SU701883A1

SU701883A1 - Overhead push conveyor

Info

Publication number: SU701883A1
Application number: SU772516399A
Authority: SU
Inventors: Олег Владимирович Чередниченко; Владимир Павлович Левашов; Людмила Алексеевна Ершова
Priority date: 1977-08-17
Filing date: 1977-08-17
Publication date: 1979-12-05

Description

Изобретение относ тс к области внутризаводского транспорта, с помощью которого осуществл ею трйнспортировка длинномерных грузов на подвесных толкающих конвейерах, исполЁзуемых на производствах с повтор ющимс циклом обработки изделий (например, Кжогослойна окраска с сушкой каждого сло ) в услови х ограниченных производственных площадей, .включающих разворот сцепа с изделием на концевых сташо1 х.The invention relates to the field of in-plant transport, with which it carried out the transportation of long loads on overhead pushing conveyors used in industries with a repetitive product processing cycle (for example, Kzhogolaye paint with drying of each layer) in conditions of limited production areas, including turning. Coupled with the product on the end staso1 x.

Известны подвесные толкающие конвейеры, включающие т говую цепь с толкател ми, установлегшый на направл ющих тележеч1п ш сцеп, содержащий головную .тележку с упором дл взаимодействи с толкателем т говой цепи и, соединенную с ней траверсой, хвостовую тележку 1.Suspended pushing conveyors are known, including a pulling chain with pushers that are mounted on the guides of a cable coupling containing a head carriage with an emphasis for interacting with the pusher of the pulling chain and, connected to it by a cross member, tail carriage 1.

Наиболее близким к предложенному по технической сущносга вл етс подвесной толкаю цкй конвейер, включающий т говую цепь столкател гли , установленный ш направл ющих тележечный сцеп, содержапщй головную тележку с упором дл взаимодействи t толкателем т говой цепи и, соединенную, с ней траверсой,The closest to the proposed technical entity is a suspended pusher conveyor, which includes a puck table chain, an installed guide rail carriage coupler, containing a head carriage with an emphasis for t-pusher linkage and, connected to it by a traverse,

хвостовую тележку, на каждой из которых установлено противооткатное устройство 2J.tail carriage, on each of which is installed a recoil device 2J.

Недостаток указанных конвейерюв заключаетс в том, что упоры тележек взаимодейств )тот с толкател ми т говой цепи только в одном направлеюш, Гто не позвол ет использовать конвейер в реверсивном режиме.The disadvantage of these conveyors lies in the fact that the stops of the interaction carts with the thrust puller in only one direction, the GTO does not allow the use of the conveyor in reverse mode.

Целью изобретени вл етс обеспечение работы конвейера в реверсивном режиме.The aim of the invention is to ensure the operation of the conveyor in the reverse mode.

Эта цель достигаетс тем, что конвейер имеет останов и захват, а хвостова тележка снабжена упором, при этом каждый из упоров тележек установлен с возможностью попеременного взаимодействи с толкател ми т говой цепи, а останов и захват св заны с упорами тележек посредством рычага, установленного на каждой из тележек, при этом протнвооткаа ное устройство выполнено в виде подпружиненной собачки.This goal is achieved by the fact that the conveyor has a stop and a grip, and the tail carriage is provided with an emphasis, each of the stops of the carriages being installed with the possibility of alternating interaction with the pusher of the traction chain, and the stopping and locking are associated with the stops of the carts by means of each of the carriages, in this case the drip device is made in the form of a spring-loaded doggie.

На фиг.1 изображен подвесной толкающий конвейер, общий вид; на фи1.2 - вид А на фиг. 1.Figure 1 shows the overhead pushing conveyor, general view; Fig.1.2 is view A of FIG. one.

Подвесной толкающий конвейер включает тележечный сцеп, кoтoJ)ЫЙ 1мсгои( из днухSuspended pushing conveyor includes a trolley coupler, which is J) 1 smsgoy (from the bottom

тележек 1, соединенных шарнирно траверсой 2, на концах которой закреплены неподвижно два двурогих крюк;а 3, На каждой из тележек установлены откидной упор 4 со скосом дл взаимодействи с толкателем т говой цепи 5, рычаги 6 и 7, св занные между собой и служащие дл поворота упоров 4 при набегшши рычага 7 на клин останова 8, и захват 9. Кажда из тележек имеет противоотказное устройство 10.carts 1 connected by an articulated beam 2, on the ends of which two two-horned hooks are fixed; a 3; On each of the carts there is a hinged stop 4 with a bevel for interaction with the pusher chain 5, levers 6 and 7 connected to each other and serving to pivot the stops 4 when the lever 7 runs to the stop wedge 8, and the grip 9. Each of the carriages has an anti-failure device 10.

