SU754099A1

SU754099A1 - Клапанное устройство пульсирующей камеры сгорани

Info

Publication number: SU754099A1
Application number: SU772531553A
Authority: SU
Inventors: Иван Прохорович Голдаев; Евгений Павлович Полевичек; Валентин Васильевич Рублевский
Original assignee: Харьковский авиационный институт
Priority date: 1977-10-17
Filing date: 1977-10-17
Publication date: 1980-08-07

Description

(54) КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ПУЛЬСИРУЮЩЕЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

1

Изобретение относитс к ооласти воздушно-реактивных двигателей, в частности к клапанным устройствам камер сгорани пульсирующих двигателей.

Известно клапанное устройство, содержащее корпус, демпфирующую полость и воздухоподвод щий патрубок 1.

Недостатком таких устройств вл етс неэффективное сжигание топлива вследствие низкого уровн частоты пульсации газового потока.

Известно также клапанное устройство ю пульсирующей камеры сгорани , ближайщее по технической сущности к описываемому изобретению, содержащее дефлектор с наклонными каналами, установленный с образованием кольцевого зазора в корпусе камеры сгорани , имеющем демпфирующую полость, сообщенную с кольцевым зазором, и расположенный перед дефлектором воздухоподвод щий патрубок 2.

Недостатком такого устройства вл етс недостаточна надежность работы вслед- 20 ствие недостаточно высокого запирающего действи клапана.

Целью изобретени вл етс повыщение надежности работы клапанного устройства

путем усилени запирающего эффекта клапана .

Указанна цель достигаетс тем, что между патрубком и дефлектором установлен механический обратный клапан, который выполнен в виде диафрагмы, имеющей окна с упругими запорными элементами, консольно защемленными между дефлектором и диафрагмой , причем в дефлекторе могут быть выполнены кольцевой коллектор, объедин ющий наклонные каналы, и сообщенные с ним отверсти , расположенные в зоне окон диафрагмы.

На фиг. 1 приведен продольный разрез клапанного устройства; на фиг. 2 - продольный разрез клапанного устройства, в дефлекторе которого выполнен кольцевой коллектор.

Claims

Клапанное устройство содержит дефлектор 1 с наклонными каналами 2, установленный с образованием кольцевого зазора 3 в корпусе 4 камеры сгорани , имеющем демпфирующую полость 5, сообщенную с кольцевым зазором 3. Перед дефлектором 1 расположен воздухоподвод щий патрубок 6. Между патрубком 6 и дефлектором 1 установлен механический обратный клапан, выполненный в виде диафрагмы 7, имеющей окна 8. Дл закрыти окон 8 служат упругие запорные элементы 9, консольно защемленные между дефлектором 1 и диафрагмой 7. В дефлекторе 1 могут быть выполнены кольцевой коллектор 10, объедин ющий наклонные каналы 2, и сообщенные с коллектором 10 отверсти 11, расположенные в зоне окон 8 диафрагмы 7. В процессе работы под действием перепада давлени между патрубком 6 и камерой сгорани (период разрежени в камере сгорани ) запорные элементы 9 отгибаютс , открыва окна 8, при этом топливо-воздушна смесь поступает из патрубка 6 в камеру сгорани через окна 8 по кольцевому зазору 3 и наклонным каналам 2. После воспламенени смеси в камере сгорани давление в ней быстро растет и под действием перепада давлений газ по зазору 3 поступает в демпфирующую полость 5. При. этом газ, движущийс по каналам 2, отжимает газ, движущийс по зазору 3, от входной части патрубка 6 и направл ет его в полость 5. Одновременно упругие запорные элементы 9 разгружаютс и под действием упругой силы возвращаютс в исходное положение , перекрыва окна 8. Наличие отверстий II, через которые стру газа подталкивает запорные элементы 9, ускор ет закрытие механического клапана без увеличени жесткости запорных элементов. Такое выполнение конструкции повыщает надежность работы устройства благодар устранению выброса продуктов сгорани в воздухоподвод щий патрубок. Кроме ТОГО, така конструкци имеет высокий ресурс работы, так как механический обратный клапан испытывает пониженные тепловые и динамические нагрузки. Формула изобретени 1.Клапанное устройство пульсирующей камеры сгорани , содержащее дефлектор с наклонными каналами, vc-тановленный с образованием кольцевого зазора в корпусе камеры сгорани , имеющем демпфирующую полость, сообщенную с кольцевым зазором, и расположенный перед дефлектором воздухоподвод щий патрубок, отличающеес тем, что, с целью повыщени надежности работы, между патрубком и дефлектором установлен механический обратный клапан. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что клапан выполнен в виде диафрагмы, имеющей окна с упругими запорными элементами , консольно защемленными между дефлектором и диафрагмой. 3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес тем, что в дефлекторе выполнены кольцевой коллектор, объедин ющий наклонные каналы , и сообщенные с ним отверсти , расположенные в зоне окон диафрагмы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 459612, кл. F02 К 7/00, 1973.
2.Авторское свидетельство СССР № 555685, кл. F 02 С 5/12, 1975.