SU713939A1 - Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом - Google Patents
Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом Download PDFInfo
- Publication number
- SU713939A1 SU713939A1 SU782583788A SU2583788A SU713939A1 SU 713939 A1 SU713939 A1 SU 713939A1 SU 782583788 A SU782583788 A SU 782583788A SU 2583788 A SU2583788 A SU 2583788A SU 713939 A1 SU713939 A1 SU 713939A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rail
- lock
- base
- butt
- joined
- Prior art date
Links
Landscapes
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Description
Изобретение относитс к области мостостроени и может быть использовано в конструкци х рельсовых замков используемых в разводных мостах, преимущественно с вертикальным подъе мом. Известен рельсовый замок дл разводного моста с раскрывающимс строе нием, включающий лафетные листы с закрепленными на них направл ющей подушкой и рамными рельсами, соедин емые остр ком, один конец которого шарнирно установлен на рамном рельсе подвижного пролетного строени , а другой выполнен с клиновым вырезом взаимодействующим со скошенным торцом упора, закрепленного на лафетном листе посто нного пролетного строени , и снабжен накаточным роликом 1. Недостатком этого рельсового замка вл етс сложность его изготовлени и недостаточна надежность работ его при обеспечении стыковани рельсов посто нного и подвижного пролет ного строени при опускании последнего . Известен также рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом, включающий основание, внеш нюю и внутреннюю стыковые планки, . объемлющие шейку стыкуемого рельса, причем планки установлены с возможностью продольного перемещени между подошвой и головкой стыкуемого рельса 2 . Недостаток известного рельсового замка заключаетс в отсутствии плавности прохода поездов в зоне размещени стыка рельс ввиду наличи не- . закрепленных консольных участков стыковых планок и в повытении в св зи с этим износа стыкуемых ре.пьс и1 элементов рельсового замка. Цель изобретени - обеспечение плавности прохода поездов в зоне размещени стыка рельс и снижение износа стыкуемых рельс и элементов рельсового замка. Указанна цель достигаетс тем, что в рельсовом замке дл разводного моста с вертикальным подъемом, включающем основание, внешнюю и внутреннюю стыковые планки, объемлющие шейку стыкуемого рельса, кгикда стцкова планка снабжена выполненной с ней за одно целое губкой,, объемлющей подошву рельса соответственно с внешней и внутренней ctoрон , и имеет возможность перемещени в направлении, перпендикул рном оси стыкуемого рельса, причем внешн стыкова планка снабжена дополнигешьиой губкой, объегушющей головку рельса, а основание выполнено с имеющим скошенные боковые стенки углублением под рельс и двум прореэ ми , расположенными соответств€ нно .с внешней и внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замйа причем нихсн часть губки каждой стьзковой. планки, объемлющей подошву рельса, пропущена в соответствующую прорезь Б основании и высгупает за его нижнюю грань.
Дл обеспечени возможности перемещени стыковых планок при разведении или каведении моста рельсовый замок может быть снабжен винтовым приводом, выполненным в виде винте с
llpaBoft и левой резьбами, а в нижней части губок стыковых планок, выступающих за нижнюю грань, основани , выполнены соосные нарезные отверсти под винт.
На фиГр изображено поперечное сечениерельсового замка; на фиг„2-вид на рельсовый замок сверху.
Рельсовый замок содержит основание If внешнюю 2 и внутреннюю Д стьзковые планки, обьемлювдие шейку стыкуемого рельса 4. и винтовой привод, выполненный з виде винта. 5 с правой и левой резьбами дл перемещени планок 2 .и 3 в капрг.в-лении , перпендикул рном оси стыкуемого рельса 4, перед подьемом и после опускани разводнох о-пролетного строени .
Стыковые планки 2 и 3 снабжены вылолненньили с калодой из них за одно целое дополнительными губками б и 7 состветственно, объемлюьпие подошву рельса 4, причем внешн.ч 2 стыкова планка снабжена также дополкительной губкой 8, объемлтомей головку рельса 4.,, а основание 1 выполнено с имеющим скошенные, боковые стенки углублением 3 под рельс и двум ггрорез ми 10 и .11, расположенными соответственно с вкегнней и .внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замка. При этом нижние части дополиительнглх губок б и , объем.тощих подошву рельса,- пропуше кы соответственно в прорези 10 и 1 в основании 1 ,, выступают за его нижнюю .грань и имеют соосные нарезные от.версти 12 под винт 5.
