SU753617A1 - Устройство дл хонинговани наружных поверхностей тел вращени - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к машиностроению , и приборостроению и предназначено дл  окончательной обработки наружных щингадри шских поверхностей.

Известны устройства дл  наружного хонинговани , содержаище корпус с двум  диаметрально расположенными каретками, установленными с возможностью их синхронной подачи навстречу друг другу и реверса подачи и несущие держатели центральных и боковых брусков 1.

Недостаток известной конструкции - неравномерный износ боковых брусков, что снижает производительность обработки.

Цель изобретени  - повышение производительности за счет обеспечени  равномерного износа боковых брусков.

Цель достигаетс  тем, что каретки данного устройства снабжены раздвижными планками, а держатели боковых брусков - штифтами, взаимодейсгеуюш 1мм одновременно с пазами, выполненными в каретках и планках, при этом в планках пазы расположены радиально, а в каретках - под углом, меньшим пр мого

на полов1шу угла между радиальным пазом и направлением подачи кареток.

На фиг. 1 дано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема радиального перемещени  колодок с брусками.

Устройство содержит диаметрально расположенные каретки 1 с пазами 2, держатели 3 центральных и держатели 4 боковых брусков, штифты 5, планки 6 с пазами 7, механизм 8,

to например в виде ходового винта 9 с гайками 10, снабженными разноименными резьбами дл  осуществлени  синхронной подачи кареток 1 в направл ющих П. Планки 6 к каретки 1 выполнены раздвижными, регулируемыми по

15 диаметру обрабатываемой поверхности с помощью элементов 12 и 13 (фиг. 1 и 2).

Claims (1)

1. При этом элемент 12 служит дл  регулировани  положени  планок 6 вдоль направлени  подачи кареток 1, а элемент 13 - дл  р егули20 ровани  положени  каретки 1 и планок 6 в направлении, перпендикул рном направлению подачи кареток. Пазы 2 и 7 пр молинейны, причем в планках 6 они выполнены радиально. 37 а в каретках 1 наклонно к направлению гюдачи держателей, под углом, меньшим пр мого пи половину угла радиальнь м пазом и напразлением подачн кареток, иссуших жестко установленные на них де)1жатели 3 центральных брусков (фиг, 1). В держател х 4 боковых брусков жестко устанозлены штифты 5, которме вход т одновремешю в пазы 7 планок б и пазы 2 кареток 1, причем каретки и шганки выполнены П-образными (фиг. 2), Подготовка ycTpofscTBa к работе заключаетс  в следующем. В зависимости от заданного диапазона диаме ров обрабатываекилх деталей И осуществл етс  регулировка и последующа  фиксаци  положени  пла)гок б относительно П)одольной оси детали 14 (фиг. 1) с помогмыо злемепта 1 Дл  установки планок 6 в требуемое исходное положею е развод т держатели 1 с помощью механизма 8 до тех пор, пока центральные бруски 3 займут положение контакта с заданным диаметром обрабатываемой заготовки деталн 14. При этом предусматривают запас хода штифтов 5 в пазах 2 и 7, необходимый дл  осуществлени  требуемой радиальной подачи держателей 4 с боковыми брусками. Затем регулируют положение раздвижных частей кареток нланок 6 с помощью элемента 13 в направлении, нерпендикул рном нанравлению подачи кареток I. т.е. перпендикул рно вектору Е (фиг. 3) до тех пор, нрка назы 2 и 7 соответственно в каретках 1 и планках б не займут такие положени , при которых держатели 4 с боковыми брусками получают возможность перемещени  в радиальном напра лении к поверхности дет.ши 14 задагпюго диаметра . После этого раздвижение частей кареток 1 и нланок б прекращают н их положени . фиксируют. Устройство работает с.чедующим образо /. Детали сообщают вращательное и возвратно поступательное движение. С помощью мехагтнз ма 8 кареткам 1, несушим центральные бруск 3, сообщают подачу в нанравл юилих 11 навстр чу друг другу к обрабатываемой новерхностн детали. Так как положение планок 6 ка стадии подготовки к работе зафиксировано с помощью элемента 12, то они остаютс  неподвижными при осуществлении подачи кареток от механизма 8. Тогда в результате взаимодействи .  нггнфтов 5 с пазами 2 и 7 соответстпешю в каретках н планках 6 держатели с боковыми брусками получают радиальное перемещение, радиальную подачу д-ч  обработк детали заданного диаметра. Преобразование подачн кареток в синхронную радигшьную подачу держателей брусков 4 по сн етс  дополнительно схемой (фиг. 3). Кажда  точка О держателей боковь1х брусков колодок при перемещении кареток на величину Е получает дополнительное смещение §2 в направ.ченин, определ емом пазом 2 (фиг. I), и в итоге пере.мещаетс  на величину 2 в радиальном направлении (фиг. 3), Синхронность перемещени  брусков, боковых и дентральнь Х , достигаетс  за счет выполнени  пазов 2 в каретках 1 наклон о к направлению подачи губок, под углом ф -90°- угол между радиальнь ми пазом в планке 3 н направлением подачи держателей 1 (фпг. 1 и 3). После окончани  обработки каретки 1 с центральнь ми брусками 3 отвод тс  в исходное положение за счет реверсировани  привода механизма 8, при этом в результате взаимодействи  щтифтов 5 с пазами 2 в каретках 1 и пазами 7 в планках б, которые при подаче кареток 1 сохран ют за счет элемента 12 исходное положение к продольной оси обрабатываемой детали,держатели 4 с боковыми брусками перемещаютс  радиачьно в обратном направлении и также занимают исходное положение . Тем сам1лм обеспеч1 ваетс  зар дка устройства дл  осупдествленн  нового никла работы. Предлагаемое устройство позвол ет повысить производительность хонинговани  за счет обеспечени  равномерного износа брусков. Формула изобретени  Устройство дл  хонинговани  наружных поверх1 остей тел вращени , содержащее две диаметрально расположенные каретки, установленные с возможностью их реверса и синхронной 1 одачи навстречу друг др)ту и несуише держатели центр;шьных и боковых брусков, о гл и ч а ю щ е е с   тем, что, с нелыо повышени  производительности за счет обесг1ече и  равномерного износа боковых брусков, каретки снабжены раздаижными планками, а держатели боковых брусков - штифтами, установленными в пазах, выполненных в каретках и планках, при этом в планках пазы расположеifbi рагшально, а в каретках - под угло.м. меньшим: пр мого на половину тла радиальным пазом и направлением подачи кареток . Истощшки информащш, прин тые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР № 296639, кл. В 24 В 33/04, 02.07.68.

   (DuaJ

   li

   ч.

   фб/г.2