Известны винтовые прессы с фрикционным приводом с одновременным прижатием двух ведущих дисков к ведомому. Предлагаемый пресс отличаетс от известных тем, что в нем один из сорсных дисков жестко св зан с валом, а другой сндит на свободной втулке и св зан че рез перебор вращени в обратную сторону с тем же вайом; маточна гайка пресса с вращательной посадк жесткЬ св зана с горизонтальным коническим фрикционным колесом, соединенным с фрикционными дисками. Это позвол ет увеличить экономич ность пресса. На чертеже схематически изображен предлагаемьй Щ)есс. В середине верхней части замкнутей массивной металлической станины 1 смонн тирована маточна гайка 2, способна вр иштьс при холостом ходе ползуна. Внут ри гайки проходит винтовой шпиндель 3, на верхнем конце котсфого наглухо посажен маховик 4 с кожаным ремнем на ободе . Нижний конец шпиндел соединен с ползуном 5 штампа, перемещающимс в направл ющих станины 1. Над маховиком 4 расположен гсфизонтальный приводной вал 6, на одном конце которого наглухо насажен вертикальный ведущий .фрикционный диск 7, а на другом конце на свободную втулку 8 насажен наглухо такой же диск 9, приводимый во ращение в сторону , обратную вращению диска 7, от в&ла 6 через перебф. Последний состоит из шестеренчатой передачи 1О-14. ШеОтерн 14 жестко св зана с втулкой 8, а шестерн 10 - с валом 6, Горизонтальный вал 6 вместе с фри&цйонным диском 7 может перемещатьс вдоль своей оси при соответствующем воздействий муфты 15. Аналогично может перемещатьс вдоль своей оси втулка в с фрикционным диском & под воздействием упорной муфты 16. При рабочем ходе ползуна 5 со штампом фри1 ционные диски 7 и 9 приближаютс рруг к другу и прижимаютс к маховику 4, при холостом ходе ползуна они расход тс . Дл сообщени ползуну Э со штампом обратного хода oi того же приводного устройства маточна гайка 2 пресса выполнена вращающейс и жестко св зана с коническим фрикционным колесом 17, взаимодействующим с (|рикционными дис ./мми 7 и 9 дл приведени в движение маточной гайки. Дл попеременного торможени винтового шпиндел 3 и маточной гайки 2 соо ветственно при подъеме и опускании ползуна 5 со штампом применены тормозные устройства 18 и 19, Пресс работает следуюощм образом. Вращательное движение от приводного устройства передаетс горизонтальному валу 6 , вместе с которым в ту же ст1 рону вращаетс фрикционный диск 7. Одно временно вращение от валэ 6 через перебор , т. е. через шестерни 1О-14, пере- даетс фрикционному диску 9, который вра щаетс в обратную сторону относительно диска 7. В определенный момент рабочего хода ползуна 5 со штампом упорные муфты 15 и 16 перемещают через скс тему рычагов диски 7 и 9 друг к другу, привод их в сопрокосновение с махови ком 4, который начинает вращатьс . Так как маховик сидит на винтовом шпинделе 3, проход щем через маточную гайку -.2, он вместе с ползуном 5 получает поступав тельное движение вниз. В конце рабочего хода ползуна 5 со штампом кинетическа энерги преобразуетс в полезную работу. Во врем рабочего хода ползуна магточна гайка 2 удерживаетс от вращени тормозом 19 и самозаклиниванием конусной поверхности 20, Тормоз 18 не работает. Когда ползун со достигает крайнего нижнего положени , ему сообщаетс возвратно-поступательное движение . Через систему рычагов упорные муфты 15 и 16 отодвигают диски 7 и 9 в противоположные стороны от маховика 4 и перестают передавать ему вращательное движение. Далее фрикционные диски вход т в соприкосновение с фрикционным коническим колесом 17, и вращение от дисков 7 и 9 начинает передаватьс колесу 17. В этот момент тормозное устройство 19 не фушсционирует, а тормозное устройство 18 срабатывает, Враша- тельмое движение от фрикционного колеса 17 передаетс маточной гайке 2, вследст вне чего винтовой шпиндель 3, маховик и ползун 5 со щтампом поступательно движутс вверх. Когда винтовой шпиндель достигает верхнего крайнего положени , фрикционное горизонтальное колесо 17 тормозитс тормозом 19, тормоз 18 не преп тствует ползуна, фрикцио iibie диски 7 к 9 под воздействием упорны .х муфт 15 и 16 выход т из соприкооновеки с коническим колесом 17 и приход т и соприкссповение с маховиком 4, после пего весь процесс повтор етс . обретени о р м у л а Винтовой пресс с фрикционным приводом с одно.црезлекным прнж утием двух ведущих дисков к ведомому, отличающийс тем, что, с целью увеличени зкономйчиости пресса,, в нем один из соос- ных дисков /жестко св зан с валом, а другой оидит на свобод шй втулке и св зан через перебор вращени в обратную сторону с тем л .