CN212712343U - 一种新式夹具及起吊套具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新式夹具，其特征是：包括对称设置的一对上臂杆和一对下臂杆，两根上臂杆的后端互相铰接，且上臂杆的后端固定有连接环，两根上臂杆的前端分别与两根下臂杆的后端铰接，两根下臂杆的中部互相铰接，且两根下臂杆的前端部均朝夹具的内侧弯曲，其中一根下臂杆的前端部固定有插杆，插杆沿夹具的夹口开合方向设置，另一根下臂杆的前端部开设有供插杆插入的锁孔，在上臂杆与下臂杆的衔接处还设置有弹簧。该夹具在工作时，随着绳索开始上拉，拉力使得两根上臂杆互相夹紧，也使得两根下臂杆互相夹紧，从而将拉力转化为驱使夹口夹紧的力，实现了吊装过程中夹具自我锁紧，避免了夹具松脱的情况发生，提高了吊装的安全性。

Description

一种新式夹具及起吊套具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具装置，更具体地说，它涉及一种新式夹具及起吊套具。

背景技术

轿底物料分为立式和平式(大理石)，为进一步节约装箱成本，结合产品实际状况，70％以上的产品均需按照立式装箱方式进行。产线下线后均平放在周转车上，这就需要一款吊具用于产品的平放改立放。

目前还没有一款专门的起吊工具用来吊装轿底大理石，采用传统的吊具存在松脱的风险，威胁到吊装的安全性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新式夹具及起吊套具，其不会发生松脱的情况，更加安全。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新式夹具，包括对称设置的一对上臂杆和一对下臂杆，两根上臂杆的后端互相铰接，且上臂杆的后端固定有连接环，两根上臂杆的前端分别与两根下臂杆的后端铰接，两根下臂杆的中部互相铰接，且两根下臂杆的前端部均朝夹具的内侧弯曲，其中一根下臂杆的前端部固定有插杆，插杆沿夹具的夹口开合方向设置，另一根下臂杆的前端部开设有供插杆插入的锁孔，在上臂杆与下臂杆的衔接处还设置有弹簧，弹簧的两端分别与下臂杆的后端连接固定，弹簧用于驱使夹具的夹口闭合。

作为优选方案：所述上臂杆的长度为77mm。

作为优选方案：所述下臂杆的长度为130mm。

作为优选方案：所述锁孔的直径为12mm。

作为优选方案：所述插杆的端部设置有引导部，所述引导部具有环形锥面的引导面。

作为优选方案：所述锁孔面向插杆的一端呈喇叭状。

一种起吊套具，包括夹具，还包括底盘和吊索，所述夹具的数量至少为三个，所述底盘的两侧设置有向外伸出的连接柱，所述连接柱上开设有供插杆穿过的通孔，所述连接柱的数量与夹具的数量一致，所述吊索包括吊环和绳索，所述绳索的根数与夹具的数量一致，所述绳索的一端与吊环连接固定，所述绳索的另一端与夹具上的连接环连接固定。

作为优选方案：所述连接柱与底盘转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该夹具，通过拉动下臂杆使夹口打开，在此过程中弹簧被拉伸，再将插杆穿过被吊物上的孔位，弹簧的弹力使夹口闭合，接着绳索开始上拉，拉力使得两根上臂杆互相夹紧，也使得两根下臂杆互相夹紧，从而将拉力转化为驱使夹口夹紧的力，实现了吊装过程中夹具自我锁紧，避免了夹具松脱的情况发生，提高了吊装的安全性。

附图说明

图1为实施例一中的夹具的立体结构示意图；

图2为实施例一中的夹具的平面结构示意图；

图3为实施例二中的起吊套具的结构示意图。

附图标记说明:1、夹具；101、上臂杆；102、下臂杆；103、连接螺栓；104、锁孔；105、插杆；106、导向部；107、弹簧；108、连接环；2、底盘；3、连接柱；4、通孔；5、绳索；6、吊环；7、物料；8、挂钩。

具体实施方式

实施例中的“前”、“后”均是以夹具的朝向为基准，夹口所在的一端即为夹具的“前端”，夹具的另一端则为“后端”。

实施例一：

参照图1，一种新式夹具，包括对称设置的一对上臂杆101和一对下臂杆102，两根上臂杆101的后端互相铰接，且上臂杆101的后端固定有连接环108，两根上臂杆101的前端分别与两根下臂杆102 的后端铰接，两根下臂杆102的中部互相铰接，且两根下臂杆102的前端部均朝夹具的内侧弯曲，其中一根下臂杆102的前端部固定有插杆105，插杆105沿夹具的夹口开合方向设置，另一根下臂杆102的前端部开设有供插杆105插入的锁孔104。

