SU713939A1 - Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом - Google Patents

Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом Download PDF

Info

Publication number
SU713939A1
SU713939A1 SU782583788A SU2583788A SU713939A1 SU 713939 A1 SU713939 A1 SU 713939A1 SU 782583788 A SU782583788 A SU 782583788A SU 2583788 A SU2583788 A SU 2583788A SU 713939 A1 SU713939 A1 SU 713939A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rail
lock
base
butt
joined
Prior art date
Application number
SU782583788A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Владимирович Шаповалов
Константин Павлович Григориадис
Ярослав Якимович Клим
Original Assignee
Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта filed Critical Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority to SU782583788A priority Critical patent/SU713939A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU713939A1 publication Critical patent/SU713939A1/ru

Links

Landscapes

  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области мостостроени  и может быть использовано в конструкци х рельсовых замков используемых в разводных мостах, преимущественно с вертикальным подъе мом. Известен рельсовый замок дл  разводного моста с раскрывающимс  строе нием, включающий лафетные листы с закрепленными на них направл ющей подушкой и рамными рельсами, соедин емые остр ком, один конец которого шарнирно установлен на рамном рельсе подвижного пролетного строени , а другой выполнен с клиновым вырезом взаимодействующим со скошенным торцом упора, закрепленного на лафетном листе посто нного пролетного строени , и снабжен накаточным роликом 1. Недостатком этого рельсового замка  вл етс  сложность его изготовлени  и недостаточна  надежность работ его при обеспечении стыковани  рельсов посто нного и подвижного пролет ного строени  при опускании последнего . Известен также рельсовый замок дл  разводного моста с вертикальным подъемом, включающий основание, внеш нюю и внутреннюю стыковые планки, . объемлющие шейку стыкуемого рельса, причем планки установлены с возможностью продольного перемещени  между подошвой и головкой стыкуемого рельса 2 . Недостаток известного рельсового замка заключаетс  в отсутствии плавности прохода поездов в зоне размещени  стыка рельс ввиду наличи  не- . закрепленных консольных участков стыковых планок и в повытении в св зи с этим износа стыкуемых ре.пьс и1 элементов рельсового замка. Цель изобретени  - обеспечение плавности прохода поездов в зоне размещени  стыка рельс и снижение износа стыкуемых рельс и элементов рельсового замка. Указанна  цель достигаетс  тем, что в рельсовом замке дл  разводного моста с вертикальным подъемом, включающем основание, внешнюю и внутреннюю стыковые планки, объемлющие шейку стыкуемого рельса, кгикда  стцкова  планка снабжена выполненной с ней за одно целое губкой,, объемлющей подошву рельса соответственно с внешней и внутренней ctoрон , и имеет возможность перемещени  в направлении, перпендикул рном оси стыкуемого рельса, причем внешн   стыкова  планка снабжена дополнигешьиой губкой, объегушющей головку рельса, а основание выполнено с имеющим скошенные боковые стенки углублением под рельс и двум  прореэ ми , расположенными соответств€ нно .с внешней и внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замйа причем нихсн   часть губки каждой стьзковой. планки, объемлющей подошву рельса, пропущена в соответствующую прорезь Б основании и высгупает за его нижнюю грань.
Дл  обеспечени  возможности перемещени  стыковых планок при разведении или каведении моста рельсовый замок может быть снабжен винтовым приводом, выполненным в виде винте с
llpaBoft и левой резьбами, а в нижней части губок стыковых планок, выступающих за нижнюю грань, основани , выполнены соосные нарезные отверсти  под винт.
На фиГр изображено поперечное сечениерельсового замка; на фиг„2-вид на рельсовый замок сверху.
Рельсовый замок содержит основание If внешнюю 2 и внутреннюю Д стьзковые планки, обьемлювдие шейку стыкуемого рельса 4. и винтовой привод, выполненный з виде винта. 5 с правой и левой резьбами дл  перемещени  планок 2 .и 3 в капрг.в-лении , перпендикул рном оси стыкуемого рельса 4, перед подьемом и после опускани  разводнох о-пролетного строени .
Стыковые планки 2 и 3 снабжены вылолненньили с калодой из них за одно целое дополнительными губками б и 7 состветственно, объемлюьпие подошву рельса 4, причем внешн.ч  2 стыкова  планка снабжена также дополкительной губкой 8, объемлтомей головку рельса 4.,, а основание 1 выполнено с имеющим скошенные, боковые стенки углублением 3 под рельс и двум  ггрорез ми 10 и .11, расположенными соответственно с вкегнней и .внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замка. При этом нижние части дополиительнглх губок б и , объем.тощих подошву рельса,- пропуше кы соответственно в прорези 10 и 1 в основании 1 ,, выступают за его нижнюю .грань и имеют соосные нарезные от.версти  12 под винт 5.
При включении привода винта 5 с правой и левой резьбами стыковые
планки 2 и 3 сдвигаютс  и захватывают губками 6,7 и 8 подошву, шейку и головку стыкуемых рельс 4,
Дл  увеличени  прижати  рельса к основанию внутренн  , поверхность
губок Гжзжет быть покрыта антифрикционным слоем.

