SU674969A1 - Кран-балка дл обслуживани т желого оборудовани - Google Patents

Description

(54) КРАН-БАЛКА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЯЖЕЛОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспорТ иому машиностроению и касаетс  конструировани  кран-балок дл  обслуживани  т желого оборудовани .

Известна кран-балка,дл  обслуживани  т желого оборудовани , содержаща  мост из жёстко соединенных главных и торцовых балок, оборудованных механизмом подъема груза, включающим лебедку с грузовым канатом, св занным с петл ми цапочкых. приспособлений, и выдвижной стрелой 11).

Цель изобретени  - уменьшение габаритов кран-балки по высоте и повьш1ение надежности в работе.

Дл  этого мост кран-балки выполнен с трем  несущими балками, установле{шыми п алле ыго друг другу над торцовыми балками, одна Нз которых снабжена цанфамн, ycTaHOBneHHbiNOi горизонтально , друга  выполнена пустотелой с oiofaми ,- внутри которой расположена выдвижнай стрела, и снабжена вертикальным блоком, пере- мещающимс  вдоль балки, а треть  - снабжена опорами; разнесенными вдоль балки, и переставным горизонтальным блоком, устанавливаемым

в соответствующую опору в зависимости от местоположени  поднимаемого оборудовани , при этом канат лебедки пропущен через упом нутые блоки, петли чалочных приспособлений и св зан с соответствующей цапфой..

На фиг. 1 показана гфедпагаема  кран-балка; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фнг. 4 - сеченне В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фнг. 2; на фиг. 6 - сечение Д-Д на

4«г. 3; на фиг. 7 - узе  I на фиг. 2; на фиг. 8 сечение Е-Е на фиг. 7.

Кран-балка содержит торцрвые балки 1, соединенные между собой главными балками 2, образующие , совместно мост кран-балки.

Поперечно балкам 1 на крошитейнах 3 на одном уровне установлены несущие балки 4, 5 и 6. На продолжении балки 4 смонтирована лебедка 7 механизма подъема кран-балки, а на верху этой балки установлены опоры 8, в которые попеременно , в зависнмостн от положени  центра т жести поднимаемого груза, устанавливаетс  переставной горнзоКтальный блок 9, поворотный I на оси 10.

На балке 5 установлен вертикальный блок И, который имеет возможность перемещатьс  вдоль трубы нпри подъеме rjiiysa располагатьс  в определенном месте, в зависимости от положени  блока 9.

Балка б выполнена с цапфами 12 дн  навешивани  петл  свободного конца каната 13 пебе}.ки 7. ч .„ , , -..,.

Кран-балка установлена на ходовых колбсдх 14, два нз которых  вл ютс  приводными. При вод кран-балки ручной от штурвала 15Т4соторый через зубчатые колеса 16 и 17, тран(;миссионнь1Й вал IS и муфты 19, расположенные внутри балки 2, св зан с колесами 14, Колесо 16 закреплено на валу 8 при помощи шпонки 20. Bartica 2 выполнена с окнами а. Кран-балк анрвлена на рельсовом пути 21, О1юрами дл  которого служат балки 22, прикрепленные к раме 23 рольганга 24.

Дл  обслуживани  привода 25 рольганга, рас7положенног0 в стороне от оси стана, кран-балка снабжена выдвижной стрелой 26, опора которой расположена внутри балки 5. На стреле укреплен блок 27. Опора стрелы вьйюлйенй в виде цилиндрических колец 28, встрсенньи встреле. Стрела 26 выполнена с продольным пазом (не показан ), взаимодействующим с роликом 29, установленным на оси 30 в рьиаге 31. Рычаг 31 шарйирно установлен в опоре 32, закрепледаой на : крошйтеййе 3. Прижатие ролйка кстй Уё ре- гулируетс  болтом 33.,,

К$йн-§ал1са ЕфедйазШагена дл  оодъема элементов рольгшга, например крышек 34 опсф подшишшков бортов 35, 36, роликов 37, а при Исйо:л зйвайий ввдшижной стрелы - электродвигателей М и редукторов 39 привода рольганга. 37 рол гакга охвачен чалочным приспособлением 40 с петл ми 41.,.. ,

Кран-балка работает елелугошим образом.

еШтвШ ё Ш ФШ рольгшга «а балке 4 в еЬотввтсГвуюйдих опорах 8 устанйлйваетсй 6;кж 9 на ош lO.ia фиг. 1 подаем ролшса рольганга, 1даггр т жесtrt прибШшвЯ й6 м оси рольганга ). В этом случае ё ок 9 устаЫШШ а централыюй опоре 3 (ш. фаг. Oj; 8j5no c U перемещаетсй 1вдоль балки 5 и э1®аЙ Т 1Йл6 ё. jtte iaepecfasaoro блока 9 по i«eHtpy т жести подйШй мого ролика 37 рольганга. Канат 13 лебедки 7 Лй ассовываетс  сначала в .ручей б ок  S, от него в ручей блока 11 и, спуска сь, ripbStOOTrr через дегвш 41 чалочйьис приспособлешй . Свободный jcoHeu йаната 13;; выполненный в виде петл , йайсигаваете  на одау из цапф

12 балки 6. . Подъем груза di eCTBJwetcHi pHBp eHJSi

барабана лебеДгси 7 и сйатываним каийГ13 вдрез блоки 9 и П..;

Подн тый груз при помощи ручного механизма передвижени  при вращении штурвала 15 транспортируетс  из мертвой зоны в зону действи  других кранов. Операци  по монтажу ролика производитс  в обратной последовательности . При подъеме крышек 34 опор подшипников и левого борта 35 рольганга блок 9 устанавливаетс  в левую опору 8, а при подъеме правоtro борта 36 рольганга - в правую опору 8. Соответственно положению блока 9 занимает положение блок 11, который перемещаетс  вдоль балки 5. Схем запассовкн каната 13 и транспортировки груза остаетс  прежней. Использование такой схемы запассовкн каната 13, когда отсутствует грузозахватный .орган с блочной подаеской,ш)звол ет уменьшить габариты крас-балки па ,

Claims (1)

1. Каталог-справочник. OofitieRfflo-TpaHcnopTное машиностроение ш}д редакцией К. Б. Ивановского , стр. 33, М., 1964., ,

Г- г

В-8

риг.

7

Ч Ч Ч Ч ХУчУОчУчЧ Уч$UiB

и Д

-./r-..

/f

hФее 7