SU67386A1 - Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда - Google Patents
Устройство дл регулировани агрегатов ЛеонардаInfo
- Publication number
- SU67386A1 SU67386A1 SU38776A SU38776A SU67386A1 SU 67386 A1 SU67386 A1 SU 67386A1 SU 38776 A SU38776 A SU 38776A SU 38776 A SU38776 A SU 38776A SU 67386 A1 SU67386 A1 SU 67386A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- voltage
- leonard
- generator
- aggregates
- adjusting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ АГРЕГАТОВ ЛЕОНАРДА
За влгно 15 но бр 1940 г. в На-рксмэлектро-пром за- Л9 38776 (303769) Опубликовано 31 декабр 1946 г.
Известны устройства дл регулировани агрегатов Леонарда путем введени в цепь возбуждени генератора 1вспомогательного источника напр жени с измен ющейс в зависимости ох режима работы агрегата пол рностью.
Предлагаемое изобретение касаетс такого устройства и состоит в особой форме его исполнени .
Дл р да электроириводов, работающих ео схеме Леонарда,необходимо осуществление автоматического управлени ускорением и торможением привода.
При этом, дл лучшего использовани коммутационных способностей приводного двигател , желательно , чтобы крива измелени напр жени генератора Лео-нарда во времени имела пр молинейный характер (как при уокорении, так и при торможении).
В неко горых случа х по вл етс также необходимость изменени в процессе работы времени ускорени и торможени (например, при обслуживании одним генераторОМ Леонарда нескольких приводО В с разны.ми маховыми -массами, работающих поочередно в общем цикле ).
Предлагаемое устройство дает воэмождость удовлетворить указанным требовани м.
Сущность изобретени , по сн ема фит. 1 - 3 чертежа, состоит в том, что вспомогательный источник, напр жени приключен к сопротивлению , включенному последовательно с обмоткой возбуждени генератора, через контакты контактора «вперед п «назад. Последние осуществл ют изменение пол рности напр жени на указанном сопротивлении в зависимости от того, находитс ли двигатель в режиме торможени или ускорени .
Работа устройства при ускорении привода начинаетс включением контактов К и В, что вызовет по вление в контуре тока /ь как видно 113 фиг. 1.
На1пр жение между точками А и Б равно напр жению на коре генератора плюс напр жение А/ ма сопротивлении .
Зависимость напр жени между точками А и Б от тока возбуждени 4/ может быть изображена графически, как характеристи .ка холостого хода, подн та относительно начала координат на
величину напр жени на солротивлении |.
Зависимость омичеакого паденйк напр жени в обмотке возбуждени и добавочном .сопроти8/1йн; ч от тока возбуждени ,« выражаетс пр мой линней, проход щей через начало координат.
Величина сопротивлени / нодбираетс такой, чтобы наклон пр мой линии омического падени напр жени в обмотке возбуждени и сопротивлении R был примерно paBesH наклону пр молинейной части характеристики холостого хода.
В момент .включени ( 0) юк возбуждени раВен нулю и напр жение на коре также равно пулю (если не считать остаточного магнетизМа ). В этом случае справедливо равенство:
dt
где: L - коэфмцнент самоиндукци об.мотки возбуждени , ..« - гок возбуждени .
В дальнейшем при/„/фО справедливо равенство:
dim
7л - -: in, (В,,с,, Е 4 - (/;; Положительное значение пропз„ С1,:,
ВОДНОЙ - обусловливает пост
тока возбуждени по времени. В пределах пр молинейной части характеристики холостого хода
т л
значение L - будет иосто нно
CLi
и, сладовательнэ, изменение напр жени генератора в функции времени будет происходить почти по пр мой.
Начина с точки 1перегиба характеристики пр аюлинейность процесса будет несколько нарушена. Наконец, в точке пересечени пр мой омического ладени напр жени с кривой напр жени между
точками Л и Б Дг L - , обрашаетс в нуль, и -процесс увеличени напр жени генератора прекращаетс .
Изменение скорости возрастани наир жепи генератора в функции времеьп может быть легко Д01стигнуто изменением величины напр жени на сопротивлении . при уве .diia
личении Д/ значение --гг- увелиat
чиваетс (а следовательно, увеличиваетс скорость нарастани напр жени генератора), при уменьг dim
ш.ении Л/ значение L - - уменьИ1аетс .
Устройство иозвол ет также осуществить торможение до любой скорости и реверс с достижением полной скорости в обратном наиравленип .