Claims (2)

  1. Формула изобретени 
    1, Рельсовьтй замок дл  разводного моста с вертикальным подъемом, включающий основание, внешнюю и внутреннюто стыковые планки, объемлющие шейку стыкуемого рельса, о т л и
    ч а ю ц и и с   тем, ,что, с целью обеспечени  плавности прохода поездов в зоне размещени  стыка рельс и снижени  износа стыкуемых рельс и
    элементов рельсового замка, кажда  стыкова  планка снабжена выполненной , с ней за одно целое губкой . oбъe /шюtцeй подошву рельса соответственно с внешней и внутренней сторон, и имеет возможность перемещени  в направлении, перпендикул рном оси стыкуемого рельса, причем внешн   стыкова  планка снабжена дополнительной губкой объемлющей головку рельса, а основание выполнено с имеющим скошенные боковые стенки углублением-под рельс и двум  прорез ми, рггсположенными соответственно с внешней и внутренней сторон рельса по оси симметрии рельсового замка, причем нижн  
    часть губки каждой стыковой планки, объемлющей подошву рельса, пропущена в соответствующую прорезь в основании и выступает за его нижнюю
  2. 2. Замок non.i, отличающ и и с   тем, что, с целью обеспечени  вовможностк перемещени  стыковых планок при разведении инаведени  моста, рельсовый замок снабжен винтовым .водом, выполценным в виде винта с правой и левой резьбами, а в нижней части губок стыковых планок, выступающих за .нижню.ю грань основани , выполнены соосные Ечарезные отверсти  под винт,
    Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
    1, Авторское свидетельство СССР 302435, кл.Е 01 D 15/00, 2804,71. -2, Унифицированный замок типа Р-65 дл  разводных мостов с вертикальным подъемом. Архив ПКБ ЦП МПС М„, 1966,/2
    фиг./
SU782583788A 1978-02-21 1978-02-21 Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом SU713939A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782583788A SU713939A1 (ru) 1978-02-21 1978-02-21 Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782583788A SU713939A1 (ru) 1978-02-21 1978-02-21 Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU713939A1 true SU713939A1 (ru) 1980-02-05

Family

ID=20750708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782583788A SU713939A1 (ru) 1978-02-21 1978-02-21 Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU713939A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE50213008D1 (de) Regalbediengerät
SE7607658L (sv) Forfarande och anordning for avsnittsvis utbyte av spar
US7383777B2 (en) Track tamping machine
RU2100513C1 (ru) Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины
US20160083912A1 (en) Rail crossing designed for crossing a guide rail with a second rail
DE59706798D1 (de) Unterbau für ein gleis für schienenfahrzeuge
JPH02282501A (ja) 側方に変位可能な締め固め装置を備えた軌道締め固め、揚上兼位置合わせ機械
SU713939A1 (ru) Рельсовый замок дл разводного моста с вертикальным подъемом
RU2372177C2 (ru) Машина для контактной стыковой сварки рельсов оплавлением
CN220073720U (zh) 人防用钢质门门扇自动焊接装置
DE4104876C2 (de) Fahrbare Gleisbaumaschine zum Bearbeiten der Schotterbettung eines Gleises
GB2205342A (en) A track ballast bed cleaning machine comprising an endless conveying and clearing chain
US4606273A (en) Railway carriage with set-off apparatus
GB1339842A (en) Track renewal machines
US1596166A (en) Railway-rail-engaging device
US4917339A (en) Reversing device for swivelable rails or movable frogs within the crossing area of a railway switch
US1323229A (en) borhauer
SU881173A1 (ru) Устройство дл пришивки рельсов к шпалам
SE8204380L (sv) Skena med sidoflensar for lastoverforing
CN221480429U (zh) 铁路道岔防开裂滑床台板结构
ATE37914T1 (de) Maschinenanordnung zum plastischen biegen der schienenenden im bereich der schienenstoesse verlegter gleise.
CN216893225U (zh) 一种高层建筑分片式装配楼梯节点固定装置
CN221113900U (zh) 一种野外高速动车组拖车转向架
ATE295328T1 (de) Aufzugsschacht
PT79404A (de) Fahrschiene fuer einschienenhaengebahn