SU75072A1

SU75072A1 - Friction mechanism for driving the screw press slide

Info

Publication number: SU75072A1
Application number: SU0738A
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Личадеев
Original assignee: Н.Н. Личадеев
Priority date: 1946-11-18
Filing date: 1946-11-18
Publication date: 1948-11-30

Description

В предлагаемом механизме дл приведени в движение ползуна винтовых прессов дл гор чей и холодной штамповки металла, с цельо увеличени коэфициента полезного действи и производительности пр.ессов, вместо фрикционных дисков и маховика применена зубчата передача, получающа вращение от вертикального вала и фрикционных муфт, расположенных на раме пресса.The proposed mechanism for driving the slide of screw presses for hot and cold metal stamping, in order to increase the efficiency and productivity of the process, instead of the friction discs and flywheel, a gear transmission is used that receives rotation from the vertical shaft and friction clutches located on frame press.

Устройство предлагаемого механизма по сн етс чертежом. На фиг. 1 Н 2 изображен пресс в двух проекци х; на фиг. 3 - разрез по А-А.The arrangement of the proposed mechanism is illustrated in the drawing. FIG. 1 H 2 depicts a press in two projections; in fig. 3 - section along the AA.

Зубчата передача состоит из маховика / с зубчатым ободом и зубчатого колеса 2, насаженного на вертикальный вал 3.Gear gear consists of a flywheel / with a gear rim and a gear wheel 2 mounted on a vertical shaft 3.

Маховик / жестко соединен с винтом 4, перемещающим по вертикальным направл ющим ползун 5. Вал 3 приводитс во вращение при помощи черв ка 6 и черв чного колеса 7. В одну сторону движение передаетс через больщую многодисковую фрикционную k-уфту 8, а в другую через такую же малую муфту 9. Муфта 8 и черв к 6 нчсажены на втулку 10. Сквозь втулку 10 и муфту 4 проходит сал //, па конце которого насажен маховик 12. Электродвигатель станка сообщает валу // вращение всегда в одном направлении. На раструбе втулки Ш укреплена щестерн 13, сцепл юща с с шестерней 14, устанозленной на ступице барабана муфты -9. Эта муфта свободно посажена на вал 15, соединенный с валом // цепью Галл .The flywheel / is rigidly connected to the screw 4, which moves the slider 5 along the vertical guides. The shaft 3 is rotated by means of the screw 6 and the worm wheel 7. In one direction, the movement is transmitted through the large multi-plate friction k-ufta 8, and in the other through the same small clutch 9. The clutch 8 and the worm to 6 are mounted on the hub 10. Through the hub 10 and the clutch 4 passes the fat //, the flywheel 12 is mounted on the end 12. The electric motor of the machine tells the shaft // the rotation is always in the same direction. On the bell of the sleeve W, the scraper 13 is fastened, engaging with the gear 14 mounted on the hub of the clutch drum -9. This clutch is freely seated on the shaft 15, connected to the shaft // chain Gall.

Во врем установки и сн ти изделий барабаны муфт 8 и 9 остаютс пеподвпжными, а маховик / занимает свое паивысщее положение . Дл опускани ползуна 5 в полость 16 муфты 5 впускают сжатый воздух. При этом кольцеобразный порщень 17 передвигаетс вправо. Ведущие диски 18, насаженные на 11, прижимаютс к ведомым дискам 19, сцепленным с барабаном муфты 8. Барабан муфты 8 начинает вращатьс . Через втулку 10, черв к 6, вал 3 и колесо 2 это вращение передаетс маховнку 1.During the installation and removal of the products, the drums of the sleeves 8 and 9 remain peeped, and the flywheel / takes up its highest position. In order to lower the slider 5 into the cavity 16, the clutch 5 admits compressed air. In this case, the annular rim 17 moves to the right. The drive disks 18, mounted on 11, are pressed against the driven disks 19 engaged with the clutch drum 8. The drum of the clutch 8 begins to rotate. Through the sleeve 10, the screw to 6, the shaft 3 and the wheel 2, this rotation is transmitted to the flywheel 1.

Дл того, чтобы ползун 5 можноIn order for the slider 5 to be

было задержать па поковк,е подit was delayed pa pokovk, e under

давлением, муфту 8 оставл ют ьоpressure, coupling 8 is left

включенном положении, при этз-,.on position, with etz- ,.

ведущие диски 18 муфты проскал.-з565Leading disks 18

зывают по ведомым 19. При выпуске воздуха из полости 16 муфта 8 выключаетс .are driven by the followers 19. With the release of air from the cavity 16, the coupling 8 is turned off.

Дл подн ти ползуна 5 включают муфты 9. Барабан этой муфты через шестерни 14 и 13 и втулку 10 заставл ет вращатьс черв к 6, а следовательно, и маховик / в обратную сторону. Подн вшись на некоторую высоту, ползун 5 автоматически выключает муфту 5, и махоеик 1 продолжает врашатьс по инерции. Когда ползун 5 достигает своего высшего положени , он автоматически включает тормоз наIn order to raise the slider 5, the clutches 9 are turned on. The drum of this clutch through the gears 14 and 13 and the hub 10 causes the screw to rotate towards 6, and hence the flywheel / in the opposite direction. Climbing to a certain height, the slider 5 automatically turns off clutch 5, and makhoeik 1 continues to grow by inertia. When the slider 5 reaches its highest position, it automatically activates the brake on

барабане муфты 9, отчего ма.ховик 12 останавливаетс .the clutch drum 9, causing the driver 12 to stop.

Предмет изобретени Фрикционный механизм дл прлведени в движение ползуна винтовых прессов, отличающийс тем, что он выполнен в виде двух фрикционных дисковых муфт, позвол ющих задерживать ползун пресса на поковке в конце удара под дздлением и включаемых полеремен to при помощи черв чной передачи с вертикальным валом, передающим вращение винту пресса через пару зубчатых колес.The subject of the invention is a friction mechanism for driving a slide of screw presses, characterized in that it is made in the form of two friction disk clutches which allow to hold the press slide on the forging at the end of the impact under the shaft and worm gear with a vertical shaft, transmitting the screw rotation through a pair of gears.

,L-2, L-2

Фиг. 2FIG. 2

1717

16sixteen

11eleven

Фиг. 3.FIG. 3

iZiZ