SU752587A1 - Датчик гололедных нагрузок - Google Patents

Description

( 5) ДАТЧИК ГОЛОЛЕДНЫХ НАГРУЗОК

Изобретение относитс  к электроэнергетике и может быть использовано на лини х электропередачи, проход щих в гололедных районах, дл  сигна лизации о наличии гололеда на проводах . Известен датчик голеледных нагрузок , содержащий корпус, расположенные в нем механические-накопители, выполненные в виде подпружиненного шарика, гидравлический успокоитель, св занный с ним подпружиненный шток и сигнализирующее устройство.Датчик снабжен закрепленной на указанном штоке втулкой, имеющей канавку и узлом кода, выполненным в виде закрепленной в канавке втулки копирной линейки, св занной с подпружиненным и установленным в корпусе о возможностью линейного перемещени  ползуном через односторонне откидывающуюс  на оси ползуна подпружиненную со бачку, причем ползун св зан с закреп ленным в корпусе сигнализирующим усТ рбйством 1 . Однако этот датчик сложен в конструктивном исполнении. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  дат чик гололедных нагрузок, содержащий гидроцилиндр и размещенный в нем поршень с двухсторонним штоком 2 . в процессе эксплуатации такого датчика не исключаетс  возможность возникновени  внутри конденсата при резком спаде температур. Наличие большого количества пружин с одинакозой характеристикой усложн ет технологию его изготовлени . Все эти недостатки вли ют на разброс уставок срабатывани . Цель изобретени  - повышение надежности работы датчика. Указанна  цель достигаетс  тем, что в датчике гололедных нагрузок, содержащем гидроцилийдр и размещенный в нем поршень с двухсторонним штоком, поршень выполнен по крайней мере с двум  полост ми, в которых расположены плунжеры рабочего и обратного хода, сообщающимис  с полост ми гидроцилиндра. Кроме того, с целью плавного изменени  уставок срабатывани  в широком диапазоне контролируемых нагрузок , датчик снабжен диском с профилированными отверсти ми, установленном на штоке с одной стороны поршн  с возможностью поворота относительн плунжера рабочего хода дл  изменени  площади его контакта с жидкость и выполнени  дросселировани  между полост ми гидроцилиндра, а с другой стороны поршн  на штоке установлен дополнительный диск, воздействующий через пружину на плунжер рабочего хода. При этом, с целью регулировани  скорости парамещени  поршн , в штоке расположен стержень, перекрывающий каналы рабочего хода поршн , На фиг. 1 схематически изображе датчик гололедных нагрузок, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Предлагаемый датчик гололедных на грузок содержит гидроцилиндр 1 с уплотнительными крышками 2 и 3 поршен 4 с верхней 5 и нижней б част ми што и возвратную пружину 7. На верхней части 5 штока размещен ввинчиваемый в поршень 4 дополнительный диск 8, . имеющий выведенный из цилиндра 1 хво товик 9. На нижней части б штока надет с возможностью поворота диск 10 поджатый к П9РШНЮ 4 кольцом 11. Хвос товик 12 диска 10 выведен из цилиндра 1 наружу. Диск 10 контактирует с размещенными в отверсти х 13 поршн  плунжерами 14 рабочего хода, которые подЖаты к Hefi пружинами 15, взаимодействующими через колпачки 16 с до полнительным диском 8. Диск 10 имеёт по числу Плунжеров 14 профилированные отверсти  17, выполн ющие функцию входных дросселей рабочего хода датчика. В отверстии 1.8 поршн  4 раз мещен плунжер 19, поджатый пружиной 20 с помощью винта 21 к входному, .дросселю 22 обратного хода, выполненному в поршне 4 со стороны верхне части 5 штока. К отверсти м 13 поршн  4 подведены каналы. 23, сообщенные с полостью гидроцилиндра 1 со стороны верхней части 5 штока, а к отверстию 18 подведен канал 24, сообщенный с полостью гидроцилиндра 1 со стороны нижней части 6 штока. Нижн   часть б штока выполнена поло а внутри ее размещен с возможностью .поворота дросселирующий стержень 25 закрепленный гайкой 26. Настройка датчика осуществл етс  следующим образом. Путем поворота диска 10 с помощью хвостовика 12 устанавливают нужное сечение входных дросселей 17. Этим достигаетс  настройка датчика на конкретный уровень нагрузки Q , при которой он должен сработать. Так с изменением сечени  дросселей 17 от 1 шнимального до максимального осуществл етс  регулирование уставок срабатывани  во всем диапазоне контр лируемых нагрузок. Поворотом дополнительного диска 8 за хвостовик 9 устанавливают усилие поджати  плунжеров 14 к дроссел м 17 и корректировку диапазона контролируемых нагрузок. Поворотом стержн  25 в нижнэй части 6 штока устанавливают необходимое сечение выходных дросселей каналов 23, обеспечивающее заданную перемещени  поршн  и длительность выдачи сигнала при рабочем ходе поршн . Поджатием пружины 20 винтом 21 устанавливают противодавление плунжера 19 обратного хода, согласующеес  с усилием возвратной пружины 7 при обратном ходе поршн . Датчик работает следующим образом . При нарастании гололеда Цц на проводе воздуханой линии дополнительна  нагрузка воспринимаетс  через верхнюю часть 5 штока и поршень 4 рабочей жидкостью гидроцилиндра 1. Возрастающее под поршнем 4 давление, через регулируемые диском 10 отверсти  17 и плунжеры 14 рабочего хода уравновешиваетс  пружиной 15. Поэтому подвижна  часть датчика остаетс  в исходНО .М (верхнем) положении. При достижении расчетного по голеледу усили , соответствующего заранее выбранной ус7:авке (достигаетс  регулировкой сечени  отверсти  17) происходит отрыв плунжера 14 от диска 10 с учетом преодолени  усили  пружин 15 до полного открыти  каналов 23 дл  прохода рабочей жидкости в верхнюю полость гидроцилиндра 1. При этом надежное удерживание плунжеров 14 в верхнем положении обеспечиваетс  максимальным увеличением площади контакта плунжеров 14 с рабочей жидкостью в момент срабатывани  датчика , чем достигаетс  релейнссть его характеристики срабатывани . Поршень 4 под действием.полезной нагрузки, преодолева  сопротивление возвратной пружины 7 и вытесн   рабочую жидкость в верхнюю полость гидроцилиндра 1, совершает рабочий ход и выдает сигнал о возникновении предаварийной ситуации с помощью устройства телесигнализации на пульт диспетчера (сигнализирующее устройство не по.казано ). По мере удалени  гололеда с проводов давление рабочей жидкости в нижней полости гидроцилиндра 1 падает и плунжеры 14 под действием пружин 15 поджимаютс  к диску 10, перекрыва  -каналы 23. Под действием возвратной пружины 7 над поршнем 4 создаетс  повышенно.е давление рабочей жидкости, котора , воздейству  на плунжер 19 обратного хода и преодолева  усили  пружины 20, перемещает плунжер вниз, открыва  канал 24. При этом поршень 4 совершает обратный ход и вытесн ет через канал 24 рабочую жидкость из верхней полости