При включении привода винта 5 с правой и левой резьбами стыковые
планки 2 и 3 сдвигаютс и захватывают губками 6,7 и 8 подошву, шейку и головку стыкуемых рельс 4,
Дл увеличени прижати рельса к основанию внутренн , поверхность
губок Гжзжет быть покрыта антифрикционным слоем.
Claims (2)
- Формула изобретени1, Рельсовьтй замок дл разводного моста с вертикальным подъемом, включающий основание, внешнюю и внутреннюто стыковые планки, объемлющие шейку стыкуемого рельса, о т л ич а ю ц и и с тем, ,что, с целью обеспечени плавности прохода поездов в зоне размещени стыка рельс и снижени износа стыкуемых рельс иэлементов рельсового замка, кажда стыкова планка снабжена выполненной , с ней за одно целое губкой . oбъe /шюtцeй подошву рельса соответственно с внешней и внутренней сторон, и имеет возможность перемещени в направлении, перпендикул рном оси стыкуемого рельса, причем внешн стыкова планка снабжена дополнительной губкой объемлющей головку рельса, а основание выполнено с имеющим скошенные боковые стенки углублением-под рельс и двум прорез ми, рггсположенными соответственно с внешней и внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замка, причем нижнчасть губки каждой стыковой планки, объемлющей подошву рельса, пропущена в соответствующую прорезь в основании и выступает за его нижнюю
- 2. Замок non.i, отличающ и и с тем, что, с целью обеспечени вовможностк перемещени стыковых планок при разведении инаведени моста, рельсовый замок снабжен винтовым .водом, выполценным в виде винта с правой и левой резьбами, а в нижней части губок стыковых планок, выступающих за .нижню.ю грань основани , выполнены соосные Ечарезные отверсти под винт,Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР 302435, кл.Е 01 D 15/00, 2804,71. -2, Унифицированный замок типа Р-65 дл разводных мостов с вертикальным подъемом. Архив ПКБ ЦП МПС М„, 1966,/2фиг./
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782583788A SU713939A1 (ru) | 1978-02-21 | 1978-02-21 | Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782583788A SU713939A1 (ru) | 1978-02-21 | 1978-02-21 | Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU713939A1 true SU713939A1 (ru) | 1980-02-05 |
Family
ID=20750708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782583788A SU713939A1 (ru) | 1978-02-21 | 1978-02-21 | Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU713939A1 (ru) |
-
1978
- 1978-02-21 SU SU782583788A patent/SU713939A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE50213008D1 (de) | Regalbediengerät | |
SE7607658L (sv) | Forfarande och anordning for avsnittsvis utbyte av spar | |
US7383777B2 (en) | Track tamping machine | |
RU2100513C1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины | |
US20160083912A1 (en) | Rail crossing designed for crossing a guide rail with a second rail | |
DE59706798D1 (de) | Unterbau für ein gleis für schienenfahrzeuge | |
JPH02282501A (ja) | 側方に変位可能な締め固め装置を備えた軌道締め固め、揚上兼位置合わせ機械 | |
SU713939A1 (ru) | Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом | |
RU2372177C2 (ru) | Машина для контактной стыковой сварки рельсов оплавлением | |
CN220073720U (zh) | 人防用钢质门门扇自动焊接装置 | |
DE4104876C2 (de) | Fahrbare Gleisbaumaschine zum Bearbeiten der Schotterbettung eines Gleises | |
GB2205342A (en) | A track ballast bed cleaning machine comprising an endless conveying and clearing chain | |
US4606273A (en) | Railway carriage with set-off apparatus | |
GB1339842A (en) | Track renewal machines | |
US1596166A (en) | Railway-rail-engaging device | |
US4917339A (en) | Reversing device for swivelable rails or movable frogs within the crossing area of a railway switch | |
US1323229A (en) | borhauer | |
SU881173A1 (ru) | Устройство дл пришивки рельсов к шпалам | |
SE8204380L (sv) | Skena med sidoflensar for lastoverforing | |
CN221480429U (zh) | 铁路道岔防开裂滑床台板结构 | |
ATE37914T1 (de) | Maschinenanordnung zum plastischen biegen der schienenenden im bereich der schienenstoesse verlegter gleise. | |
CN216893225U (zh) | 一种高层建筑分片式装配楼梯节点固定装置 | |
CN221113900U (zh) | 一种野外高速动车组拖车转向架 | |
ATE295328T1 (de) | Aufzugsschacht | |
PT79404A (de) | Fahrschiene fuer einschienenhaengebahn |