SU642157A1

SU642157A1 - Portable motor saw

Info

Publication number: SU642157A1
Application number: SU772484784A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Александрович Келлер
Original assignee: Пермский политехнический институт
Priority date: 1977-05-16
Filing date: 1977-05-16
Publication date: 1979-01-15

Description

Изобретение относитс к ручному моторному инструменту и может быть использовано в лесной и деревообраба тывающей промьшшенности. Известна конструкци переносной моторной пилы, включающа двигатель с пильным аппаратом, стойку, бензобак и раму с руко тками управлени , соединенную со стойкой при помощи упругих элементов,.расположенных через равные угловые интервалы и на равных рассто ни х от центра т жести рамы flj . Наиболее близким решением из известных к предлагаемому вл етс кон струкци переносной моторной пилы, включающа двигатель, пильный аппара стойку, раму с руко тками управлени соединенную со стойкой при помощи улругих элементов, расположенных через равные угловые интервалы и на равных рассто ни х от центра т жести рамы, и бензобак, подвешенный на дополнительных упругих.элементах, оси которых расположены перпендикул рно ос м основных упругих элементов 2j Однако у известных конструкций низка вибронзол ци руко ток управ . лени на рзжимах холостого хода. Цель изобретени - повышение про- . странственной виброизол ции руко ток управлени на режимах холостого хода. Достигаетс это тем, что один конец каждого дополнительного упругого элемента в предлагаемом устройстве жестко смонтирован , а другой на стойке, причем бензобак прикреплен к средним част м дополнительных упругих элементов. На фиг. 1 изображена описываема переносна моторна пила, вид сбоку на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема подвески. Переносна моторна пила включает двигатель 1, пильный аппарат 2, стойку 3, бензобак 4 и раму 5 с руко тками управлени 6, 7. Бензобак и рама имеют главные оси инерции X , Y , Z и Х , Y.J , Z которые совпадают между собой. Рама 5 крепитс к стойке 3 при помощи трех основных равножестких упругих элементов 8-10, выполненных в виде цилиндрических винтовых пружин, установленных без нат га, крайние витки которых жестко креп тс к раме 5 и стойке 3. Равна жесткость пружин 8-10 достигаетс выполнением соотношени L / D 1,45-1,55, где k- длинаThe invention relates to a hand-held motor tool and can be used in forestry and woodworking industries. The known design of a portable motor saw includes a motor with a sawing unit, a stand, a gas tank and a frame with control handles connected to the stand by means of elastic elements located at equal angular intervals and at equal distances from the center of the frame of the frame flj. The closest solution known to the present invention is the construction of a portable motor saw, including a motor, a saw stand, a frame with control handles connected to the stand using outer elements located at equal angular intervals and at equal distances x from the center of gravity. frames, and a gas tank, suspended on additional elastic elements, the axes of which are located perpendicular to the axis of the main elastic elements 2j However, in known structures the vibration of the control handles is low. laziness on the idle. The purpose of the invention is to increase the pro. spatial vibration isolation of control knobs on idling modes. This is achieved by the fact that one end of each additional elastic element in the proposed device is rigidly mounted and the other on the stand, the gas tank being attached to the middle parts of the additional elastic elements. FIG. 1 depicts the described portable motor saw, side view in FIG. 2 - the same, top view; in fig. 3 - suspension scheme. The portable motor saw includes engine 1, saw unit 2, rack 3, gas tank 4 and frame 5 with control knobs 6, 7. The gas tank and frame have main inertia axes X, Y, Z and X, Y.J, Z which coincide with each other. The frame 5 is attached to the rack 3 by means of three main equal-elastic elastic elements 8-10, made in the form of cylindrical helical springs, installed without tension, the outermost turns of which are rigidly fixed to the frame 5 and the rack 3. Equal rigidity of the springs 8-10 is achieved by L / D ratios 1.45-1.55, where k is the length

рабочей части пружины, D - средний диаметр пружины. Оси основных упругих элементов 8-10 наход тс в плоскости XOYj пересекаютс в центре т жести 11 бензобака и расположены через равные угловые интервалы.the working part of the spring, D is the average diameter of the spring. The axes of the main elastic elements 8-10 are located in the plane XOYj intersect in the center of the body of the gas tank 11 and are located at equal angular intervals.

Упругие элементы 8-10 равноудале ны от центра т жести 11 бензобака, причем ось упругого элемента 10 параллельна руко ткам 6,7 и совпадает с глайными центральньми ос ми инерции рамы 5 и бензобака 40XOY.The elastic elements 8-10 are equidistant from the center of the gas tank's plate 11, and the axis of the elastic element 10 is parallel to the handles 6.7 and coincides with the linear central axes of inertia of the frame 5 and the fuel tank 40XOY.