гидроцидиндра 1 в нижнюю. По мере раст жени  возвратной пружины 7 уси (Пие ее на поршень 4 уменьшаетс , давление рабочей жидкости над поршнем 4 ослабевает, а плунжер 19 под действием пружины 20 возвращаетс  в исходное положение и перекрывает каналы 24. Вс  система приходит в исходное положение, что служит сигналом о сн тии Нагрузки и готовности к следующему циклу.

Claims (3)

1. .Датчик гололедных нагрузок, содержаи ий п дроцилиндр и размещенный

в нем поршень с двухсторонним штоком , отличающийс  тем, что, с Ц1элью повышени  надежности его работы, поршень выполнен по крайней мере с двум  полост ми гидроцилиндра,

2.Датчик по п. 1, oтличaIOщ и и с,   тем, что, с целью плавного изменени  уставок срабатывани  в широком диапазоне контролируемых нагрузок , датчик снабжен диском с про0 филированными отверсти ми, установленными на штоке с одной стороны поршн  с возможностью поворота относительно плунжера рабочего хода дл  изменени  площади его контакта с жидко5 стью и выполнени  дросселировани  между полост ми гидроцилиндра, а с другой стороны поршн  на штоке установлен дополнительный диск, воздействующий через пружину на плунжер

0 рабочего хода.

3.Датчик по пп. 1и2, отличающийс  тем, что, с целью регулировани  скорости перемещени  поршн , в штоке расположен стержень

5 перекрывающий каналы рабочего хода поршн .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

0

1.Авторское свидетельство СССР № 584380, кл. Н 02 Q 7/16, 1977.

2.Авторское свидетельство СССР

5 № 402981, кл. Н 02 Q 7/16, 1974.