SU407812A1 - Льдосолепогрузочная машина для экипировки вагонов-ледников - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  железнодорожного транспорта, а именно устройств, предназначенных дл  экипировки вагонов-ледников.

Известные льдосолепогрузочные машины дл  экипировки вагонов-ледников, содержащие смонтированные на перемещающейс  по рельсовому пути башенной раме бункеры с питател ми и транспортирующее устройство дл  подачи льда и соли.

Однако известные льдосолепогрузочные машины не обеспечивают надежного и регулируемого дозировани  соли в льдосол ной смеси.

Цель изобретени  - обеспечить надежное и регулируемое дозирование соли в льдосол ной смеси.

Это достигаетс  тем, что каждый питатель дл  подачи соли выполнен в виде вмонтированных в дно бункера и расположенных параллельно зубчатых барабанов со смещенными по продольной оси зубь ми.

На фиг. 1 изображена предлагаема  льдосолепогрузочна  машина, общий вид, на фиг. 2 - питатель дл  подачн соли, вид сбоку; на фиг. 3то же, вид в плане.

Льдосолепогрузочна  машина включает башенную самоходную раму 1, котора  установлена на рельсовом пути 2.

В верхней части рамы смонтированы бункер 3 дл  льда с питателем 4 и бункеры 5 дл  соли с питател ми. В дно каждого бункера 5 дл  соли вмонтированы зубчатые барабаны 6, которые расположены нараллельно друг другу и снабжены многоскоростным приводом 7. Зубь  8 смонтированы на барабанах 6 с определенным смещением но продольной оси.

Под бункерами 5 дл  соли установлены наклонные транспортеры 9, размещенные в кожухах 10, а под бункером 3 дл  льда и бункерами 5 дл  соли смонтирован скребковый реверсивный конвейер 11 дл  подачи льда,

размещенный в кожухе 12.

В местах соединени  кожухов Юн 12 с каждой стороны машины подвешены направл юшие лотки 13.

Управление работой машины производит

оператор из кабины 14, котора  смонтирована в средней части рамы 1.

При работе машина с бункерами, наполненными льдом и солью, подъезжает к первому вагону и останавливаетс  так, чтобы направл ющий лоток 13 совпал с загрузочным люком вагона-ледника 15.

После этого оператор включает электродвигатели нриводов питателей и транспортеров и льдосол на  смесь начинает поступать

Е карманы вагона-ледника 15.

Дл  изменени  количества соли в льдосол ной смеси оператор измен ет скорость вращени  зубчатых барабанов 6 с помощью многоскоростного привода.

После наполнепи  карманов вагона-ледника льдосол ной смесью оператор выключает приводы и переводит мащину к следующему вагону состава.

Процесс загрузки повтор етс .

Рабочий, занимающийс  набивкой смеси в карманы вагонов-ледников, по переходным мостикам 16 может переходить па вагоны, сто щие по другую сторону льдосолепогрузочной мащины, при изменении направлеин  льдосолеснабжени .

Предмет изобретени 

Льдосоленогрузочна  машина дл  экипировки вагонов-ледников, содержаща  смонтироваиные на перемещающейс  по рельсовому пути бащенной раме бункеры с питател ми и транспортирующее устройство дл  подачи льда и соли, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  надежного и регулируемого дозировани  соли в льдосол ной смеси, каждый питатель дл  подачи соли выполнен в виде вмонтированных в дно бункера и расположенных параллельно зубчатых бараба: нов со смещенными по продольной оси зубь ми .