SU735161A3 - Транспортное средство - Google Patents
Транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- SU735161A3 SU735161A3 SU742014725A SU2014725A SU735161A3 SU 735161 A3 SU735161 A3 SU 735161A3 SU 742014725 A SU742014725 A SU 742014725A SU 2014725 A SU2014725 A SU 2014725A SU 735161 A3 SU735161 A3 SU 735161A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fan
- engine
- blades
- casing
- radial
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
- F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/541—Specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/545—Ducts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
- F01P5/06—Guiding or ducting air to, or from, ducted fans
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S415/00—Rotary kinetic fluid motors or pumps
- Y10S415/914—Device to control boundary layer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
1
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к транспортным средствам, снабженным силовой установкой и системой ее обдува.
Известные транспортные средства с силовой установкой, снабженные системой ее обдува, используют обычно двигатель внутреннего сгорани и содержат радиатор с боковыми отверсти ми дл впуска и выпуска продувочного воздуха, вентил тор с приводом от двигател и с лопатками, имеющими передние и задние кромки, кожух вентил тора , снабженный последовательно соединенными между собой и с боковыми отверсти ми дл Выпуска конической, цилиндрической и торовой секци ми, последн из которых образована четвертью окружности и снабжена фланцем с выходной кромкой, выступающей радиально на одну треть осевой ширины лопатки 1.
В известном устройстве продуваемый через радиатор поток воздуха, выход щего в аксиальном направлении дл обдува двигател и подкапотного пространства, расходует значительную часть мощности двигател за счет гидравлического сопротивлени и создает шумовой эффект при прохождении через вентил тор и срыве с кромок кожуха и лопаток вентил тора.
Целью изобретени вл етс снижение уровн шума, создаваемого вентил тором, и затрат мощности двигател на его привод. 5Это достигаетс тем, что торов секци
кожуха вентил тора выполнена с вырезами дл создани радиального и нерадиального потоков воздуха. Вырезы образованы параллельными плоскост ми, расположенными на диаметрально противоположных сторонах
10 секции. Параллельные плоскости отсто т одна от другой на величину, меньшую диаметра цилиндрической секции или равную ее диаметру, а плоскость, проход ща через задние кромки лопаток, совпадает с плоскостью , образованной выходной кромкой
фланца, в пределах ± 12% ширины лопатки. На фиг. 1 показано транспортное средство , вид сбоку на двигатель внутреннего сгорани ; на фиг. 2 изображен кожух вентил тора , соединенный с радиатором; на
Claims (5)
- 20 фиг. 3 - фронтальный вид кожуха вентил тора с одним вариантом выполнени вырезов; на фиг. 4 - боковой вид кОжуха вентил тора по фиг. 3; на фиг. 5 - фронтальный вид кожуха вентил тора с другим вариантом выполнени вырезов; на фиг. 6 - боковой вид кожуха вентил тора по фиг. 5. Транспортное средство 1 содержит в качестве силовой установки двигатель внутреннего сгорани 2, установленный в подканотном пространстве 3. С помощью привода 4 (фиг. 2) с двигателем соединен вентил тор 5. Привод может быть выполнен в виде любого известного устройства, например в виде ременной передачи со шкивом. Вентил тор 5 заключен в кожух 6 (фиг. 1), передний край которого (со стороны свободного конца вала двигател ) соединен с корпусом вод ного радиатора 7, и выполнен с лопатками 8 (фиг. 2) осевого типа, обеспечивающими нагнетани е воздуха через радиатор 7 дл теплообмена в нем и охлаждени двигател 2, а также дл вентил ции подкапотного пространства 3. Радиатор имеет входной 9 (фиг. 1) и выходной 10 патрубки охлаждающей жидкости дл рубащки охлаждени двигател . Кожух 6 вентил тора состоит нз посл,едовательно соединенных между собой секций -.