Прииимаем за исходное положение , что контакторы К и В включены и генератор работает ири установившемс значении «апр жени , соответствующем точке пересечен -1 кривых на фиг. 2. Дл перехода к торможению п реверсу контактор В выключаетс , а контактор-Я в,ключаетс .
Теперь за1В111СИмость напр жени между точками А и Б от /,„ изобразитс кривой холостого, хода, опущенной относительно начала координат ил величину Д/ (см. фиг. 3).
Дл зтого случа ура-внение (1) будет иметь -вид:
di,u , , F.4-/; - i,u( Боб.:: - L -- ()
Отрицательное значение произ„ dim
водно-и 7/ ооусловливает уменьшение тока возбуждени по времени .
В пределах пр молинейио-й части характеристики холостого хода
flifi ,,
значение -.-будет посто нно, а
следовательно, и изменение напр жени по времени будет иметь пр молинейный характер.
Отстуиление от пр молинейности будет лищь в начале процесса торможени до точки перегиба характеристики холостого хода.
Уменьша сь, ток возбуждени достигнет нул , что будет соответствовать нулевому н,а(пр жени о на коре .и напр жению - Д; между точками А и Б.
Этот момент соответствует концу процесса торможени и нача.ту разгона привода в обратном направлении , xaiK как ток возбуждени и напр жение на коре измен ют свой знак.
Первый член уравнени (2) поdi ,,, лучает отрицательный знак, - . снова приобретает положительное значение и тем самым обусловливает увеличение тока возбуждени и напр жени генератора в обратном направлении.
П ; е д м е т изобретени
Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда путем введени в цепь возбуждени генератора вспомогательного .источника напр жени с измен ющейс в зависимости от режима работы агрегата пол рностью, отличаюш , е е с тем, что вспомогательный источник напр жени приключен к сопроти-влевию г i, включенному последовательно с обмоткой возбуждени генератора, через контакты контакторов «вперед и «назад , осуществл ющих изменение пол рности напр жени на сопротивление }i в зависимости от того, находитс ли двигатель в торможени или ускорени .
А npuSogHoiu двигателю
I 06H SD36ijwg ген 1, I /г Л Л Л Л Д -Источиии пост тона
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU38776A SU67386A1 (ru) | 1940-11-15 | 1940-11-15 | Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU38776A SU67386A1 (ru) | 1940-11-15 | 1940-11-15 | Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU67386A1 true SU67386A1 (ru) | 1945-11-30 |
Family
ID=48246944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU38776A SU67386A1 (ru) | 1940-11-15 | 1940-11-15 | Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU67386A1 (ru) |
-
1940
- 1940-11-15 SU SU38776A patent/SU67386A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU67386A1 (ru) | Устройство дл регулировани агрегатов Леонарда | |
USRE27868E (en) | Dc shunt starter generator | |
US3748559A (en) | Speed control arrangement for dc motors | |
US2616072A (en) | Excitation system | |
US2009103A (en) | Electrical regulating system | |
US2724085A (en) | Rheostat control system | |
US2247814A (en) | Power system | |
US3348623A (en) | Automatic electric drive system | |
US1451501A (en) | Speed-regulating apparatus | |
US1960086A (en) | System and apparatus for electrical regulation | |
US1812026A (en) | Electrical apparatus | |
US1728853A (en) | Electrical regulator | |
US1818047A (en) | Electrical apparatus | |
SU83462A1 (ru) | Способ электромашинно-реостатного управлени сериесными т говыми двигател ми посто нного тока | |
SU45665A1 (ru) | Устройство дл автоматического модулировани режима работы по заданному графику | |
SU884063A1 (ru) | Регулируемый электропривод | |
SU614512A1 (ru) | Устройство дл регулировани частоты вращени т гового электродвигател | |
US1896170A (en) | Vehicle driving apparatus and system | |
US2437483A (en) | Diesel-electric vehicle with automatic field weakening of the driving motors | |
US2254475A (en) | Generating electric traction control system | |
AT95784B (de) | Elektrische Einrichtung zur Konstanthaltung des Verhältnisses der Umdrehungszahlen einer Anzahl von Antriebsmotoren. | |
US1421246A (en) | Apparatus for regulating the voltage of dynamo-electric machines | |
US1871926A (en) | Electrical apparatus | |
AT131491B (de) | Anordnung zur Regelung des Stromes in einem Gleichstromverbraucher. | |
DE606667C (de) | Waermekraftfahrzeug mit elektrischer Kraftuebertragung |