Изобретение относитс к технике контрол и может быть использовано дл контрол разгона двигателей в гипроприборостроеиа. Известны датчики дл измерени скоросга вращени различного рода двигателей Ц. Наиболее близким по технической суиоюсти к предлагаемому вл етс способ нзмерегш неравномерносга вращени ротора электрическо машины по которому статор устанавливают во вращающейс обойме, подпружиштагот его и измер ют воздействующий на него момент 2 Недостатками известного способа вл ютс необходимость неирерьганого замера момента и низка достоверность за счет случайных скачков. Цель изобрете1ш - повышеш4е достоверности контрол . Дн этого по предлагаемому способу скачком измен ют напр жение Го та и двигател и по отсутствию момента на статоре суд т о наличии синхронизма вращешш. Дл контрюл по предлагаелюму снособу необходим моментомер, например, содержапц й электропружкиу. Повер емое устройство закрепл ют на мо- ментомере так, чтобы ось вращегш двигател совпадала с измерительной осью моментомера. Разгон ют ротор двигател до рабочих оборотов . При этом моментомер показьшает нуль момента. Затем переключают двигатель на повышешгое или пониженное напр жение. Если двигатель не находилс в синхронизме , т.е. рабоча точка находилась на асинхронном участке меха шческой характеристики, то при изменении напр жени измен етс скорость ротора двигател и моментомер регистрирует скачок момента. При нахождении двигател в синхрО1Шзме, увеличение Напр жени или в небольил х пределах его уменьшение не вызывают изменени скорости; моментомер в этом не регистрирует момент. Контроль синхронизма по предлагаемому способу может совмещатьс с проверкой работы двигател на нижнем и верхнем пределах питающего напр жени или с замером запасов синхронного момента.The invention relates to a control technique and can be used to control engine acceleration in a gipropriborostroyiya. Sensors are known for measuring the rotational speed of various types of motors C. The closest in technical context to the proposed method is that the rotor rotates unevenly and electrically the machine according to which the stator is installed in the rotating cage, its momentum 2 is measured. the need for an irrelevant measurement of the moment and low reliability due to random jumps. The purpose of the invention is to increase the reliability of the control. According to the proposed method, the voltage of the motor and the motor are abruptly changed and, due to the absence of a moment on the stator, synchronization of the rotation is determined. For the control of the proposed method, a torque meter is required, for example, the content of the electrical circuit. The turning device is fixed at the moment-meter so that the axis of the engine rotates with the measuring axis of the moment-meter. Accelerate the rotor of the engine to operating speed. In this case, the torque meter shows zero moment. The motor is then switched to a higher or lower voltage. If the engine was not in sync, i.e. the operating point was at the asynchronous section of the mechanical characteristic, then when the voltage changes, the speed of the rotor of the engine changes and the torque meter registers the torque jump. When the engine is in syncro, the increase in voltage or in small limits of its reduction does not cause a change in speed; the torque meter in this does not register the moment. The synchronism control of the proposed method can be combined with checking the operation of the engine at the lower and upper limits of the supply voltage or with measuring the stocks of synchronous torque.
3 . 69942843 6994284
Изменение напр жени может осуществл ть-отличающийс тем, что, с цельюVoltage variation may be accomplished — in that, for the purpose of
с , например, включошем последовательно сповышение достоверности конфол ,.скачкомwith, for example, turn on successively increasing the confidence of confol, skipping