SU578230A1

SU578230A1 - Overhead conveyer

Info

Publication number: SU578230A1
Application number: SU7201782068A
Authority: SU
Inventors: Лев Александрович Игнатов; Николай Константинович Костяков
Original assignee: Ignatov Lev A; Kostyakov Nikolaj K
Priority date: 1972-05-10
Filing date: 1972-05-10
Publication date: 1977-10-30

Description

II

Изобретение относитс к области транспортировани грузов непрерывным транспортом , а именно подвесными конвейерами.The invention relates to the field of cargo transportation by continuous transport, namely overhead conveyors.

Известны подвесные конвейеры, включающие ходовой путь с горизонтальными поворотами , т говый орган, каретки, подвески, закрепленные к кареткам, и привод 1.Suspended conveyors are known, including a running track with horizontal turns, a traction body, carriages, suspensions attached to carriages, and a drive 1.

Однако изменение ординаты положени грузов в таких конвейерах достигаетс за счет применени вертикальных перегибов ходового пути, что ведет к значительному увеличению габаритов конвейера и его металлоемкости .However, a change in the ordinate position of the loads in such conveyors is achieved by using vertical bends of the running path, which leads to a significant increase in the dimensions of the conveyor and its metal intensity.

Наиболее близким к изобретению вл етс подвесной конвейер, включающий ходовой путь с горизонтальными поворотами, т говый орган, каретки и закрепленные к ним подвески в виде телескопической трубы с фиксаторами и роликами, взаимодействующими с копирами в месте изменени ординаты положени грузов 2.Closest to the invention is an overhead conveyor, including a running track with horizontal turns, a traction body, carriages and suspension systems fixed to them in the form of a telescopic tube with clamps and rollers that interact with copiers at the point of change of the position of loads 2.

Однако снабжение фиксаторами каждой подвески, установка копиров дл их открывани и копиров дл изменени ординаты положени грузов значительно усложн ет конструкцию конвейера.However, the supply of locks for each suspension, the installation of copiers for opening and copiers for changing the ordinate position of the loads complicates the design of the conveyor.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции подвесного конвейера.The aim of the invention is to simplify the design of the overhead conveyor.

Указанна цель достигаетс тем, что каретка снабжена системой блоков и гибкой т гой , св занной одним концом с подвеской, а другим - с предыдущей кареткой через систему блоков.This goal is achieved in that the carriage is equipped with a system of blocks and a flexible rod connected at one end to the suspension and the other to the previous carriage through the system of blocks.

На фиг. 1 изображен подвесной конвейер,FIG. 1 shows the overhead conveyor,

вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вариант выполнени блочной системы подвесного конвейера.side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 shows an embodiment of a modular overhead conveyor system.

Подвесной конвейер состоит из ходового пути 1 с горизонтальным поворотом 2, т гового органа 3, кареток 4 и 5, подвесок 6. Каретки 4 и 5 соединены с пустотелой штангой 7 и снабжены блоками 8 и 9 и гибкой т гой 10. Блок 8 расположен внутри пустотелой щтанги 7, а блок 9 - на поворотном штанги 7 кронщтейне 11. Гибка т га 10 одним концом св зана с подвеской 6, например, на каретке 5, и, проход внутри щтанги 7 и обкатыва сь по блокам 8 и 9, другим концом соединена с предыдущей кареткой, например, через поворотный вокруг штанги 7 кронщтейн 12.The overhead conveyor consists of a running track 1 with horizontal rotation 2, a traction body 3, carriages 4 and 5, hangers 6. Carriages 4 and 5 are connected to the hollow rod 7 and are equipped with blocks 8 and 9 and a flexible rod 10. Block 8 is located inside hollow bar 7, and block 9 on the swivel rod 7 of the brace 11. The bend of ha 10 at one end is connected to the suspension 6, for example, on the carriage 5, and the passage inside the rod 7 and run in blocks 8 and 9, the other end connected with the previous carriage, for example, through a brace 7 around the rod 7, the brace 12.

Подвесной конвейер работает следующим образом.Suspended conveyor works as follows.

При передвижении т говым органом 3 кареток 4 и 5 по пр молинейным участкам ходового пути 1 рассто ние между каретками сохран етс равным их шагу, и длина горизонтального участка гибкой т ги 10 не измен етс , ввиду чего остаетс неизменным ординатаWhen the carriage 3 moves by the carriages 4 and 5 along the straight sections of the track 1, the distance between the carriages remains equal to their pitch, and the length of the horizontal section of the flexible rod 10 does not change, therefore the ordinate remains unchanged.

положени груза 13, прикрепленного к подвеске 6.the position of the load 13 attached to the suspension 6.

При заходе па горизонтальный поворот ходового пути одной из кареток рассто ние между ними по пр мой .и длина горизонтального участка гибкой т ги 10 уменьшаетс , что и обеспечивает опускание груза 13.When a horizontal run of one of the carriages moves in, the distance between them along the straight line and the length of the horizontal part of the flexible rod 10 decreases, which ensures the lowering of the load 13.

Подъем груза 13 в исходное положение происходит в результате выкатывани двух взаимосв занных гибкой т гой 10 кареток 4 и 5 на пр молинейный участок ходового нути 1.The lifting of load 13 to its initial position occurs as a result of rolling two interconnected flexible, tight 10 carriages 4 and 5 to the straight line section of the running thread 1.

Дл увеличени величииы изменени ординаты положени груза 13 гибка т га 10 запасовываетс между каретками 4 и 5 в виде полиспаста.To increase the magnitude of the change in the ordinate of the position of the load 13, the flexible ha 10 ha is stored between the carriages 4 and 5 in the form of a tackle.

В случае необходимости сохранени ординаты иоложеии груза на горизонтальных поворотах ходового пути, под поворотами последнего монтируютс свободно вращающиес диски или роликовые батареи, обеспечивающие при взаимодействии с ними траекторию движени горизонтальных участков гибких т г 10 ио конфигурации поворота ходового пути.If it is necessary to maintain the ordinate and cargo load on horizontal turns of the track, free-rotating disks or roller batteries are mounted under the turns of the latter, which, when interacting with them, the trajectory of the horizontal sections of flexible tg 10 10 configuration of the turn of the track.

/ /

Преимуществом предлагаемого подвесного конвейера вл етс упрощение конструкции, сннжеиие металлоемкости н повыщенне надежности работы.The advantage of the proposed overhead conveyor is a simplified design, lower metal consumption and higher reliability.

Claims

1. USSR author's certificate N ° 260513, cl. In 65G 17/20, 1967.

2. USSR author's certificate number 356217, cl. In 65G 41/02, 1968.

Gp

U ash13ddf11 11 fsfshshfd

// g /