SU670512A1

SU670512A1 - Arrangement for unloading bulk cargo from railway cars

Info

Publication number: SU670512A1
Application number: SU782596430A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Николаевич Харламов; Вячеслав Васильевич Кравцов; Валерий Иванович Крысанов; Глеб Борисович Бокитько
Original assignee: Всесоюзный Проектный И Научно-Исследовательский Институт Промышленного Транспорта "Промтрансниипроект"
Priority date: 1978-03-28
Filing date: 1978-03-28
Publication date: 1979-06-30

Description

Изобретение относитс к обласчй промышленного транспорта и может найти применение на складах дл автодорол-сного строительства, минеральных удобрений и др.The invention relates to the field of industrial transport and can be used in warehouses for automobile construction, mineral fertilizers, etc.

Известно устройство дл выгрузки навалочных грузов из вагонов, содержащее передвижной портал, на котором установлены разгрузочные механизмы 1.A device for unloading bulk cargo from wagons is known, comprising a mobile portal on which unloading mechanisms 1 are installed.

Однако зто устройство невозможно использовать на территории складов, имеющих высокий уровень грунтовых вод, так как приемные устройства имеют большую глубину и вл ютс стационарными, что также не позвол ет их перемещать на другие погрузочно-разгрузочные площадки.However, this device cannot be used in warehouses that have a high groundwater level, since the receiving devices have a greater depth and are stationary, which also prevents them from moving to other loading and unloading platforms.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности работы устройства и сокращение времени ввода его в эксплуатацию.The aim of the invention is to increase the efficiency of the device and reduce its commissioning time.

Цель достигаетс тем, что устройство снабжено по меньшей мере двум приемными воронками, закрепленными на портале, и механизмами отбора груза, установленными под воронками, причем на верхнем по се вороно.к установлены горизонтальные направл ющие дл железнодорожных вагонов , соединенные с основным железнодорожным путем посредством наклонных платформ.The goal is achieved by the fact that the device is equipped with at least two receiving funnels mounted on the portal and cargo selection mechanisms installed under the funnels; platforms

Портал может быть снабжен подвижными аутригерами.The portal can be equipped with mobile outriggers.

На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство, общий на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 schematically shows the proposed device, which is common in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one.

Устройство дл выгрузки навалочных грузов из вагонов состоит из передвижного портала 1, на котором установлены разгрузочные механизмы: вибратор 2, люкоподъемники 3 и р д приемных воронок 4 с механизмами 5 отбора груза. По верхнему по су воронок 4 установлены горизонтальные направл ющие 6 дл вагонов 7, которые соединены с основным железнодорожным путем 8 посредством наклонных платформ 9. Перемещение портала осуществл етс на катках 10 по основному железнодорожному пути 8. Катки 10 установлены жестко на портале /. Дл устойчивости портала 1 при разгрузке материала он снабже) подвижными аутригерами 1.The device for unloading bulk cargo from wagons consists of a mobile portal 1, on which unloading mechanisms are installed: a vibrator 2, air raisers 3 and a number of receiving funnels 4 with mechanisms 5 for taking cargo. The upper tracks 6 are installed along the top along the craters 4 for the cars 7, which are connected to the main railway track 8 by inclined platforms 9. The portal moves on the rollers 10 along the main railway route 8. The rollers 10 are rigidly mounted on the portal. For the sustainability of the portal 1 when unloading the material, it has the supply of mobile outriggers 1.

Устройство дл выгрузки навалочных грузов из вагонов работает следующим образом .Device for unloading bulk cargo from the cars works as follows.

Устройство устанавливаетс на месте разгрузки вагонов на территории склада и закрепл етс от перемещени по основному железнодорожному пути 8 и фиксируетс аутригерами //. Вагон 7 подлежащий разгрузке, отцепл етс отThe device is installed at the place of unloading of cars in the warehouse and secured against movement on the main railway track 8 and fixed by outriggers //. Car 7 to be unloaded, uncoupled from

состава, надвигаетс маневровым устройством (не ) по наклонной платформе 9 напортал / и устанавливаетс над зоронками 4.В вагоне открываютс разгрузочные лк5ки. После этого вступают в работу вибраторы 2, удал навалочный груз из вагона 7, который попадает в воронки 4, а из воронок 4 - на механизмы 5 отбора груза, которые подают его по назначению.composition, advances shunting device (not) on an inclined platform 9 portal / and is installed above the crows 4. The discharge doors are opened in the car. After that, vibrators 2 come into operation, removed bulk cargo from car 7, which falls into funnels 4, and from funnels 4 - to load selection mechanisms 5, which serve it for its intended purpose.

Claims

| At the end of the unloading, the hatches of the cars are closed by the hoist lifters 3. By a shunting device on the platform 9, the carriage 7 descends onto the main railway line 8. Thereafter, the unloading cycle of the cars is repeated. Claim 1. A device for unloading bulk cargoes from railroad cars containing a mobile portal on which discharge mechanisms are installed, characterized in THAT, in order to increase its efficiency and reduce its commissioning time, it is equipped with at least two receiving funnels fixed on the portal, and cargo pick-up mechanisms installed under the craters, with horizontal guides for railway cars connected to the main eznodorozhnym by means of inclined platforms.

2. A device according to claim 1, characterized in that the portal is equipped with movable outriggers. The source of information taken into account in the examination: 1. USSR Author's Certificate No. 114119, cl. B 60 S 3/00, 09.13.57.