конической 11 (фиг. 2) прикрепленной одним краем к корпусу радиатора 7, цилиндрической 12 и торовой 13, снабженной фланцем 14, с которого выходит просасываемый вентил тором 5 воздух. Фланец 14 образован частью тора, причем последний выполнен четвертью окружности радиуса R и снабжен выходной кромкой 15, простирающейс радиально и выступающей в радиальном направлении на величину а, равную 1/3 осевой щирйны в лопатки 8 вентил тора. На торовой секции 13 двум параллельными плоскост ми 16, расположенными на диаметрально противоположных сторонах секции, выполнены вырезы 17 дл создани одновременно двух потоков различного на ., .-.,., I, ..л .;..: -x-:: -itfХ-.:.: : - - Правлени : радиального и нерадиального, плавно обтекающих двигатель 2, вследствие чего снижаетс сопротивление потока на вентил торе 5. Плоскости 16, проход щие через поверхность секции 13, могут отсто ть одна от другой на величину диаметра D цилиндрической секции 12 кожуха 6 (фиг. 5 и 6) или на величину, несколько больщую , диаметра D кожуха вентил тора (фиг. 3 и 4). В обоих случа х эффект создани воздущных потоков двух направлений сохран етс . Задние кромки 18 (фиг. 4 и 6) лопаток 8 образуют плоскость, котора может совпадать с плоскостью, образованной выходной кромкой 15 фланца 14, или отсто ть от нее в пределах ±12% осевой щирины 0 лопатки, т. е. кромки 18 лопаток могут выходить за кромку 15 фланца или не Доходить До нее, тем не менее эффект создани радиального и одновременно нерадиального потоков будет обеспечен. При работедвигател 2 вращающийс вентил тор 5 просасывает воздух из атмосферы в подкапотное пространство 3 через радиатор 7, в котором осуществл етс обыч- . ньга тецлообмен между воздухом и охлаждающим двигатель теплоносителем. Выход щий с кромок 18 лопаток 8 воздух принимает осевое направление, т. к. вентил тор выполнен осевым. Благодар выполнению кожуха вентил тора, в частности .его торово секции , с вырезами поток выход щего с кожуха воздуха приобретает также и радиальное направление и частично, суммиру сь с осевым на вырезах, нерадиальное. Это вление способствует снижению сопротивлени воздуха, сход щего с лопаток вентил тора , и, как следствие, приводит к уменьщению затрат мощности двигател на привод вентил тора. Установлено, что наилучшие результаты получаютс при следующих соотнощени х элементов кожуха: отнощенйе высоты а кромки 15 лопатки 8 к осевой щирине в лопатки составл ет 1/3, величина радиуса R, образующего торовую поверхность фланца 14, выбираетс в/3, и осева щирина с цилиндрической секции 12 -28/3. Формула изобретени 1.Транспортное средство, содержащее двигатель, радиатор с боковыми отверсти ми дл впуска и выпуска продувочного воздуха, вентил тор с приводом от двигател , лопатки которого имеют передние и задние кромки, и кожух вентил тора, снабженный последовательно соединенными меж- ду собой и с боковым отверстием дл выпуска конической, цилиндрической и торовой секци ми, последн из которых образована четвертью окружности и снабжена фланцем с выходной кромкой, выступающей радиально на одну треть осевой щирины лопатки , отличающеес тем, что, с целью снижени уровн щума вентил тора и затрат мощности на его привод, торова секци выполнена с вырезами дл создани радиального и нерадиального потоков воздуха.
- 2.Транспортное средство по п. 1, отличающеес тем, что вырезы образованы двум параллельными плоскост ми, расположенными диаметрально на противоположных сторонах... , ,
- 3.. Транспортное средство rio пп. 1 и 2, отличающеес тем, что параллельные плоскости отсто т одна от другой на величину, меньшую диаметра цилиндрической секции.
- 4.Транспортное средство по пп. 1 и 2, отличающеес тем, что параллельные плоскости , отсто т одна от другой на величину, равную диаметру цил1|ндррческой секции.
