SU461370A1

SU461370A1 - Tachometer

Info

Publication number: SU461370A1
Application number: SU1887056A
Authority: SU
Inventors: Макс Борисович Паперно; Юрий Николаевич Жигулин; Петр Степанович Горбачев
Original assignee: Войсковая Часть 11284
Priority date: 1973-02-27
Filing date: 1973-02-27
Publication date: 1975-02-25

Description

Изобретение относитс к приборостроению и может быть использовано в автоматике дл измерени скоростей вращени .The invention relates to instrument engineering and can be used in automation for measuring rotational speeds.

Известные датчики скорости сложны по устройству , требуют применени источников нитаПИЯ неременного (индукционные датчики) или посто нного (фотодатчнки) тока и поэтому они неэкономичны.The known speed sensors are complex in design, require the use of nitropy sources of non-temporal (induction sensors) or constant (photo sensor) current and therefore they are uneconomical.

Цель изобретени - упрощение конструкции и новыщение точности.The purpose of the invention is to simplify the design and improve accuracy.

Дл этого в предлагаемом устройстве чувствительный элемент выполнен в виде неподвижного пьезоэлемента с магнитопровод щей накладкой, обращенной к магниту.For this, in the proposed device, the sensing element is designed as a stationary piezoelectric element with a magnetic conductor plate facing the magnet.

Иа чертеже изображены устройство датчика и измерительна схема.The drawing shows the sensor device and the measurement circuit.

На роторе 1 двигател смонтирован посто нный магнит 2. На таком же радиусе в корпусе 3 закреплен ньезоэлемент 4, на который наклеена магнитопровод ща накладка 5. Пьезоэлемент подключен к усилителю 6. Выход последнего соединен со счетчиком имнульсов 7 с индикатором 8.A permanent magnet 2 is mounted on the rotor 1 of the engine. At the same radius, a bad element 4 is fixed in the body 3, on which a magnetic conductor plate 5 is glued. The piezo element is connected to the amplifier 6. The output of the latter is connected to an impeller counter 7 with indicator 8.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При вращении ротора 1 с некоторой угловой скоростью магнит 2 нроходит мимо накладки 5. В результате взаимодействи с магнитом она стремитс прит нутьс к нему и это вызывает раст жение пьезоэлемента. На его контактных пластинах по вл етс импульсное напр жение, которое после усилени и формировани поступает на счетчик импульсов. Количество импульсов, подсчитанное в единицу времени, есть мера скорости вращени ротора двигател .When the rotor 1 rotates at a certain angular velocity, the magnet 2 passes by the lining 5. As a result of interaction with the magnet, it tends to attract it and this causes the piezoelectric element to stretch. A pulse voltage appears on its contact plates, which, after amplification and formation, is applied to a pulse counter. The number of pulses calculated per unit of time is a measure of the speed of rotation of the engine rotor.

Предмет изобретени Subject invention

Тахометр, состо щий из статора с чувствительным элементом, ротора с носто нным магнитом, соединенного с испытуемым валом, усилител , счетчика импульсов и индикатора, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и повыщени точности, чувствительный элемент вынолнен в виде неподвижного пьезоэлемента с магнитопровод щей накладкой, обращенной к магниту.A tachometer consisting of a stator with a sensitive element, a rotor with a carrying magnet, connected to the test shaft, an amplifier, a pulse counter and an indicator, characterized in that, in order to simplify the design and improve accuracy, the sensitive element is made in the form of a fixed piezoelectric element with a magnetic core overlay facing the magnet.

8eight