SU740290A1 - Привод дл вращени центробежного распыливающего механизма - Google Patents

Description

(54) ПРИЮД ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО . РАСПЫЛИВАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА

Изобретение относитс  к областихимического машиностроени  и может быть использовано дл  привода во вращение ударно-центробежных tsacnfcjментов , например дисков, происходит в противоположныестороны и. дл  при вода обычных быстрооборотных распылителей и других подобных механизмо Известны приводы дл  вращени  центробежных распылителей, содержащие корпус, двигатель, редуктор, при водной вал, который передает вращение от редуктора к распылительному диску, вращающиес  валы закреплены в корпусе посредством подшипников. Дл -тихооборотных механизмов исполь зуютс  подшипники скольжений,а дл  быстрооборотных механизмов используютс  роликовые или шариковые подшипники качени  1, Недостатком их  вл етс  то, что при повышении числа оборотов по-дшип ников качени  срок их службы резко падает, Известен также привод дл  вращени  центробежного распыливающего ме ханизма, содержащий двигатель и соосно установленные в корпусе с возможностью вращени - в противоположны стороны наружный и внутренний валы, смонтированные на под1г1ипниках качени , содержащих вне1Ш ией внутренние обоймы {2. Данный привод  вл етс  наиболее близким к изобретенинз по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его  вл етс  малый срок службы подшипников и ложность конструкции из-за необходимости удлин ть внутренний вал и обеспечивать необходимую его жесткость. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и упрощени  конструкции привода. Указанна  цель достигаетс  тем, что одна из .обойм подшипника качени  жестко сЬёдийёна с наружным валом, а друга  - с внутренним. На фиг. 1 изображен прибод дл  вращени  распыливаюмего меха1низма в разрезе; на фиг. 2 - сечение подшипника качени  и направление скоростей вращени ; на фиг. .3 - вариант привода в разрезе с измененным расположением элементов. Привод дл  вращени  центробежного распыливаюшего механизма содержит ;1вигатель (на фиг. не показан) и соосно установленные в корпусе 1 с возможностью вращени  в противоположные стороны наружный 2 и внутренний 3 валы, смонтированные на подаипниках качени  4 и 5 (радиально-упорные) и б и 7 (радиальные), содержащие внешние и внутренние обоймы. ;

Одна из обойм (внешн  ) подшипников 5 и б соединена с наружным валом 2, а друга  (внутренн  ) подшипников 4 и 7 - с внутренним валом 3.

На валах 2 и 3 закреплены шкивы 8 и 9. Подшипники 4 и 7 удерживают внутренний вал 3 в вертикальном положении по отнс иению к валу 2, чем обеспечиваетс  его соосность с валом 2 и возможность вращени  в противоположную сторону. Уплотнени  10, 11, 12, 13 замишают подшипники от попадани  пыли и жидкости и вытекани  смазки. На валах 2-й 3 закреплены распыливающие диски 14 и 15. Передачу вращени  от двигател  или двигателей к валам 2 и 3 можно осуществить не только шкивами, но и при помощи шестеренчатых Или иных редукторов . .

Привод дл  вращени  центробежного распыливаюшего механизма работает следующим образом.

От двигателей(на фиг. 1 не показаны ) вращение передаетс  на шкивы 8 и 9, которые вращаютс  в противоположных направлени х и передают вращени  валам 2 и 3, на которых насажены диски 14 и 15. Диски 14 и 15, враща сь в. противоположных направлени х , распыливают поступгж цую на них суспензию.

Поскольку обоймы подшипников 4 и 7 вращаютс  & й отйвоположных направлени х , то ти подшипники работают в облегченных режимах, В этой ситуации можно добитьс  того, что тела вращени  подшипников (шарики или цилиндры) и сепараторы, раэдел ю гще их, почти не будут перемещатьс  S пространстве, а тела врашени  будут только вращатьс  вокруг собственной оси вращени  как волчки.

