SU362936A1 - Бункерный поезд - Google Patents

Description

Известны бункерные поезда дл  транспортировани  горной массы, включающие соединенные между собой шахтные вагонетки с расположенными над ними конвейерами.

Предлагаемый бункерный поезд отличаетс  от известных тем, что вагонетки снабжены закрепленными в их верхней части наклонными направл ющими дл  конвейеров, установленных с возможностью продольного перемещени .

Это повышает эффективность поезда.

Кроме того, корпус привода каждого конвейера жестко закреплен на торце кузова соответствующей вагонетки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый бункерный поезд, вид сбоку; на фит. 2 - вагонетка бункерного поезда и разрез по А-А.

Предлагаемый бункерный поезд состоит нз соединенных между собой шахных вагонеток 1, в верхней части которых закреплены наклонные направл ющие 2 дл  конвейеров 5 с приводом 4. КОн-вейеры установлены в напра зл ющих с возможностью их продольного перемещени  на рассто ние, равное длине кузова вагонетки. Корпус привода каждого конвейера жестко закреплен на торце кузова соответствующей вагонетки.

Дл  удержани  конвейера от произвольного перемещени , а также затормаживани  одного из его концевых барабанов при выдвигании конвейера применены стопорные устройства .

Посредством электровоза 5 бункерный поезд , подаетс  к месту его загрузки. Конвейеры установлены так, что перекрывают один другой и межвагонеточрюе пространство. Конвейер первого от электровоза загружаемого вагона передвигают в положение, при котором он находитс  под конвейером соседнего вагона. Горную массу от погрузочной машины 5 транспортируют конвейерами и загружают первую от электровоза вагонетку. Вагон при этом загружаетс , а конвейер выходит из-под соседнего конвейера.

Управление осуществл етс  с пульта 7 управлени  вагона, который в это врем  загружаетс . С этого пульта можно также включать и выключать из работы все последующие конвейеры.

Когда вагон полностью загружен, его конвейер совсем выходит из-под соседнего конвейера . В это врем  машинист бункерного поезда переходит к пульту соседнего вагона, останавливает все конвейеры и передвигает конвейер этого вагона под соседний конвейер порожней вагонетки. В дальнейшем все операции повтор ютс  в той же последовательности до тех пор, пока не будут полностью загружены все вагонетки.

Перемещение конвейера в ту или другую

сторону в направл ющих производ т его приводом при одновременном затормаживании стопорным устройством одното из концевых барабанов конвейера нли фиксировании верхней ветви т гового органа (ленты) конвейера относительно направл ющих.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Бункерный поезд дл  транспортировани  горной массы, включающий соединенные между собой шахтные вагонетки с расположенными над ними конвейерами, отличающийс  тем, что, с целью повышени  его эффективности, вагонетки снабжены закрепленными в их

верхней части наклонными направл ющими дл  конвейеров, установленных с возможностью продольного перемещени .

2. Бункерный поезд по п. 1, отличающийс  тем, что корпус привода каждого конвейера

жестко закреплен на торце кузова соответствующей вагонетки.

/ /

I - g--, о- -О J

Фи-г 2 2