Изобретение относитс к сельскохоз йственному производству) , мукомольно-элеваторн и комбикормовой промышленности и предназначено дл выгрузки и вентилировани сыпучих материалов (например зерна, минеральных удобрений и т.д.) из складов, хранилищ и пло щадок активного вентилировани . Известны установки дл активного вентилировани и выгрузки зерна, используемые в складских помещени х пр моугольной формы, содержащие азродинамические транспортеры (аэрожелоба), которые расположены друг от друга на рассто нии 2-3 м, и конусные самопуски-рассекатели , служащие дл полной разгрузки зерна самотеком с горизонтальных пло док, при этом боковые стороны рассекателей выполн ютс под углом до 45 к плоскости пола 1. Однако рассекатели занимают значительный объем и существенно снижают КПД использовани полезного объема склада, что сказываетс при вентилировании зерна повышенной влажности, когда, с целью обеспечени равномерного распределени воздуха в зерновсж массе, высота насЫпи делаетс уменьщенной и не превышает рассто ни между аэрожелобами . Следовательно, при данных услови х и при угле установки боковых сторон рассекателей , равном 35 и 45°, занимаемый ими объем составл ет соответственно 0,16 и 0,25 полезно используемого складского помещени или 0,19 и 0,33 объема вентилируемого сыпучего материала. Известны также установки дл пневматической выгрузки и вентилировани сыпучих материалов , содержащие вентил торы и св занные с ними магистральные воздуховоды, а также аэродинамические транспортеры 2 и (3. Однако этим установкам также присущи выщеотмеченные недостатки вследствие установки в нижней части емкостей самопусков-рассекателей или ступенчатых концентрических воздуховодов. Кроме того, выход воздуха по длине воздуховодов неравномерен, так как аэродинамическое сопротивление движению воздуха меньше у концов воздуховодов, примыкающих к ранее опорожненному сектору, вследствие освобождени от материала части 3 воздуховодов потоком воздуха при выгрузке материала из предыдущего сектора. По м выгрузки материала из сектора происходит осыпание насыпи в радиальном направлении, что обуславливает свободный выход еще бол шего количества воздуха через освобожденны от материала нерабочие части воздуховодов, снижает производительность установки, увели чивает непроизводительный расход воздуха, и, следовательно, энергии. Помимо зтого, систематическое воздействие на большом пути д жени (до 7,5 м) выход щего из щелочей во духоводов и ускоренно движущегос потока воздуха на перемещаемый материал в зоне се тора, примыкающего к ранее освобожденному от материала сектору, разгон ет материал до больщих скоростей; перемещение же материа ла по ступенчатой поверхности, образованной воздуховодами, и удары частиц о воздуховод расположенные за центральным выгрузным OT стием (так как не все частицы попадают в отверстие, особенно в конце выгрузки матер ала) , привод т к повреждению частиц материа ла. Следовательно така емкость неприемлема дл хранени материала, частицы которого им ют недостаточную прочность (например зерно, которое травмируетс и становитс непригодным дл посевных целей). И наконец, монтаж концентрических воздуховодов в пр моуго .пьном складе, более простом по конструкции , чем цилиндрическа емкость, или замкнутых воздуховодов вдоль стенок склада обуславливает выгрузку материала из зон наименьщего сопротивлени движению воздуха - у середин длинных сторон помещени - и . делает невозможным выгрузку материала из угловых зон и у коротких стен помещени . Цель изобретени - полна механизированна выгрузка сыпучего материала при полном использовании объема складского помещени и равномерной обработке сыпучего ма риала во всем объеме. Поставленна цель достигаетс тем, что между аэродинамическими транспортерами уста новлены воздухораздающие каналы, присоединенные к магистральным воздуховодам и защищенные сверху коробом, наклонные боковы поверхности которого закреплены под углом естественного откоса сыпучего материала к плоскости пола, причем между продольными стенками каналов и коробом имеютс щели, в зоне которых смонтированы криволинейные направл ющие лопатки. Кроме того, с целью экономии сжатого воздуха при выгрузке материала в секци х склада, воздухораздающне каналы разделены продольной вертикальной перегородкой на две части. На фиг. I схематически представлен план склада; на фиг. 2 - сечение Л -Л на фиг. I; на фиг. 3 - секци склада вид сверху. Установка монтируетс на горизонтальном полу склада или площадки и состоит из вентил тора 1, переходных патрубков 2, магистральных воздуховодов 3, аэродинамических транспортеров (аэрожелобов) 4 с впускным клапаном 5, выгрузной заслонкой 6 и защитной рещеткой 7, боковых 8 и- центральных 9 клинообразных (с уменьшающейс высотой в направлении движени воздуха) воздухораздающих каналов с впускными клапанами 10 ИП, направл ющими криволинейными лопатками 12 и коробом 13 и продольно-транспортирующего устройства 14 с приемником 15 сыпучего материала. Центральные каналы 9 продольной перегородкой 16 разделены на правую и левую