在上臂杆101与下臂杆102的衔接处还设置有弹簧107，弹簧107 的两端分别与下臂杆102的后端连接固定，弹簧107用于驱使两根下臂杆102的后端互相靠近，即驱使夹口闭合，使得插杆105保持在锁孔104内。

在其他实施例中，弹簧107的两端也可以分别与两根上臂杆101 的前端连接固定。

在初始状态下，夹口闭合，插杆105插入锁孔104内，弹簧107 的拉力使夹口保持在闭合状态，即使插杆105保持在锁孔104内。

该夹具的工作原理为：将连接环108与绳索5连接，先通过拉动下臂杆102使夹口打开，在此过程中弹簧107被拉伸，再将插杆105 穿过被吊物上的孔位，弹簧107的弹力使夹口闭合，接着绳索5开始上拉，拉力使得两根上臂杆101互相夹紧，也使得两根下臂杆102互相夹紧，从而将拉力转化为驱使夹口夹紧的力，实现了吊装过程中夹具自我锁紧，避免了夹具松脱的情况发生，提高了吊装的安全性。

参照图2，本实施例中，夹具的上臂杆101的长度为77mm,下臂杆102的长度为130mm,锁孔104的直径为12mm。

为了便于插杆105插入锁孔104内，本实施例中还在插杆105的端部设置有引导部106，引导部106具有环形锥面的引导面。夹具锁闭的过程中，引导面可以将插杆105的端部引导至锁孔104内，使插杆105更顺利地插入锁孔104内。

在此基础上，还将锁孔104面向插杆105的一端设置为喇叭状。如此可以使插杆105更容易插入锁孔104内。

实施例二：

参照图3，一种起吊套具，包括实施例一中的夹具，还包括底盘 2和吊索，本实施例中的夹具的数量至少为三个。底盘2用于堆放物料7。

在底盘2的两侧设置有向外伸出的连接柱3，并在连接柱3上开设有供插杆105穿过的通孔4，连接柱3的数量与夹具的数量一致。

本实施例中的吊索包括吊环6和绳索5，绳索5的根数与夹具的数量一致，绳索5的一端与吊环6连接固定，绳索5的另一端与夹具上的连接环108连接固定。吊环6用于与吊车的挂钩8挂接。

本实施例中连接柱与底盘转动连接。如此可以使连接柱随夹具转动，避免夹具在吊装过程中受到扭摆力，保护夹具。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新式夹具，其特征是：包括对称设置的一对上臂杆和一对下臂杆，两根上臂杆的后端互相铰接，且上臂杆的后端固定有连接环，两根上臂杆的前端分别与两根下臂杆的后端铰接，两根下臂杆的中部互相铰接，且两根下臂杆的前端部均朝夹具的内侧弯曲，其中一根下臂杆的前端部固定有插杆，插杆沿夹具的夹口开合方向设置，另一根下臂杆的前端部开设有供插杆插入的锁孔，在上臂杆与下臂杆的衔接处还设置有弹簧，弹簧的两端分别与下臂杆的后端连接固定，弹簧用于驱使夹具的夹口闭合。

2.根据权利要求1所述的新式夹具，其特征是：所述上臂杆的长度为77mm。

3.根据权利要求1所述的新式夹具，其特征是：所述下臂杆的长度为130mm。

4.根据权利要求1所述的新式夹具，其特征是：所述锁孔的直径为12mm。

5.根据权利要求1所述的新式夹具，其特征是：所述插杆的端部设置有引导部，所述引导部具有环形锥面的引导面。

6.根据权利要求1所述的新式夹具，其特征是：所述锁孔面向插杆的一端呈喇叭状。

7.一种起吊套具，包括权利要求1-6中任意一项所述的夹具，其特征是：还包括底盘和吊索，所述夹具的数量至少为三个，所述底盘的两侧设置有向外伸出的连接柱，所述连接柱上开设有供插杆穿过的通孔，所述连接柱的数量与夹具的数量一致，所述吊索包括吊环和绳索，所述绳索的根数与夹具的数量一致，所述绳索的一端与吊环连接固定，所述绳索的另一端与夹具上的连接环连接固定。

8.根据权利要求7所述的起吊套具，其特征是：所述连接柱与底盘转动连接。

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