SU685621A1

SU685621A1 - Грузоподъемное устройство

Info

Publication number: SU685621A1
Application number: SU772560485A
Authority: SU
Inventors: Владимир Дмитриевич Вязовский; Вано Анастасович Микоян; Юрий Александрович Блинников
Original assignee: Предприятие П/Я В-2616
Priority date: 1977-12-27
Filing date: 1977-12-27
Publication date: 1979-09-15

Description

(54) ГРУЗСЯ1Ода ЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Известно грузоподъемное устройство i содержащее силовую направл ющую незамкнутого профил , снабженную подвижным узлом с опорными роликами, и грузозахватный орГан, размещенный на направл ющей 1.

Однако это грузоподъемное устройство позвол ет производить захват груза и фиксацию грузового кольца только при продольном перемещении центра т жести груза. Если обслуживают объекты с измен емыми осевыми и поперечными углами, а также при подъеме и закатке грузов, имеющих не только осевое, но и вынесенное размещение центра т жести, то применение этого устройства невозможно.

цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик устройства .

Дл этого подвижный узел снабжен компенсаторами крена в виде роликов, взаимодействующих с внутренним контуром силовой направл ющей, причем база роликов компенсаторов крена больше базы опорных роликов, при этом последние установлены под углом 90° h роликам компенсаторов крена.

На фиг. 1 показано грузоподъемное устройство (в двух положени х грузов

до закатки и после); на фиг. 2 - силова направл юща с подвижным узпс л; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1} на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 3 на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 3.

Грузоподъемное устройство содержит силовую балку 1,- имеющую пр моугольное незамкнутое сечение и снаб0 женную опорами 2. В верхних част х опор 2 имеютс две взаимно перпендикул рные прорези 3, предназначенные дл креплени силовой балки 1 к борту объекта. В нижних част х опор 2

5 установлены винтовые упоры 4,{позвол к дие более точно отрегулировать положение силовой балки 1 относительно объекта.

Внутри силовой балки 1 размещен

0 подвижный узел 5, на наружной части которого установлены грибковые болты 6/ служащие дл креплени на подвижном узле 5 лебедки 7. Подвижный узел 5 состоит из несущих роли5 ков В, установленных на ос х 9, и расположенных перпендикул рно к ним дополнительных роликов 10 на ос х 11, которые играют роль компексаторов крена. Дл уменьшени контакт0 ных напр жений под роликами 10 они разнесены относительно несущих роликов 8. Основную нагрузку от массы поднимаемого груза воспринимают несущие ролики 8, а дополнительные ролики 10 не позвол ют разворачивать ,сч подвижному узлу внутри силовой балки (т.е. устранен крен подвижного узла). Устройство работает следующим образом . Силова балка 1 с помощью опор 2 устанавливаетс на борт объекта таким образом, что грибковые болты 12, закрепленные на борту объекта , вход т в прорези 3 опор. Регулиру положение винтовых упоров 4, добиваютс правильного положени силовой балки относительно объекта. На грибковые болты 6 устанавливаетс лебедка 7. На груз в центре его т жести устанавливаетс -захват, например крюк 13, на котором закрепл етс трос 14 лебедки 7. Перемеща вручную приводную шариковую цепь 15 (в направлении стрелки), производ т подъем груза, при этом трос наматываетс на барабан лебедки 16. После подъема груза на необходимую высоту груз вместе с лебедкой и подвижнЕ: 4 УЗЛОМ Перемещаетс по силовой балке в нужном направлении.

Claims

J- Опускание груза производитс при соблюдении обратного пор дка. Дл подъема груза может быть использована лебедка и другой конструкции при необходимости электрифицированна ) . С целью уменьшени усилий дл перемещени подвижного узла внутри силовой балки ролики 10 и 8 снабжены шарикоподшипниками (не показаны).. Формула изобретени Грузоподъемное устройство, содержащее силовую направл ющую незамкнутого профил , снабженную подвижным узлом с опорнында роликами и грузозахватный орган, размещенный на направл ющей , отличающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационных характеристик устройства, его подвижный узел снабжен компенсаторами крена в виде ропикон, взаимодействующих с внутреннимконтуром силовой направл ющей, причем роликов компенсаторов крена больше базы опорных роликов, при этсм последние установлены под углом 90 к роликам компенсаторов крена. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 575321, кл. В 66 С 1/68, 1975 (прототип).

,w5 5 S %S5S ;%5S%«S5%Si и2Л

т-г г

ФигЛ 1в 5

B(a8

JO

V

.S .