SU660860A1 - Устройство дл подачи рабочей жидкости в основную гидросистему гидромеханической передачи и прокачки жидкости через гидротрансформатор и теплообменник - Google Patents

Description

и теплообменник, содержащее первый насос дл  подачи жидкости в основную гидросистему , второй насос со всасывающей и нагнетательной магистрал ми дл  прокачки жидкости через гидротрансформатор и теплообменник , образующие совместно со вторым насосом замкнутую систему циркул ции рабочей жидкости, св занную с основной гидросистемой через редукционный клапан, снабженный управл ющей полостью, соединенной каналом с замкнутой системой циркул ции на входе в гидротрансформатор 2.

Известное устройство обеспечивает посто нное давление на входе в гидротрансформатор . При этом давление на выходе гидротрансформатора (на входе в теплообменник ) переменно. На различных режимах работы гидротрансформатора его передаточное отношение и частота вращени  рабочих колес оказывают вли ние на давление рабочей жидкости в замкнутой системе Циркул ции . При высоких передаточных отношени х полость гидротрансформатора оказывает высокое сопротивление жидкости, вследствие чего.давление на выходе ниже, чем на входе в гидротрансформатор. При малых передаточных отношени х про вл ютс  насосные свойства гидротрансформатора. Вследсгвие этого давление на выходе гидротрансфор.матора становитс  ниже, чем на входе.

Однако редукционный клапан управл етс  по давлению на входе в гидротрансформатор и поддерживает его посто нным, равным минимальному по кавитационным услови м работы (обычно 3-9 кгс/см). Давлени  на выходе гидротрансформатора и в теплообменнике мен ютс  в процессе изменени  режима работы гидротрансформатора в значительных пределах, что неблагопри тно сказываетс  на работоспособности теплообменника системы охлаждени , снижает срок службы и выводит из стро , несмотр  на устанавливаемый предохранительный клапан .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы устройства.

Эта цель достигаетс  тем, что в устройстве канал подсоединен ко входу в теплообменник , а всасывающа  магистраль второго насоса соединена с магистралью нагнетани  через перепускной клапан.

На чертеже изображена схема предложенного устройства.

Устройство содержит первый насос 1 дл  подачи жидкости в основную гидросистему гидромеханической коробки передач. Насос -1 соединен с резервуаром 2 и магистралью 3 основной гидросистемы. Устройство содержит второй насос 4 (или отдельную секцию насоса 1), полость нагнетани  которого св зана всасывающей магистралью 5 с фильтром 6, соединенным нагнетательной магистралью 7 с трансформатором 8. Гидротрансформатор 8 соединен магистралью 9 с теплообменником 10, св занным магистралью 11

с полостью всасывани  второго насоса 4 дл  прокачки рабочей жидкости. Насос 4, фильтр 6, гидротрансформатор 8, теплообменник 10, магистрали 5, 7, 9, 11 образуют замкнутую систему циркул ции рабочей жидкости . Нагнетательна  магистраль 7 системы циркул ции рабочей жидкости соединена с основной гидросистемой через редукционный клапан 12. Управл юща  полость (на чертеже не показана) клапана 12 св зана с магистралью 9 на входе в теплообменник 10

5 каналом 13. Магистраль 5 соединена с магистралью 7 при помощи перепускного клапана .

Устройство работает следующим образом.

Насос 1 подает рабочую жидкость из резервуара 2 в магистраль 3 основной гидросистемы и через редукционный клапан 12 питает замкнутую систему циркул ции. Насос 4 прокачивает жидкость из резервуара 2 в магистраль 3 основной гидросистемы и через редукционный клапан 12 питает замкнутую систему циркул ции. Насос 4 прокачивает жидкость через фильтр 6, гидротрансформатор 8 и теплообменник 10. При понижении давлени  в магистрали 9 входа в теплообменник 10 открываетс  редукционный клапан 12, управл емый этим давлением. Жидкость поступает от насоса 1 в магистраль 7 гидротрансформатора. При достижении в магистрали 9 нормального давлени  редукционный клапан 12 закрываетс  и прекращает подачу жидкости.

Применение управлени  редукционного клапана по давлению на входе в теплообменник позвол ет поддерживать посто нное давление в теплообменнике, что увеличивает надежность теплообменника и всего устройства в целом.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 207048, кл. F 16 Н 41/00, 1969.

2.Мазалов Н. Д., Трусов С. М. Гидромеханические коробки передач. М., «Машиностроение , 1971, с. 260.