективность устройства .15

Цель изобретени  - осуществление непрерывной загрузки нескольких полувагонов , расположенных на параллельных пут х, без перемещени  состава и обеспечение прохождени  составов с 20 локомотивами.

Это достигаетсй тем, что устройство снабжено дополнительным загрузочным желобом, причем оба желоба закреплены на противоположных концах 25 конвейера с возможностью их поворота вокруг вертикальной и горизонтальной осей от индивидуальных приводов и каждый из этих желобов выполнен телескопическим .30

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З г- загрузочный желоб с приводом.

Устройство содержит стационарный буукер 1 с питател ми 2, смонтированный на раме 3 ленточного.конвейера, установленного «а рельсовых пут ос 4 посредством ходовых кареток 5, две из которых  вл ютс  приводными. На кронштейнах 6 рамы 3 ленточного конвейера у каждого концевого барабана 7 установлены с возможностью поворота относительно вертикальной оси 8 приводные наклон емые желоба 9. Каждый желоб 9 установлен на основании 10, закрепленном на вертикальной юси 8, и опираетс  на основание 10 шарнирно посредством оси 11 качани . На основани х 10 установлены механиймы 12 наклона каждого из желобов 9 и приводами 13. К основани м 10 прикреплены шестерни 14 приводов поворотов желобов 9, а сами приводы 15 поворота желобов 9 закреплены стационарно на кронштейнах 6 рамы 3 ленточного конвейера. Внутри каждого желоба 9 установлены выдвижные лотки 16, обеспечивающие телескопичность желобов 9.

Устройство работает следующим образом .

Локомотивом или маневровым устройством устанавливаютс  на железнодорожных пут х полувагоны 17,18,19,20, чтобы межполувагонное пространство располагалось симметрично месту пересыпки материала с питател  2 на ленточный конвейер. Во врем  устанёвки полувагонов 17,18,19,20 механизмы 12 наклона желобов 9 перевод т желоба в горизонтальное положение, благодар  чему обеспечиваетс  габарит приближени  при смене составов. После того как полувагоны 17,18,19,20 установлены включаютс  приводные каретки 5 и ленточный конвейер перемещаетс  в положение требуемое дл  загрузк первого из полувагонов 17 .фиг.1| После установки ленточного конвейера один из желобов 9, поворачива сь относительно оси 11 качани , опускаетс в полувагон 17. В зависимости от характеристик перегружаемого материала вьдвижным лотком 16 производитс  дорегулировка положени  точки ссыпани  материалов в полувагон. включением питател  2 и ленточного конвейера материал из бункера 1 поступает в желоб 9 и ссыпаетс  в загружаемый полувагон 17. По мере Зёйгрузки полувагона 17 ленточный конвейер перемещаетс  вдоль него и полностью его догружает.

К моменту загрузки полувагона 17 койцевой барабан 7 с желобом 9 на противоположном конце ленточного конвейера занимает положение, соответствующее началу загрузки полува ,гона 18. Перед началом загрузки полувагона 18 желоб 9, загрузивший полувагон 17, переводитс  механизмом 12 наклона в горизонтальное положение , а желоб 9 у полувагона 18 опускаетс  в него.

Загрузка полувагона 18 происходит аналогичным образом. После загрузки полувагона 18 желоб 9, производивший загрузку, также переводитс  в горизонтальное положение, после чего включаютс  приводы 15 поворота и основани  10, установленные на вертикальных ос х 8, желобы 9 вместе с шестерн ми 14 поворачиваютс  совместно с вертикальной осью 8 и перевод тс  в положение, соответствующее загрузке полувагонов 19,20. Загрузка полувагонов 19,20 осуществл етс  аналогичным образом.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  загрузки железнодорожных полувагонов сыпучим материалом , содержащее стационарную раму, на которой закреплен бункер с питателем , передвижной реверсивный ленточный конвейер, установленный на горизонтальных направл ющих рамы, и загрузочный желоб, отличающеес  тем, что, с целью непрерывной загрузки нескольких полувагонов , расположенных на параллельных пут х, без перемещени  состава и обеспечени  прохождени  составов с локомотивами, оно снабжено дополнительным загрузочным желобом, причем оба желоба закреплены на противоположных концах конвейера с возможностью их поворота вокруг вертикальной и горизонтальной осей от индивидуальных приводов и каждый из этих желобо выполнен телескопическим.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Иващенко А.В, и др. Механизаци  и автоматизаци  погрузки угл  в железнодорожные вагоны. М.,Недра 1974, с.105-106, рис.41. г 1ЕДГ/ ф