части. Аэродинамические транспортеры (аэрожелобы) 4 и воздухораздаюише каналы 9 устанавливаютс поочередно и перпендикул р- . но продольной оси склада (площадки). Установка работает следующим образом. При выгрзгзке зерна включаетс в работу продольно-транспортирзтощее устройство 14 и открываетс выгрузна заслонка 6 аэрожелоба 4, например, секции 1. После вьп рузки части сыпучего материала из секции 1 самотеком включаетс в работу вентил тор 1 и открываетс впускной клапан 5 аэрожелоба 4. По мере выгрузки материала в секции Т склада формируетс нась1пь зерна, плоскости которой с плоскостью пола образуют угол, равный углу естественного откоса (фиг. 2, пр мые АВ и CD). При выгрузке зерЯа из секции И оставща с в ней насыпь материала ограничиваетс лини ми EF и KL. Дл выгрузки оставщегос в секции I материала- открывают клапан 5 аэрожелоба 4 и клапаны 11 и 10 соответственно бокового 8 и левой час- ти центрального 9 воэдухораздающих каналов. При этом воздущный поток из магистрального воздуховода поступает в воздухораздающие каналы 8 и 9 и в аэрожелоб 4. Под действием кинетической энергии направленные струей воздушного потока выход ише из каналов, образованных лопатками 12 воздухораздающих каналов 8 и 9, частицы сыпучего материала перемещаютс к аэрожелобу 4 и последним транспортируютс к продольно-транспортирующему устройству 14. Движение воздущного потока, выход щего из воздухораздающих каналов 8 и 9, а, следовательно , и материала к аэрожелобам 4 под пр мым или близким к нему углом обуславливаетс криволинейными направл ющими лопатками 12, а равеист710 скоростей гготока воздуха, выход щего ич межлопаточных отверстий по всей длине каизлоп, обеспечиваетс за счет того, что последние вл ютс каналами равномерной раздачи воздуха. Така пода ча воздуха в насыпь материала создает одинаковый режим движени и равномерную выгрузку материала во всех сечени х насыпи, перпендикул рных воздуховоду, что обеспечивает по мере выгрузки материала достаточно быстрый выбор оптимальной скорости движени воздуха из каналов и сыпучего материала к аэрожелобу, что, в срою очередь, не допускает повреждени частиц выгрзгжаемого материала. Выгрузка материала из других секций осуществл етс аналогичным образом, при зтом заслонки не работающих аэрожелобов и воздух раздающих каналов наход тс в положении Закрыто. Расположение боковых сторон короба 13, защищающие зоздухораздающие каналы 8 и 9 от попадани в них сыпучего материала, под углом естественного откоса к плоскости пола обуславливает полную выгрузку материал из секций склада. Предохранение жалюзийной рещетки аэрожелоба 4 от излишних нагрузок, возникающих при заполнении склада материалом , осуществл етс защитной рещеткой 7. При закромном хранении сыпучего материа ла воздухораздающие каналы 8 и 9 устанавливаютс под продольной стенкой закромов. При активном вентилировании сыпучего материала выпускные окна азрожелобов 4 закрыты заслонками 6, а соответствующие выпускные клапаны аэрожелобов 4 и воздухораздающих каналов 8 и 9 открыты. Производительность установки как при выгрузке сыпучего материала, так и при его обработке регулируетс изменением положени впускных клапанов аэрожелоба 4 и воздухораздающих каналов 8 и 9, при зтом больщее открытие клапанов обуславливает меньщее сопротивление входу воздуха в аэрожелоб и каналы, )гвеличивает количество подаваемого в единицу времени воздуха в эти каналы и, следовательно, кинетическую энергию струй воздущного потока, выход щих из отверстий жалюзийной рещетки аэролотка и межлопаточ ных отверстий воздухораздающих каналов. JTO и обуславливает больщую производительность установки. Уменьшение производительности установки осуществл етс уменьшением подачи воздуха в аэрожелоб и, воздухораздающие каналы соответствующей усгановкой кх. заслонок. Формула кзобретекк 1.Установка дл пневматической вьЕфузки и- вентилировани сыпучих материалов, содержаща вентил торы к св занньте с ними магистральные воздуховоды, а также аэродинамические транспортеры, отлич.ающа с тем, что, с целью полной механизированной выгрузки сыпучего материала прн полном использовании объема сютадского помещени и равномерной обработке сыпучего материала во всем объеме, ме аду аэродинамическими транспортерами установлены воздухораздающие каналы, присоединенные к магистральным воздуховодам и защищеюате сверху коробом, наклонные боковые поверхности которого закреплены под углом естественного откоса сыпучего материала к плоскости пола, причем между продольными стенками каналов и« коробом имеютс щели, в зоне которых смонтированы криволинейные направл ющие лопатки. 2.Установка по п. 1, отличаю ща с тем, что, с целью экономии сжатого воздуха при выгрузке материала в секци х склада, воздухораздающие каналы разделены продольной вертикальной перегородкой на две части. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 541749, кл. В 65 Q 53/20. 2.Авторское свидетельство СССР № 503801, кл. В 65 Q 53/40. 3.Резчиков В. и др. Режимы работы аэрожелобов закрытого типа. - Мукомольно-элеваторна и комбикормова промышленность, 1976, № 8, с. 19-22.