Такое расположение упругих элементов обеспечивает совпадение главных центральных осей инерции бензобака и рамы с главными центральными ос ми жесткости системы упругих элементов. Центры руко ток 12, 13 расположены на главной центральной оси инерции Х;| рамы, симметрично ее центру т жести . Рама 5 соединена со стойкой 3 дополнительными равножесткйми упругими элементами 14-19, оси которых расположены перпендикул рно ос м ос .новных упругих элементов 8-10, Каждый из дополнительных упругих элементов выполнен в виде установленных без нат га цилиндрических винтовых пружин, крайние витки которых жестко креп тс к стойке 3 и раме 5. К средним виткам каждой дополнительной пружины крепитс бензобак 4 так, что длины рабочих частей пружин 14-19 L больше их среднего диаметра Ю в 1,45-1,55 раза. Это обеспечивает совпадение главных центральных осей жесткости системы дополнительных упругих элементов 14-19 с главными центральными ос ми инерции бензобака 4. Работа переносной моторной пилы осуществл етс следующим образом.Such an arrangement of elastic elements ensures the coincidence of the main central axes of inertia of the gas tank and the frame with the main central axes of rigidity of the system of elastic elements. The centers of the arms 12, 13 are located on the main central axis of inertia X; | frame, symmetrical to its center of tin. Frame 5 is connected to a strut 3 by additional equilibrium elastic elements 14-19, the axes of which are located perpendicular to the axis of the main elastic elements 8-10. Each of the additional elastic elements is designed as cylindrical springs installed without tension, the outermost coils of which are rigid fastened to the rack 3 and frame 5. The gas tank 4 is attached to the middle turns of each additional spring so that the lengths of the working parts of the springs 14-19 L are 1.45-1.55 times the average diameter U. This ensures the coincidence of the main central axes of rigidity of the system of additional elastic elements 14-19 with the main central axes of inertia of the gas tank 4. The operation of the portable motor saw is carried out as follows.

Двигатель 1 генерирует пространственные колебани , которые передаютс через упругие элементы 8-10 и 14-19 на раму с руко тками. Совпадение главных центральных осей инерции рамы 5 и бензобака 4 с главными центральными ос ми жесткости системы основных 8-10 и дополнительных 14-19 упругих элементов приводит к устранению св занности пространственных колебаний рамы, бензобака и двигател , что сужает спектр собственных частот системыEngine 1 generates spatial oscillations that are transmitted through elastic members 8-10 and 14-19 to the frame with handles. The coincidence of the main central axes of inertia of the frame 5 and the gas tank 4 with the main central axes of rigidity of the main 8-10 and additional 14-19 elastic elements of the system eliminates the coherence of spatial oscillations of the frame, gas tank and engine, which narrows the spectrum of

Выполнение упругих элементов равной жесткости позвол ет дополнительно сузить, спектр собственных частот системы, так как частоты линейных колебаний бензобака и рамы станов тс равными. Бензобак, упруго прикрепл емый к средним виткам пружин 14-19, играет роль одночастотного механического фильтра и, колебл сь з противо а ё с массой ffl рамы, поглощает энергию пространственных колебаний, передаваемую со стороны двигател на руко тки рамы, обеспечива высокую степень пространственной виброизол ции на частотеThe implementation of elastic elements of equal stiffness makes it possible to further narrow the spectrum of the natural frequencies of the system, since the frequencies of the linear vibrations of the gas tank and the frame become equal. The gas tank, elastically attached to the middle turns of the springs 14-19, plays the role of a single-frequency mechanical filter and, oscillating against the frame mass ffl, absorbs the energy of spatial oscillations transmitted from the engine to the arms of the frame, providing a high degree of spatial vibration isolation on frequency

.).)

..

где К - коэффициент суммарной жестости основных упругих элементов;where K is the coefficient of total hardness of the main elastic elements;

К - коэффициент суммарной жесткости дополнительных упругих элементов ;K - coefficient of total stiffness of additional elastic elements;

ttl - эффективна масса бензобака, участвующа в колебани х.ttl is the effective mass of the gas tank participating in the oscillations.

Механический фильтр настраиваетс на заданную частоту, например на режим холостого хода двигател , путем изменени массы бензобака Ш и жесткостей К,К. A mechanical filter is tuned to a predetermined frequency, for example, an engine idle mode, by changing the mass of the gas tank W and the stiffness K, K.

Включение дополнительных упругих элементов между стойкой и рамой позвол ет увеличить суммарную жесткость подвески, т.е. улучшить управл емость пильным аппаратом без ухудшени виброизолирующего эффекта.The inclusion of additional elastic elements between the pillar and the frame allows an increase in the total stiffness of the suspension, i.e. improve the controllability of the saw apparatus without deteriorating the vibration-insulating effect.

Расположение упругих элементов на равных рассто ни х от центра т жести рамы и симметричное расположение руко ток приводит к равномерной нагрузке на каждый упругий элемент и повышает надежность упругой подвески.The location of the elastic elements at equal distances from the center of the frame plate and the symmetrical arrangement of the handles leads to a uniform load on each elastic element and increases the reliability of the elastic suspension.

Claims

Invention Formula

A portable motor-saw, including a motor, a sawing apparatus, a stand, a frame with control handles, connected to the stand by means of elastic elements arranged at equal angular intervals and at equal distances from the center of the frame weight, and the gas tank, additional elastic elements, the axes of which are located perpendicular to the axis of the main elastic elements, characterized in that, in order to increase the spatial vibration isolation of the control knobs on idling modes, one end of each elastic element Tarn which is suspended from the gas tank is rigidly mounted on the frame, and the other - on the rack, wherein the fuel tank is attached to the middle portions of the elastic members.

Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR. № 460995, cl. B 27 B 17/00, 1973.

2. USSR Author's Certificate No. 480543, cl. B 27 B 17/00, 1974.

/five

yy