SU742616A1 - Способ питани дизел - Google Patents
Способ питани дизел Download PDFInfo
- Publication number
- SU742616A1 SU742616A1 SU772472273A SU2472273A SU742616A1 SU 742616 A1 SU742616 A1 SU 742616A1 SU 772472273 A SU772472273 A SU 772472273A SU 2472273 A SU2472273 A SU 2472273A SU 742616 A1 SU742616 A1 SU 742616A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- engine
- gasoline
- diesel
- emulsion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
Claims (2)
- Изобретение относитс к области машиностроени , а именно к способам питани дизелей . Известны способы питани дизелей путем подачи в него смеси 50% бензина и 50% дизел ного топлива, одновременно во впускной колл тор подаетс дополнительно бензин или та же смесь в количестве 20-25% от основного топлива 1. Подача как основного, так и доцолнитель-. ного топлива осуществл етс форсунками. Однако при этом способе питани ограничена возможность увеличени мощности в св зи с повышением тепловой напр женности двигател , кроме того затруднено дозиров.ание топли ва при изменении нагрузки. Известны также способы питани дизелей путем всасывани воздуха и впрыска топлива в цилиндры и подачи дополнительной пордии топлива во всасывающий тракт на режимах, близких к максимальной мощности 2. При этом на режимах, малой и средней нагрузки в двигатель подаетс смесь паров топлива и во ды, а на режимах, близких к максимальной мощности, - основное топливо. При таком способе питани наполнение цилиндров ухудшаетс и теплонапр же ность двигател увеличиваетс . Цель изобретени - уменьшить тепловую напр же1шость двигател . Это достигаетс тем, что в качестве дополнительной порции топлива примен ют водобензиновую эмульсию с содержанием воды до 50%, которую подают во всасывающий тракт под давлением. Давление подачи эмульсии создают торможением потока отработавших газов. На чертеже изображено устройство дл реализации предлагаемого способа питани дизел . Водобензинова эмульси из герметичного бака 1, соединенного с выхлопной трубой 2 при помощи трубки 3, поступает в клапанносопловую форсунку 4, расположенную во всасывающем коллекторе 5 дизел . Основное питание цилиндров 6 двигател производ т форс)шкой 7. , л-;-- ... 7 Водобензиновую эмульсию готов т непосредственно на двигателе или заливают в бак, приготовив ее заранее. Под действием давлени заторможенного потока отработавших газов топливо впрыскиБаетс во всасывающий тракт. Чем больше нагрузка двигател , тем выше давление отработавших газов, а следовательно, тем больше водобензиновой эмульсии поступает во вса- сывающий тракт. Начало и конец подачи дополнительного топлива регулируют зат жкой пружины клапанно-сопловой форсунки. Использование предлагаемого способа питани двигател обеспечивает уменьшение тепловой напр женности двигател на режимах, близких к максимальной мощности, и снижение токсич ности отработавших газов. Формула изобретени 1. Способ питани дизел путем всасывани воздуха и BHi biCKa топлива в щш1шдры и подачи дополнительной порции топл1ша во всасывшощий тракт на режимах, близких к максимальной мощности, отличающийс тем, что, с целью уменьшени тепловой напр женности двигател , в качестве дополнительной порции топлива пр1гмен 1от Водобензиновую эмульсию с содержанием воды до 50%, которую подают во всасывающий тракт под давлением. 2. Способ по п. 1, отличающийс тем, что давление подачи змульсии создают торможением потока отработавших газов. Источники информации, пршштые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 266458, кл. F 02 В 47/04, 1970.
- 2.За вка ФРГ № 2445761, кл. F 02 М 25/02, опублик. 1976.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772472273A SU742616A1 (ru) | 1977-04-06 | 1977-04-06 | Способ питани дизел |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772472273A SU742616A1 (ru) | 1977-04-06 | 1977-04-06 | Способ питани дизел |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU742616A1 true SU742616A1 (ru) | 1980-06-25 |
Family
ID=20703400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772472273A SU742616A1 (ru) | 1977-04-06 | 1977-04-06 | Способ питани дизел |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU742616A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2724071C1 (ru) * | 2019-07-11 | 2020-06-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вологодский государственный университет" (ВоГУ) | Поршневой двигатель и способ применения топлива в поршневом двигателе |
-
1977
- 1977-04-06 SU SU772472273A patent/SU742616A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2724071C1 (ru) * | 2019-07-11 | 2020-06-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вологодский государственный университет" (ВоГУ) | Поршневой двигатель и способ применения топлива в поршневом двигателе |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0801224A3 (en) | Air intake arrangement for internal combustion engine | |
GB1456153A (en) | Reciprocating piston internal combustion engines | |
SE9102132A (ru) | ||
US4046119A (en) | Water vapor injection system for internal combustion engines | |
SU742616A1 (ru) | Способ питани дизел | |
JPS55156239A (en) | Air intake device of engine | |
JPS5447924A (en) | Fuel injection device for internal combustion engine with sub chamber | |
EP0916830A3 (en) | Pilot injection control apparatus for an internal combustion engine | |
JPS5710764A (en) | Mixed gas supply device for combustion engine equipped with electronically controlled injector | |
JPS5765826A (en) | Electronically controlled fuel injection | |
JPS5924866Y2 (ja) | 電子制御燃料噴射式内燃機関 | |
ES444950A1 (es) | Un dispositivo de control para un motor de combustion con funcionamiento por combustible liquido denso y combustible gaseoso. | |
GB1474384A (en) | Inlet manifolds for internal combustion engines | |
KR940003533B1 (ko) | 연료 분무향상을 위한 배기가스 보조 분사장치 | |
JPS54158505A (en) | Internal combustion engine | |
JP2938992B2 (ja) | 空気、燃料混合気の噴射式エンジン | |
JPS55156240A (en) | Air intake device of engine | |
SU1108231A1 (ru) | Устройство рециркул ции отработавших газов двигател внутреннего сгорани | |
SU769044A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего сгорани и устройство дл его осуществлени | |
GB2016080A (en) | Continuous injection fuel supply device for heat engines | |
DE59507747D1 (de) | Verfahren zur verbesserung der brennstoffzerstäubung bei verbrennungsmaschinen | |
SU266458A1 (ru) | ||
RU1784067C (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
ATE101688T1 (de) | Vorrichtung zur herstellung hochbefeuchteter luft. | |
JPS57126524A (en) | Method and device for improving combustion conditions of internal combustion engine |