SU659467A1

SU659467A1 - Overhead load-carrying conveyer

Info

Publication number: SU659467A1
Application number: SU762411207A
Authority: SU
Inventors: Лев Александрович Игнатов
Original assignee: Л. А. Игнатов
Priority date: 1976-10-06
Filing date: 1976-10-06
Publication date: 1979-04-30

Description

Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 - положени узлов конвейера в процессе вертикального возвратно - поступательного перемещени подвески с грузом.BB in FIG. 2; in fig. 4 and 5 - the positions of the conveyor units in the process of the vertical reciprocating movement of the suspension with the load.

Конвейер содержит ходовой путь 1 и перемегцаемые по нему т говым органом 2 каретки 3, несущие подвески 4 с грузами 5.The conveyor contains a running track 1 and reloading along it by the traction body 2 carriages 3, carrying suspensions 4 with weights 5.

Ходовой путь 1 снабжен опирающейс на неподвижные направл ющие 6 тележки 7, св занные с противовесом 8. На раме тележки 7 смонтированы поворотные устройства 9, 10 дл изменени направлени т гового органа 2. Отрезок 11 ходового пути соединен посредством раздвижных стыков 12. 13 с ходовым путем 1 конвейера. На отрезке 11 ходового пути между поворотными устройствами 9, 10 выполнен вертикальный перегиб с верщиной подъема, расположенной выще заходной части спуска. В месте изменени положени груза по обе стороны отрезка II ходового пути расположены вертикальные направл ющие 14, прикрепленные с помощью кронштейнов 15 к неподвижной раме 16, а каретки 3 снабжены дополнительными роликами 17. На верщине подъема вертикального перегиба отрезка 11 ходового пути установлена противооткатна защелка 18.The travel path 1 is provided with carriages 7 supported on fixed guides 6 and connected to the counterweight 8. On the frame of the carriage 7 rotary devices 9, 10 are mounted to change the direction of the pulling member 2. The track section 11 is connected by means of sliding joints 12. 13 by 1 conveyor. On the segment 11 of the travel path between the turning devices 9, 10, a vertical bend is made with a lifting height located above the entry part of the descent. In the place where the load is repositioned on both sides of the II run section, vertical guides 14 are attached by means of brackets 15 to the fixed frame 16, and the carriages 3 are equipped with additional rollers 17. A backstop latch 18 is installed on the lifting height of the vertical bend of the running section 11.

Конвейер работает следующим образом.The conveyor works as follows.

Т говым органом 2 каретки 3 перемеп аютс по ходовому пути 1 и при подходе к месту вертикального перегиба отрезка И ходового пути упираютс роликами 17 в вертикальные направл ющие 14. В момент упора каретки 3 в вертикальные направл ющие движение т гового органа 2 на отрезке 1I ходового пути прекращаетс , а усилие привода его перемещени через поворотное устройство 9 передаетс раме тележки 7. Под воздействием этого усили тележка 7 перемещаетс по неподвижным направл ющим 6 в направлении стрелки В. Благодар св зи ходового пути 1 раздвил ными стыками 12, 13 с отрезком 11 ходового пути он перемещаетс совместно с тележкой 7 в том же направлении . Каретка 3, взаимодейству роликами 17 с вертикальными направл ющими 14, опускаетс по спуску вертикального перегиба перемещающегос отрезка 11 ходового пути и занимает крайнее нижнее положение . Взаимодейству с подъемом вертикального перегиба, каретка 3 поднимаетс им, в результате чего обеспечиваетс вертикальное возвратно-поступательное перемещение подвесок 4 с грузом 5 по одной и той же траектории.The carriage body 2 interleaves along the track 1 and when approaching the place of vertical bending of the segment AND of the track path are supported by the rollers 17 on the vertical rails 14. When the carriage 3 stops, the carriage 2 on the section 1I of the track the path is stopped, and the drive force of its movement through the rotary device 9 is transmitted to the frame of the carriage 7. Under the influence of this force, the carriage 7 moves along the fixed guides 6 in the direction of the arrow B. Thanks to the connection of the travel track 1 and the joints 12, 13 with the travel path section 11, it moves together with the carriage 7 in the same direction. The carriage 3, interacting with the rollers 17 with the vertical guides 14, descends along the descent of the vertical bend of the moving length section 11 of the walking path and occupies the lowest position. Interacting with the raising of the vertical inflection, the carriage 3 rises by it, as a result of which a vertical reciprocating movement of the suspensions 4 with the load 5 along the same trajectory is provided.

Защелка 18, двига сь совместно с вершиной поцъем вертикального перегиба, проходит каретку 3, и ее секторы опускаютс за роликами 17 каретки, предотвраща скатывание последней в направлении, обратном ходу движени . После прохода защелки 18 каретка 3 располагаетс на вершине подъема, выше заходной части спуска отрезка 11 ходового пути, ее ролики 17 выход т из взаимодействи с вертикальными направл ющими 14, и тележка 7 останавливаетс и под действием противовеса 8 возвращаетс по стрелке Г в исходное положение одновременно с каретками 3 на отрезке 11 ходового пути. Движение тележки 7 в исходное положение ограничиваетс упорами 19 на неподвижных направл ющих 6.The latch 18, moving together with the apex of the vertical bend, passes the carriage 3, and its sectors descend behind the carriage rollers 17, preventing the latter from rolling in the direction opposite to the movement. After the passage of the latch 18, the carriage 3 is located at the top of the ascent, above the lead-in part of the descent of the chassis section 11, its rollers 17 come out of engagement with the vertical guides 14, and the carriage 7 stops and returns to its original position at the same time as the counterweight 8 with carriages 3 on the segment 11 of the path. The movement of the carriage 7 to its original position is limited by the stops 19 on the fixed guides 6.

При подходе очередной каретки к месту изменени положени груза цикл повтор етс .When the next carriage approaches the place where the load position changes, the cycle repeats.

Claims

1. Suspended load-carrying conveyor, including a running track along which

carriages carrying suspensions for loads are moved by means of a traction body and equipped with a trolley attached to the fixed guides connected to the counterweight, on the frame of which are mounted

pivoting devices for changing the direction of the traction device, as well as a section of the travel path, connected by sliding joints to the conveyor track, characterized in that

In order to provide vertical reciprocating movement of the suspensions with a load along the same trajectory, the length of the travel path between the rotary devices is made with a vertical bend, the top of which is located above the lead-in part of the descent, and on the running path, at the location where the load position changes, vertical guides for interacting with additional rollers with which the carriages are provided.

2. A conveyor according to claim 1, characterized in that, in order to prevent the carriages from rolling in the direction opposite to the direction of travel, an anti-recoil latch is installed on the top of the vertical bend.

Sources of information taken into account in the examination

1.Aronov N.V. Equipment and mechanization of non-metallic protective coating shops. M., “Mechanical Engineering, 1969, p. 175, FIG. 75

2. USSR author's certificate number 269005, cl. In 65G 17/20, 1968.

IS

tSud A