(54) СДВОЕННАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА(54) DOUBLE Friction Clutch
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к устройствам, дл передачи вращени . Известна сдвоенна фрикционна муфта содержаща две наружные и две внутренние полумуфты, взаимодействующие через два пакета фрикционных дисков l. -Недостаток этой муфты - сложность конструкции. Известна также сдвоенна фршодионна муфта, содержаща две наружные и внуь. треннюю полумуфты, расположенньте между ними пакеты фрикционных управл ющий цилиндр с двум поршн ми|2 Цель изобретени - сокращение осевого габарита и повышение плавности включени муфты. Это достигаетс тем, что в предлагав мой муфте цилиндр размещен во внутренней полумуфте, а поршни выполнены с различными наружными диаметрами и расположены один в другом. . На чертеже показана сдвоенна фрикционна муфта, разрез. Корпус 1 цилиндра, жестко соединен ный .с валом 2, несет на себе общую внутреннюю полумуфту 3 (}чэикционнык муфт 4 и 5, наружные полумуфты 6 и 7 которых жестко соединены с щестерн ми 8 и 9, свободно сид щими на валу 2. Поршень Ю фрикционной муфты 4, установленный в поршне 11 фрикционной муфты 5, образует с ним рабочую полость 12. Поршень корпус гидроцилиндра образуют рабочую полость 13. Площадь поршн 1О больше площади поршн 11. Муфта работает следующим образом. При отсутствии давлени в рабочих полост х 12 и 13 фрикционные муфты 4 и 5 разомкнуты, отвод поршней и зазоры между дисками фрикционных муфт обеспечиваютс упругими элементами (на чертеже, не показаны). При подаче жидкости из гидросистемы в рабочие полости 12 и 13 включаетс только одна икционна муфта 4 порш нем 10, так как осевое усилие, действуь-. юшее на поршень 1О со стороны полости 12, превосходит осевое усилие со стороны полости 13 на поршень il иэ-за раэ ностй в площад х сечени этюс полостей. При соединении полости 12 сОСлйбом под действием усили со сторЬйьт Полости 13 поршень 11 включает ({чрикдионную муфту 5, а фрикционна муфта 4 размыка етс под действием упругих эпе ментов. Таким образом, переключение фрикционны муфт 4 и 5 происходит только при подаче и сн тии давлени в одной рабочей полости 12 и при посто нной подаче давлени в полости 13. При этом одновременно с увеличением усили нажнти одногч из поршней на диски включаемой муфты будет происходить уменьшение УСИЛИЯ нажати второго поршн на диски выключаемой муфты. Процесс переключени фрикционных муфт происходит синхронно , что увеличивает плавность пере ключени . The invention relates to mechanical engineering, in particular to devices for transmitting rotation. A dual friction clutch is known, which contains two outer and two inner coupling halves that interact through two sets of friction discs l. The disadvantage of this coupling is the complexity of the design. A double phrshodion coupling is also known, comprising two outer and one inner. The half of the coupling half is located between them; there are packages of friction control cylinder with two pistons | 2. The purpose of the invention is to reduce the axial envelope and increase the smoothness of engagement of the coupling. This is achieved by the fact that, in the proposed coupling, the cylinder is placed in the inner coupling half, and the pistons are made with different outer diameters and are located one in the other. . The drawing shows a double friction clutch, a slit. The body 1 of the cylinder, rigidly connected with shaft 2, bears on itself a common inner coupling half 3 (} of a four-way clutch 4 and 5, the outer coupling half 6 and 7 of which are rigidly connected to the scraper 8 and 9, which are freely seated on the shaft 2. Piston The friction clutch 4 installed in the piston 11 of the friction clutch 5 forms a working cavity 12 with it. The piston of the cylinder of the hydraulic cylinder forms a working cavity 13. The area of the piston 1O is larger than the area of the piston 11. The clutch works as follows. 13 friction clutches 4 and 5 are open, the removal of pores It and the gaps between the discs of the friction clutches are provided by elastic elements (not shown in the drawing). When fluid is supplied from the hydraulic system to the working cavities 12 and 13, only one coupling 4 is connected to the piston 10, since the axial force acting on the piston 1O from the side of the cavity 12, exceeds the axial force from the side of the cavity 13 to the piston il and is due to the ratios in areas of the cross section of the cavity cavity. friction clutch 4 razm ata under the action of elastic elements. Thus, switching of friction clutches 4 and 5 takes place only when pressure is applied and depressed in one working cavity 12 and when pressure is constantly applied in cavity 13. At the same time, as the force from one piston to the pressure increases, a reduction will occur Press the second piston on the discs to disengage the clutch. The switching process of the friction clutches occurs synchronously, which increases the smoothness of switching.
в 72in 72
10 12 13 Формула бретени Сдвоенна фрикционна муфта, содержаща наружные и внутреннюю полумуфты , расположенные между Ними пакеты фрикционных Дисков и управлдаэщий цилиндр с двум поршн ми, о т л и ч а ю щ а с тем, что, с целью сокращени осевого габарита; повышени плавности включ:ени , управл ющий ц линдр размещен во внутренней полумуфте, а поршни выполнены с различными наружными диаметрами и расположеныОдин в flpVoM.. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 593026, кл. F 16 В 25/062, 1976.. 2.Патент США № 3369693, кл. 192-87.17, 1968 (прототип).10 12 13 The Breach Formula A dual friction clutch containing outer and inner coupling halves located between Them bags of the friction Disks and a two-piston control cylinder, so as to reduce the axial envelope; increase smoothness including: the control cylinder is located in the inner coupling half, and the pistons are made with different outer diameters and are located in flpVoM. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 593026, cl. F 16 B 25/062, 1976 .. 2. US patent number 3369693, cl. 192-87.17, 1968 (prototype).