При движении т говой цепи 5, как показано на рисунке стрелкой, толкатель цепи входит в зацепление с откидным упором 4. Сцеп, влекомьш цепью, начинает свое движение. Дви 1сение продолжаетс до тех пор, пока головна тележка сцепа не набежит на клин останова.8. При этом подвижный рычаг 7 по скосу клина Поднимаетс , опуска вниз противоположный свой конец и св занный с ним пос|зедством рычага 6 упор 4. Сцеп- расцепл етс с цепью и. останавливаетс . Во избежание самопроизвольного откатьгаани назад противооткатна собачка 10 входит в паз клина 8 и удерживает его в неподвижном состо нии. В то же врем толкатель движущейс т говой цени, набега на скос упора другой тележки, опрокидывает его, не вход с ним в зацепление. При необходимости лродолжени движени в прежнем направлении, клин останова 8 убираетс в сторону, рычаг 7 опускаетс , рычаг 6 с откидным упором 4 поднимаетс . Упор 4 входит в-зацепление с толкателем т говой цепи и сцеп продолжает движение в прежнем направлении . Если с какого-то отрезка пути сцеп необходимо вернуть в исходное положение, то на этой части пути кроме останова 8 устанавливаетс захват 9, с помощью которого рьигги . 7 поднимаютс на обоих тележках одновременно , вывод тележки из зацеплени с цепью. Затем после смены направлени движени т говой , цепи конвейера на противоположное, освобождают рычаги 7 обоих тележек с.цепа отWhen the driving chain 5 moves, as shown in the figure by the arrow, the chain pusher engages with the hinged support 4. The hitch chain pulls into the chain. The movement of the 1s will continue until the head truck of the linkage runs onto the stop wedge. In this case, the movable lever 7 along the bevel of the wedge is raised, lowering its opposite end and the stop 6 connected with it by the arm of lever 6. The clutch disengages from the chain and. stops. In order to avoid spontaneous rolling back the wheel dog 10 enters the groove of the wedge 8 and keeps it stationary. At the same time, the pusher of the moving pull point, the raid on the bevel of the rest of the other carriage, overturns it and does not engage it. If it is necessary to continue moving in the same direction, the wedge of the stop 8 is retracted, the lever 7 is lowered, the lever 6 with the hinged support 4 is raised. Stop 4 enters into engagement with the thrust pusher and the coupling continues to move in the same direction. If from a certain section of the track the link must be returned to its original position, then on this part of the path, in addition to the stop 8, a gripper 9 is established, with the help of which the rigging. 7 are raised on both carriages at the same time, bringing the carriage out of engagement with the chain. Then, after changing the direction of movement of the traction, the conveyor chain to the opposite, release the levers 7 of both trucks of the chain from

останова 8 и захвата 9. При этом упор 4 хвостовой тележки входит в зацепление с толкателем цеци. Движений сцепа начинаетс в обратном Направлении., причем хвостова тележкаstop 8 and the grip 9. In this case, the stop 4 of the tail carriage engages with the pusher of the cezi. Coupling movements begin in the Reverse Direction., With the tail carriage

стала головной, а головна хвостовой.became the head and head tail.

Конструкци конвейера позвол ет использовать его при работе в реверсивном режиме, примен в производстве с ограничекгыми площад ми при транспортировке длинномерныхThe design of the conveyor allows it to be used when working in the reverse mode, used in production with limited areas when transporting long

грузов, а выполнение сцепа из одинаковых тележек сокращает номенклатуру деталей.cargo, and the implementation of the coupling of the same trucks reduces the range of parts.

Claims

1. A suspension pushing conveyor, including a pusher chain with pushers, a carriage coupling mounted on the tracks, containing a head carriage with an emphasis for

interaction with the pusher chain and the tail carriage connecting it with a cross member, each of which is equipped with an anti-failure system, which is characterized by the fact that, in order to ensure that the conveyor operates in reverse mode, the conveyor has a stop and grip, and the tail carriage is fitted with a stop, at the same time, each of the stops of the carts is installed with the possibility of alternating interaction with the pushers

the traction chain, and the stop and grip are associated with the stops of the carriages by means of a lever mounted on each of the carts.

2. Suspended pusher conveyor

Section 1, on tl and h and y and i with the fact that p. anti-recoil device is made in the form of a node-spring-loaded dog.

Sources of information taken into account at expert gas

1. Author's testimony of the USSR, 503795, B 65 G 17/20, 1973.

2. USSR author's certificate

N 327100. Cl. B 65 G 25./08, 1970 (prototype),

FIG. 2