SU704483A3 - Электромагнитное реле - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электромагнитным реле, у которых  корь расположен внутри каркаса катушки.

Известно электромагнитное реле 1 габариты которого стрем тс  уменьшить за счет компактного расположени  всех его деталей. Такое реле не пригодно дл  многоконтактного набора и, кроме того, рассто ние между его контактами зависит от допусков на обе половины каркаса катушки. Это снижает надежность работы реле.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  электромагнитное реле, содержащее вращающийс   корь, состо щий из посто нного магнита и двух полюсных наконечников, катушку, размещенную на каркасе, контактную систему,вк.гаочающую в себ  подвижные, неподвижные и регулировочные пружины 2.

Такое реле содержит большое число конструктивных элементов, каждый из которых имеет свои производственные допуски, что снижает его надежность в работе и увеличивает габариты.

Целью изобретени   вл етс  повы .шение надежности и уменьшение габаритов реле..

Дл  этого  корь расположен внутри каркаса катушки и имеет обшивку из изол ционного материала, каркас катушки выполнен из двух половин, имеющих выступы и впадины дл  их взаимно фиксации, по меньшей мере в одной из этих половин сформованы опоры  кор , а также установлены токоподводы контактной системы и катуцжи, указанные токоподводы выступают из каркаса катушки , причем каркас катушки образует камеру дл  контактной системы и  кор .

Кроме того, на общивке из изол ционного материала могут быть установлены скобы, частично окружающие подвижные контактные пружины, не соприкаса сь с ними, и служащие упорами регулировочных пружин.Токоподводы подвижных контактных пружин могут быть расположены в центре одной из половин каркаса катуижи и симметрично относительно неподвижных контактов .

На фиг. 1 изображено предложенное электромагнитное реле, общий вид; на фиг. 2 - 7 показаны различные сечени  электромагнитного реле.

Электромагнитное реле содержит катушку 1 (фиг. 2, 3 и 4), состо щую из

двух половин. Катушка размещена на каркасе, состо щем из нижней половины 2 и верхней половины 3, Верхн   половина какаса катунпси имеет выступы 4 (фиг, б), вход щие во впадины 5 в н жней половине каркаса, служащие дл  взаимной фиксации половик каркаса кату1ш и. Обе половины каркаса ка IyuKH образуют камеру, .в которой расиолагаетс  вращающийс   корь б (фиг.2) Он включает посто нный магнит 7 с ,цвутч1  полюспьми наконечниками 8, насаженньл и на оба конца магнита, эти три части  кор  объединены о6ш1-шкой 9 из изол ционной пластмас сы„ Па двух прот -шоположных сторонах обш1-шки выполнены опорные цапфы 10 (фиГо 6 и 7) , вход щие в соответств:у1ощие углублени  11 в обеих половинах каркаса катуижи. На нарух(ных конi:j ,ax обг.пиБки выполнены угфавл юш.ие выступы 12 (фиг, 2).

По обе стороны вращающегос   кор  6; расположены, подвижные контактные пружингл 13, которые с одной стороны контактируют с В з1ступами 12, ас дру1 ои стороны прилегают в центре к контвкгиог .-г/ за;(иму, вход щему в Kai.epy. подвижные контактные пружины BaaRMoдействую . с неподвижными ко такта1-Ш 14. Неподв ижные контакты, контактЧ1ле токоподводы 15 дл  подвижных контактных: пружин 13, а также токопод-волы ,16 (фиг с 3 и 5) дл  катушки 1 зеделаны в нижней половине 2 каркаса катушки н вькод т через нее наружу, Токоподводы 15 расположены в центре 1Ижней половины каркаса катуижи и симметрично относительно неподвижньж контактов (фиг„ 3, б и 7) .

На верхней половине 3 каркаса катушгси внутри камеры на ее правой сторо .че смонтированы- регулировочные пружины 17, свободные концы которых отклон ютс  с помощью регулировочных винтов 1C во внутреннюю часть камеры (фиг. 2), Регулировочные винты расположены в верхней половине каркаса катуцки и доступны снаружи реле.При срабатывании свободные концы регулировочных пружин попадают на скобы 19, выполненные на обшивке 9 вращающегос   кор  6 и охватывающие без касани  подвижные контактные пружины 13,

Каркас с катуижой 1 заключены в колпак 20 из ферромагнитного материала , охватывающий реле со всех сторон за исключением нижней стороны, 1де наход тс  токоподводы. На каждую КЗ торцовых сторон реле насажено по полюсному наконечнику 21 (фиг, 2 и 5) наружные поверхности которых контактируют с колпаком.

Работает реле следующ.им образом.

При подаче тока на катуцку 1 создаетс  магнитный поток, который снаружи катушки проходит через колпак 20

а внутри нее - через оба полюсных наконечника 21. В зависимости от пол рности полюсных наконечников 21, а также от пол рности посто нного магнита 7 и полкюного наконечника 8  корь по фиг. 2 поворачиваетс  по часовой стрелке либо против часовой стрелки, так что подвижные контактные пружины 13 в каждом случае контактируют с двум  противоположными по диагонали неподвижными контактами 14. Путем соответствующей установки пружин 17 можно установить вращающийс   корь б в состо нии поко  в среднее положение, показанное на фиг. 1, когда все контакты разомкнуты, либо в положение, противоположное средне1у1у, в котором одна пара контактов замкнута ,

Claims (4)

1. Формула изобретени 

   1 . Эле трамагнитное реле, содержащее вращающийс   корь, состо щий из посто нного магнита и двух полюсных наконечников, катушку, размещенную на каркасе, контактную систему, включающую в себ  подвижные, неподвижные и регулировочные пружины, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и 71еньшени  габаритов реле,  корь расположен внутри каркаса катушки в направлении ее продольной оси и имеет обшивку КЗ изол ционного материала, каркас катушки выполнен из двух половин, имеющи х выступы и впадины дл  их взаимной фиксации, по меньшей мере в одной из этих половин сформованы опоры  кор , а также установлены токоподводы контактной системы и катушки, выступающие из каркасакатушки, причем каркас катушки образует камеру дл  контактной системы и  кор .
2. 2.Электромагнитное реле по п. 1 , отличающеес   тем, что на обшивке из изол ционного материала установлены скобы, частично окружающие подвижные контактные пружины, не соприкаса сь с ними, и служащие упорами дл  регулировочных пружин.
3. 3.Электромагнитное реле по п. 2, отличающеес  тем, что токоподводы подвижных контактных пружи расположены в центре одной из половин каркаса катушки.
4. 4.Электромагнитное реле по п. 3, отличающеес   тем, что токоподводы расположены сиг-«етрично относительно неподвижных контактов.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Патент ФРГ № 1909940, кл. 21 g 4/01,. 1966.

   2.Авторское свид тельство СССР tf 416781, кл. Н 01 I 50/16, 1972.