- 5.Транспортное средство по пп. 1-4; отличающеес тем,,что плоскость, проход ща через задние кромки лопаток, совпадает с плоскостью, образованной выходной кромкой фланца, в пределах ±12% ширины лопатки. И сто чники информации, прин тьте во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3144859, кл. 123-41.49, опублик. 1964.(Риг.5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US348437A US3858644A (en) | 1973-04-05 | 1973-04-05 | Fan shroud exit structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU735161A3 true SU735161A3 (ru) | 1980-05-15 |
Family
ID=23368053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU742014725A SU735161A3 (ru) | 1973-04-05 | 1974-04-04 | Транспортное средство |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3858644A (ru) |
JP (1) | JPS49129033A (ru) |
AU (1) | AU471445B2 (ru) |
BR (1) | BR7402686D0 (ru) |
CA (1) | CA989264A (ru) |
DE (1) | DE2411268A1 (ru) |
FR (1) | FR2224319B1 (ru) |
GB (1) | GB1467659A (ru) |
IT (1) | IT1004095B (ru) |
NL (1) | NL158256B (ru) |
SE (1) | SE405390B (ru) |
SU (1) | SU735161A3 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3995603A (en) * | 1974-04-08 | 1976-12-07 | Hans List | Cooler-cum-blower assembly for internal combustion engines |
AT335231B (de) * | 1974-04-08 | 1977-02-25 | List Hans | Kuhler-geblaseaggregat fur brennkraftmaschinen |
US3937192A (en) * | 1974-09-03 | 1976-02-10 | General Motors Corporation | Ejector fan shroud arrangement |
US4173995A (en) * | 1975-02-24 | 1979-11-13 | International Harvester Company | Recirculation barrier for a heat transfer system |
DE2540040C3 (de) * | 1975-09-09 | 1979-06-07 | Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Beliiftungsanordnung für einen Maschinenraum |
US4018297A (en) * | 1975-11-03 | 1977-04-19 | Allis-Chalmers Corporation | Four-piece fan shroud |
JPS6047453B2 (ja) * | 1978-01-13 | 1985-10-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置 |
US4329946A (en) * | 1979-10-09 | 1982-05-18 | General Motors Corporation | Shroud arrangement for engine cooling fan |
US4394111A (en) * | 1981-09-11 | 1983-07-19 | Snyder General Corporation | Top cover, motor, fan and fan shroud assembly for an air conditioning unit |
DE4137703C1 (ru) * | 1991-11-15 | 1992-12-10 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
US6874990B2 (en) * | 2003-01-29 | 2005-04-05 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Integral tip seal in a fan-shroud structure |
US7008175B2 (en) * | 2003-06-03 | 2006-03-07 | Saied Fathi | Radiator cooling fan replacement to increase engine efficiency |
US20060272800A1 (en) * | 2005-06-02 | 2006-12-07 | Paccar Inc | Radiator fan shroud with flow directing ports |
US7478993B2 (en) * | 2006-03-27 | 2009-01-20 | Valeo, Inc. | Cooling fan using Coanda effect to reduce recirculation |
JP2010530950A (ja) * | 2007-06-22 | 2010-09-16 | サーモ キング コンテナ−デンマーク エー/エス | 船舶用の冷凍コンテナ |
US20100251753A1 (en) * | 2007-06-22 | 2010-10-07 | Ole Thogersen | Refrigerating container for land, road and rail vehicles |
US8221074B2 (en) * | 2007-12-21 | 2012-07-17 | Paccar Inc | Fan ring shroud assembly |
DK177428B1 (da) * | 2009-01-14 | 2013-05-21 | Novenco As | Aksialblæser |
GB2483615B (en) * | 2010-02-26 | 2016-08-24 | Hewlett Packard Development Co Lp | Mixed-flow ducted fan |
US8939724B2 (en) * | 2010-05-31 | 2015-01-27 | Green Earth Power Company Limited | System and methods for wind energy recapture from a non natural wind source |
USD736261S1 (en) * | 2012-11-29 | 2015-08-11 | Cummins Inc. | Shroud |
US9551356B2 (en) * | 2013-10-04 | 2017-01-24 | Caterpillar Inc. | Double bell mouth shroud |
DE102014111767A1 (de) * | 2014-08-18 | 2016-02-18 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Axialventilator |
USD921883S1 (en) | 2018-07-25 | 2021-06-08 | Vornado Air, Llc | Fan head |
US10947991B2 (en) * | 2019-03-15 | 2021-03-16 | Deere & Company | Fan shroud |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US608377A (en) * | 1898-08-02 | Neil w | ||
US1190777A (en) * | 1915-06-15 | 1916-07-11 | Motor Cooling Systems Company | Cooling system. |