е валом, маточна гайка пресса с вращательной посадк;ой жестко св зана с горизонтальным коническим фрищнонным колесом., св занным с фрнкцион -{ыми диенами.Known screw press with a friction drive with simultaneous pressing of two drive disks to the slave. The proposed press differs from the known ones in that in it one of the sour discs is rigidly connected to the shaft, and the other one is on the free bushing and connected through reverse rotation in the opposite direction with the same wye; The rotor nut of the rotary-fit press is connected to a horizontal conical friction wheel connected to the friction discs. This makes it possible to increase the economy of the press. The drawing schematically shows the prodigy). In the middle of the upper part of a closed massive metal frame 1, a mother nut 2 is mounted, capable of being idle when the slide is idling. A screw spindle 3 passes through the nut, a flywheel 4 with a leather belt on the rim is tightly mounted on the upper end of the coil. The lower end of the spindle is connected to a punch slider 5 moving in the guides of the bed 1. A flywheel 4 has a horizontal drive shaft 6, at one end of which a vertical driving friction disk 7 is impaled, and at the other end a similar sleeve is mounted on the free sleeve 8. The disk 9, which is turned in the opposite direction to the rotation of the disk 7, from in & la 6 through the transfer unit. The latter consists of gear transmission 1O-14. SheOtern 14 is rigidly connected to sleeve 8, and gear 10 to shaft 6, Horizontal shaft 6, together with a french amp drive 7, can move along its axis with corresponding actions of coupling 15. Similarly, the sleeve can move along with its friction disk &; under the action of the thrust collar 16. During the working stroke of the slider 5 with a stamp, the friction discs 7 and 9 approach each other and are pressed against the flywheel 4, and at the idling speed of the slider they diverge. To communicate the slider E with the backstage stamp oi of the same drive unit, the press nut 2 of the press is rotatable and rigidly connected to a conical friction wheel 17 interacting with (| rim dis. / Mmi 7 and 9 to set the uterine nut in motion. For an alternating braking of the screw spindle 3 and the uterine nut 2 in accordance with the raising and lowering of the slide 5 with the stamp, the braking devices 18 and 19 are applied, the press works as follows. The rotational movement from the drive device is transmitted horizontally The second shaft 6, with which the friction disk 7 rotates in the same direction. At the same time, rotation from shaft 6 through search, i.e. through gears 1O-14, is transmitted to friction disk 9, which turns in the opposite direction relative to The disk 7. At a certain moment of the working stroke of the slider 5 with a stamp, the thrust clutches 15 and 16 move the disks 7 and 9 to each other through sks to each other, driving them in contact with the flywheel 4, which begins to rotate. Since the flywheel sits on the screw spindle 3 passing through the uterine nut -.2, it, together with the slider 5, receives the incoming downward movement. At the end of the working stroke of the slider 5 with a stamp, kinetic energy is converted into useful work. During the working stroke of the slide, the nut nut 2 is prevented from rotating by the brake 19 and self-sealing of the tapered surface 20, The brake 18 does not work. When the slider reaches the lowest position, a reciprocating motion is reported to it. Through a system of levers, the thrust clutches 15 and 16 move the discs 7 and 9 to opposite sides of the flywheel 4 and cease to transmit rotational motion to it. Further, the friction discs come into contact with the friction cone wheel 17, and the rotation from the discs 7 and 9 starts to be transmitted to the wheel 17. At this moment the braking device 19 does not force, and the braking device 18 is activated, the rotational movement from the friction wheel 17 is transferred to the masterbatch a nut 2, so that the screw spindle 3, the flywheel and the slider 5 with the chip are moving upwards. When the screw spindle reaches the upper extreme position, the friction horizontal wheel 17 is braked by the brake 19, the brake 18 does not interfere with the slide, the friction of the iibie disks 7 to 9 under the influence of stops. Couplings 15 and 16 come out of the cone with the bevel wheel 17 and come contact with the flywheel 4, after which the whole process is repeated. Gaining a screw press with a friction drive with a single cut-away drive of the two drive disks to the driven one, characterized in that, in order to increase the press efficiency of the press, one of the coaxial drives is rigidly connected to the shaft and the other is free on the loose sleeve and is connected through rotation overrun in the opposite direction with that shaft, the master nut of the press from the rotary seat; it is tightly connected with the horizontal conical friction wheel, associated with the diene .