Это возможно, если линейные скорости точек соприкосновени  наружной Ж внутренней обойй с телами йрэЩ йй будут равны и противоположны по направлению , т.е. при противоположнсми способе движени  обойм,

Дл  доказательства этого утверждени  приведена фиг. 2, где изображе но речение подшипника качени , соCTqfimero из внешней обоймы 16, внутрен 1ёй обоймы 17, тела качени  1 (шарикИЛИ ролик), О - ось вращени , хтерпендикул рна  плоскости чертежа. Сепаратор, удерживающий тела качени  на. фиг, показан. Точки касани  тела вращени  и обойм обозначены через А и Б.

.При вращении внешней обоймы 16 с линейной скоростью Vg в точке А, а внутренней обойны 17 со скоростью

V, в точке Б, в ту же сторону линейна  скорость движени  тела качени  18 по отношению к оси вращени  О составл ет

Если - О, то V г При одновременном вращении обойм 16 и 17 в противоположные стороны соответственно со скорост ми Vg, и V, в точках касани  А и Б тело вращени  по отношению к оси вращени  О двигаетс  с линейной скоростью

в пределе если V, - V , то .

Итак; при направлении линейных скоростей обойм подшипников впротивположные стороны линейна  скорость тел вращени  подшипника и сепаратора который раздел ет их, относительно оси подшипника О равна разности линейных скоростей обойм, т.е. в этом случае она меньше, чем при неподвижности одной из обойм поделипника и в пределе стремитс  к нулю.

Данное соединение деталей приводит .к тому, что центробежные и другие эффекты,  вл ющиес  причинами ускоренного подшипников и которые определ ютс  линейной и угловой скоростью тел вращени  и сепаратора относительно оси вращени  подшипника , уменьшаютс , т.е. срок служил подшипников и всего механизма привода увеличиваетс 

Один из возможных вариантов конструкции предлагаемого привода показан на фиг, 3,

Конструкци  фиг. 3 отличаетс  от конструкции фиг. 1 тем, что подшипник 4, обоймы которого св заны с вращающимис  в противоположные стороны внутренним и внешним валами 2 и 3, помещен в верхней расшир ющейс  части вала 2, котора  непосредственно переходит в шкив или на которую может быть посажен шкив или шестерн  редуктора.

Такое сочетание деталей позвол ет уменьшит диаметр-внешнего вала 2 или увеличить диаметр внутреннего вала 3. В этом варианте подшипник 7 перенесен {Непосредственно в диск 15. Внутренн   .обойма подшипника 7 жестко св зана с внешним валом 2, а внешн   обойма подшипника 7 посредством диска 15 жестко св зана с внутренним валом 3.

Claims (2)

1. Реализаци  данного привода обеспечивает не только упрощение конструции , но и повышенную надежность ра- . боты механизма даже при больших скорос т х вращени , так как увеличиваетс  срок службы подшипников. Кроме того, облегченный режимработы под5 7402 шипников, особенно их сепараторов, сопрозождаётс  выделением меньшего количества тепла и поэтому предгь вл ютс  не такие жесткие требовани  к охлгикдению и смазке подцшпииков узлов, а уплотнени  могут изготов-5 л тьс  более простой конструкции. Если внешний вгш не нагружать исполнительным механизмом, то внутренний вал может служить дл  привода одиночного исполнительного механиз- Q ма (например, диска), но обороты его можно существенно повышать по сравнеийю с такими же мехаНиэмгши, у которых одна из обойм подшипников неподвижна .. ...п« ,. Формула изобретени  Привод дл  вращени  центробежного распыливающего механизма, содержащий 06 двигатель и соосно установленные в корпусе с возможностью вращени  в противоположные стороны наружный и внутренний валы, смонтированные на подпшшгиках качени , содержащих внеш и® « внутренние обоймы, о т л и ч аю ш и и с   тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции лривода, одна из обойм подшипника (саченн  жестко соединена с наружным валом, а друга  - с внутренним. Источники информации, прин тые во. внимание при экспертизе 1; Пажи Д.г. и ДР. Распыливаюшие устройства вхимической промышленкости . Хими , М., 1975, с.134. ,
2. 2. Центробежный распыливающий механизм, чертеж Сумского филиала Харьковского политехнического инсти- тута, 01-ООСБ, 1976 (прототип).