US1519812A (en) * | 1923-06-04 | 1924-12-16 | Schneider Heinrich | Locomotive driven by internal-combustion engine |
US1691598A (en) * | 1925-08-23 | 1928-11-13 | Sulzer Ag | Internal-combustion-engine locomotive |
US1671373A (en) * | 1927-10-24 | 1928-05-29 | Thomas B Martin | Double cooling fan for automobiles or the like |
US1966787A (en) * | 1931-03-27 | 1934-07-17 | Sulzer Ag | Cooling fan for vehicles driven by internal combustion engines |
US2142307A (en) * | 1934-06-14 | 1939-01-03 | Mey Rene De | Mounting of axial flow fans and the like |
US2252256A (en) * | 1939-01-11 | 1941-08-12 | Harris Eliot Huntington | Sound attenuator for air impellers |
US2225398A (en) * | 1939-09-13 | 1940-12-17 | Clyde M Hamblin | Construction of ventilating fans |
US2415621A (en) * | 1944-10-20 | 1947-02-11 | Solar Aircraft Co | Fan |
US2664961A (en) * | 1947-10-24 | 1954-01-05 | Joy Mfg Co | Adjustable blade fan |
US2544490A (en) * | 1949-07-07 | 1951-03-06 | Jeffrey Mfg Co | Adjustable cowling for fans or the like |
US2668523A (en) * | 1952-12-11 | 1954-02-09 | Chrysler Corp | Fan shroud |
US3144859A (en) * | 1962-02-15 | 1964-08-18 | Young Radiator Co | Fan-shroud structure and mounting |
GB1215136A (en) * | 1967-02-20 | 1970-12-09 | Kort Propulsion Co Ltd | Improvements in nozzles or shrouds for ships' propellers |
GB1308310A (en) * | 1969-05-19 | 1973-02-21 | Lips Nv | Ships propeller shrouded by a nozzle |
-
1973
- 1973-04-05 US US348437A patent/US3858644A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-11-02 CA CA184,881A patent/CA989264A/en not_active Expired
-
1974
- 1974-03-08 DE DE2411268A patent/DE2411268A1/de not_active Ceased
- 1974-03-29 FR FR7411232A patent/FR2224319B1/fr not_active Expired
- 1974-04-02 SE SE7404429A patent/SE405390B/xx unknown
- 1974-04-03 NL NL7404586.A patent/NL158256B/xx unknown
- 1974-04-03 JP JP49037772A patent/JPS49129033A/ja active Pending
- 1974-04-03 IT IT50041/74A patent/IT1004095B/it active
- 1974-04-04 SU SU742014725A patent/SU735161A3/ru active
- 1974-04-04 BR BR2686/74A patent/BR7402686D0/pt unknown
- 1974-04-04 AU AU67566/74A patent/AU471445B2/en not_active Expired
- 1974-04-05 GB GB1516274A patent/GB1467659A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2411268A1 (de) | 1974-10-24 |
NL158256B (nl) | 1978-10-16 |
IT1004095B (it) | 1976-07-10 |
NL7404586A (ru) | 1974-10-08 |
CA989264A (en) | 1976-05-18 |
BR7402686D0 (pt) | 1974-11-19 |
AU471445B2 (en) | 1976-04-29 |
GB1467659A (en) | 1977-03-16 |
US3858644A (en) | 1975-01-07 |
FR2224319A1 (ru) | 1974-10-31 |
AU6756674A (en) | 1975-10-09 |
SE405390B (sv) | 1978-12-04 |
FR2224319B1 (ru) | 1978-03-10 |
JPS49129033A (ru) | 1974-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU735161A3 (ru) | Транспортное средство | |
US4173995A (en) | Recirculation barrier for a heat transfer system | |
EP0026997B1 (en) | Shroud arrangement for engine cooling fan | |
US5590624A (en) | Engine cooling systems | |
US4411598A (en) | Fluid propeller fan | |
US8746186B2 (en) | Rotating screen for centrifugal fan | |
US5531267A (en) | Refrigeration centrifugal blower system | |
AU605042B2 (en) | Shrouding for engine cooling fan | |
US4396351A (en) | Engine cooling fan | |
US4448573A (en) | Single-stage, multiple outlet centrifugal blower | |
US4364712A (en) | Cross flow cooling fan | |
GB1466795A (en) | Fan and cowl assembly in a vehicle | |
KR900018634A (ko) | 열 교환기용 팬 고정자 조립체 | |
JP2001289197A (ja) | 遠心圧縮機の作動域拡大方法及び装置 | |
US4210835A (en) | Fan with a cooled motor | |
SE439037B (sv) | Kylanordning for forbrenningsmotor | |
US4211514A (en) | Mixed flow fan | |
GB1489880A (en) | Cooling of internal combustion engines | |
RU2004103479A (ru) | Устройство вентиляции ротора турбины высокого давления турбомашины | |
US2037880A (en) | Fan | |
EP0646485B1 (en) | Independently ducted cooling system | |
US2896595A (en) | Method and apparatus for cooling of radiators of engines and the like | |
US2161182A (en) | Supercharger for internal combustion engines | |
US2743698A (en) | Lower unit for boat motors of the type having downwardly directed drive shafts | |
KR100302975B1 (ko) | 축류식팬용토출베인 |