SU702358A1

SU702358A1 - Центробежный регул тор

Info

Publication number: SU702358A1
Application number: SU782612776A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Феодосьевич Галь; Георгий Петрович Нерубенко; Валерий Павлович Тульчевский
Original assignee: Николаевский Ордена Трудового Красного Знамени Кораблестроительный Институт Им. Адмирала С.О.Макарова
Priority date: 1978-05-10
Filing date: 1978-05-10
Publication date: 1979-12-05

Description

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР

I

Изобретение относитс к области aft- тематического регулировани угловой скорости силовых установок, в частности судовых силовьсх установок: дизедей, паровых и газовых турбин.

Известен регул тор угловой скорости, содержащий центробежный измеритель который реагирует на отклонение угловой скорости вращени от заданной и посредством перемещени муфты воздействует на Гидроусилитель, св занный с исполнительным механизмом тюпливо- дозируюшего органа регулируемстк механизма 1,

. Точность работы такого регул тора недостаточна.,

Наиболее близким по технической сущ ности к изобретению вл етс центробежный регул тор, содержащий вал с платформой, на которой укреплены грузь, подпружиненную муфту, соединенную С топливной рейкой, и регулировочный TBRBT,

Этот регул тор угловой скорсйгти прв работе регулируемого механизма подвергаетс вли нию Колебаний как со сто роны самого регулируемого механизма, так и от внешних возмущающих источников ), что значительно снижает надез ность и качество его работы.

изобретени вл етс повьпиение точности работы регул тора.

Поставленна цель достигаетс тем, Что в предложенный центробежный регул тор введен электромагнитный вибро- гаситель н двухрычажный шарнирный узел, одан рычаг которого св зан с под пружи ненкой муфтой, а другой - с электромагнитным виброгасителем.,

На чертеже изображена схема центробежного регул тора.

Регул тор содержит вал 1 с платформой 2, на оси качани .которой опираютс чувстЕжтельные : элементы-грузы 3, имеющие контакт с выходным органом - пЬдпружиненной муфтой 4, пружину 5 и . орган задани - регулировочный винт 6. Муфта соединеаа.с топливной рейкой (на чертеже не показана).

Двухрычажный шарнирный узел 7 св ан с опорой 8,

Электромагнитный виброгаситель сооТоит из П-образной магнитной качалки 9 и П-юбразного электромагнитного кор- уоа 10.

Центробежный регул тор работает следующим образом, Сглажи .банне внешних колебаний по; пружаненной муфты, котора перемещаетс под воздействием на неё рЪгчагов с грузами 3 при отклонении угловой cK;diX CTH вращени вала регул тора от заданной Достигаётс тем, что св занный с ней Двухрычажный шарнирный узел 7 передает их П-юбразной качалке D, вход щей с зазором в П-образныЙ электромагнитный корпус 10, Перестройка частогы качани шарнирного узла 7 достегаетс перемещением ойоры 8,

Предлагаемый регул тор yrnoBtrfi скорости за счет введени электромагнитного вифогасителл обладает значительно более высокой надежностью работы по сравнению с существующими регул то Ктопаивнви f

рами угловой скорости, при этом повыша« етс также срок эксплуатации регулируемого объекта.

Ф

ормула изобретени

Центробежный регул тор, содержащий вал с платформой, на которой укреплены грузы, подпружиненную муфту, соединенную с топлавной рейкой, и регулировочный винт, о т л и ч а ю щ и и- с тем, что, с целью повышени точности работы регул тора, в него введен электромагнитный виброгаситель, в двух рычажный шарнирный узел, офн рычаг которого св зан с подпружиненной муфтой , а друтх - с электромагнитным виброгасжте ем.

Источники информации, прин тые во внимавйе при экспертизе, . 1. Авторское свидетельство СССР № 462171, кл. G OS D 13/02, 1975,

2, Авторское свидетельство СССР № 470796, кл, G 05 В 13/38, 1975 (прототип). S10 4NNNN 4 NN 44sNVsVv