SU730817A1 - Устройство дл креплени фурмы - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ФУРМЫ

Изобретение относитс  к металлурги и может быть использовано в конвемте . ном производстве стали. Известны устройства дл  закреплени  фурмы в каретке ll. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к описываемому изобретению  вл етс  устройство дл  креплени  фурмы, содержащее каретку и смонтированные на ней опорные фланцы-с крепежным приспособ лением, которое вьтолнено в виде св занного с опорным фланцем шарнирного четырехзвенника, параллельные звень  которого снабжены башмаками . Недостатком известного устройства  вл етс  то, что фурма ее фиксируетс  в вертикальной плоскости и может выпасть из каретки. Целью изобретени   вл етс  повышеге;е надежности креплени  фурмы, исключение ручного труда при замене фурмы. Поставленна  цель достигаетс  тем, что крепежное приспособление вьтол- нено в виде подпру)1а1ненных фиксирующих штьфей, взаимосв занных посредством систе мы рычагов с подв11жной серьгой фурмы. Рычажна  система вьтолнена в виде двуплечего шарнирного рычага5 один конец которого снабжен толкателем подпружиненного штьф , а другой - вилкой, взаимосв занной с подвижной серых)и фурмы посредством т ги. На фиг, 1 изображено устройство, общий вид , на фиг. 2 - то же, вид сверху , на фиг. 3 - крепежное приспособ- ление с системой рычагов. Устройство включает опорные фланцы 1 закреплен1Л)Ге на каретке 2 и имеющие отверсти  3. На фланце 1 размещено крепежное приспособление 4, которое состоит из цилиндрических втулок 5, расположенных попарно вдоль вертикальной оси фурмы 6, а кажда  пара соединена между собой рычагами 7. Внутри цилиндрической втулки 5 размещен штьфь 8, тгмекмций конический конец 9. Под донствием псужины lO штьфь находитс  в выдвинуто состо нии. На втулке 5 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 11, одно плечо 12 которого снабжено TonKaTenoNi 13 и входит в паз 14 штыр  8, а другое плечо, заканчивающеес  вилкой, шарнирно соединено с рычагом 7. Рычаг 7 шарнщжо соединен с т гой 15, котора  соедин етс  с осью 16,. расположенной в пазу 17 серьги 18, имек ней отверстие дл  захва та ее крюком подъемного устройства. На каретке 2 имеетс  гнездо 19, в которое заводитс  фурма 6 и фланеп 2О, на котором закреплены фиксаторы 21. С каждой стороны гнезда 19 каретки 2 приварены втулки 22, имек цие ко1шческие отверсти  23.

Работает устройство следующик образом .

При захвате фурмы б за серьгу 18, она по пазу 17 перемещаетс  вместе с осью 16 и шарнирно соединенны1ч/1и с ней т гой 15 и рычагом 7. В свою очередь рычаг 11, соединенный с рычагом 7 поворачиваетс  вокруг своей оси и своим плечом 12, наход шимс  в пазу 14 сжимает пружину 1О и вт гивает штьфь 8 с тропическим концом 9 во втулку 5, Далее фурму 6 завод т в гнездо 19 каретки 2 и устанавливают ее опорным фланцем 1 на фланец 2О каретки 2,. таким образом, чтобы в отверстие 3 эашли фиксаторы 21, тем самым фиксиру  фурму 6 в определенном положении . При посадке опорного фланца 1 фурмы 6 на фланец 20 каретки 2 и сн тии нагрузки с серьги 18, штьфь 8 под действием пружины 10 своим коническим концом 9 в коническое отперстие 24 втулки 22, и таким обраэом фурма 6 будет закреплена к каретке 2,

Сн тие фурмы 6 и вывод ее из кареттси 2 прюисходит обратным образом.

При захвате за серьгу 18 грузоподъемным устройством, серьга 18 и тсинемаТ5гчески св занные с ней рычаги 7, 11 и т га 15 воздействуют на штырь 8 и, сжима  пружину Ю, вт гивают ко нический конец 9 штыр  8 во втулку 5. При дальнейшем подъеме Лурмы 6 ось 16 упираетс  в верхнюю часть паза 17 и разгружает крепежное приспособление 4 от действи  массы фурмы 6,

Таким образом, данна  конструкци  значительно повышает надежность креплени  и сокращает врем  установки и сн ти  фурмы с каретки.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 211554, кл. С 21 С 5/46, 1963.

2.Авторское свидетельство CCCF по за вке № 2544794, кл. С 21 С 5/46, 1977.

/6

s

/5