Изобретение относитс к произвЬДству арматурных каркасов железобетонных изделий и может быть использовано на заводах сборного желе зобетона. Известно устройство дл сварки пространственных арматурных каркасов содержащее механизм вращени каркаса и сварочную ГОЛОВКУ с электрЪдайи/ сопровождающими места пересечений арматуры 1 . Однако известное устройство не обеспечивает необходимое качество сварки из-за недостаточного Cdrip6S5S: дени . пересечений арматуры. Известно устройство дл сварки пространственных арматурных каркйсов содержащее механизм вращени каркаса выполненньой в виде приводной планшайбы с кондуктором, и св занный с ним механизм сопровождени перейгёЧёНИИ свариваемых стержней с электродами 2 . Однако известное устройство имеет сложную конструкцию.. Цель изобретени - упрощение Jfdffet рукции. Поставленна цель достигаетс тем что планшайба снабжена выступами. Ни станине установлен упор, а механиэй сопровождени сваЕГив&ёмь;к пересечений выполнен в .виде установленного на станине собсно с планшайбой дискового барабана, несущего электроды, и закрепленного на нем рычага, установленно о с вОзможностью взаимодействи одним концам с выступами планшайбы , а другим концом с упором станины . На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, .общий вид; на фиг. 2 разрез по А-А фиг. 1 (положение сварочных электродов в момент подхода к ним пересечени арматуры) ; tia фиг. 3- момент возвращени электродов в начальное положение при окончании сопровождени ими одного из пересечений арматуры; на фиг. 4 - разрез по Б-Б фиг. 2. Устройство ДЛЯ .сваркой объемных Р матурнь1ХКаркас6°в б6стоит изстанины 1, на которой установлена с помощью роликов 2 планшайба 3 с закрепленным на ней кондуктором 4 дл продольной арматуры. Соосно с планшайбой 3 установлендйскОвыЙ барабан 5, пр-едставл ющий собой два соединенных штангами 6 диска, опирающихс на роликовые опоры 7 станины 1. Одна из штанг 6 дискового барабана 5 имеет продольный паз 8 дл закреплени в нём сварочных электродов 9. С наружной стороны барабана 5 на оси 10 установлен подпружиненный в сторону оси арматурного каркаса рычаг 11 с роликом 12.. Кроме того, барабан 5 снабжен кронштейном 13, контактирующим с упорной площадкой 14 станины 1. Под воздействием на дисковый бараба н 5 груза (на чертеже не показан) кронштейн 13 барабана прижимаетс к упорной площадке 14 станины 1, фиксиру ШТгШЬйсе положение сварочных электро дрв 9.. Планшайба 3 снабжена выступа1ми 15, воз деист вукхцими поочередно на ролик 12 рычага 11 в процессе ее вращени с арматурньм каркасом. Дл освобождени ролика 12 от воздействи на него выступов 15 на стани не 1 установлен упор 16. : Дл придани арматурно у каркасу необходимой гесллетрической формы, на станине i установлен механизм 17 догибани поперечной арматуры, вьпюлненный в виде балансира с двум роликами 18, качающегос на оси 19. . Устройство дл сварки объемных арматурных каркасов работает следующим обра:зом. : Конец пог еречной арматуры закреплнетс на одном из продольных стержней в зоне действи сварочных электродов 9 и приводитс в непрерывное вращение планшайба 3, в результате чего точка пересечени навиваемой поперечной арматуры с продольным стер жнем, поворачива сь с планшайбой 3, приближаетс к сварочным электродам 9 в момент совпадени оси сварочных злектродов 9с точкой пересечени выступ 15 планшайбы 3 соприкасаетс с роликом 12 рычага 11 дискового бараба на 5, а сварочные электроды 9, управ .л емые от сварочного трансформатора, обычно регул тором цикла сварки, вступают в контакт с пересечением ар матуры. Наступает момент сопровождени сва рочными электродами 9 первого пересе чени арма:туры относительно оси арма турного каркаса и .процесс сварки это го пересечени . Выступ 15 вращающейс планшайбы 3 захватывает ролик 12 рычага 11 и при водит дисковый барабан 5 с производ щими; сварку электродами к совместному р пл.аншайбой 3 и арматурным карка сс лвращению. Кронштейн 13 дискового барабана 5 отходит от упорной площад ки 14 станины 1, а навиваема поперечна арматура обкатываетс по кондуктору 4 роликами 18 механизма логи бани 17, образу требуемую форму. В момент окончани процесса сварки данного пересечени сварочные электроды прекращают контакт с пересечением арматуры и перемещаютс на угол li;, а рычаг И дискового барабана 5 приближаетс к упору 16 станины 1. Далее рычаг 11 воздействует на выступ 15 станины, который вынуждает рычат 11 повернутьс вокруг оси 10, а ролик 12 - скатитьс с выступа 15 плашиайбы 3 (см. фиг. 3). Освободившийс о,т св зи с планшайбой 3 дисковый барабан 5 под во:2действием сил т жести груза возвращаетс обратно. В момент возвращени дискового барабана 5 в начальное положение производитс продольное перемещение арматурного каркаса (дл получени шага спирали) известшлм механизмом шаговой подачи (на чертеже не показан). Обратное вращение барабана 5 останавдиваётс воздействием кронштейна 13 на упорную .плоцадку 14 станины 1, фиксиру тем самым сварочные.электроды 9 в начальном положении, а ролик 12 рычага 11 - непосредственно перед очередным выступом 15 планшайбы 3. Происходит сопровождение относительно оси арматурного каркаса и сварка очередного пересечени арматуры. Цикл работы пойтор етс . Благодар простоте конструкции устройство обеспечивает совместное и согласованное движение электродов со свариваемым пересечением. Формула изобретени Устройство дл контактной точечной/ сварки пространственных арматурных .. каркасов, содержащее механизм вращени каркаса, выполненный в виде приводной планшайбы с кондуктором, и св занный с ним механизм сопровождени пересечений свариваемых стержней с электродами, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, планшайба снабжена выступами , на станине установлен упор, а механизм сопровождени свариваемых пересечений выполнен в виде установленного на станине сорснр с планшайёой дискового барабана, несущего электроды, и закрепленногона нем рычага , установленного с возможностью взаимодействи одним концом с выступами планшайбы, а другим концом с упором станины. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 302214, кл. В 23 К 11/10, 1969.