Claims (2)
Изобретение относитс к ручным механизированным инструментам и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности . Известны конструкнии переносных :моторных пил, включающие двигатель, пильный аппарат , полую стойку, бензобак, и руко тки управлени с рычагом управлени дроссельно заслонкой карбюратора двиг;ател , жестко со диненные в Опорную раму, св занную со стой кой при помощи упругих элементов . Недостаток известных конструкций переносных моторных пил - высока вибраци на руко тках управлени . Дл снижени уровн вибрации на руко тках управлени бензобак предлагаемойчтилы снабжен гасителем колебаний, выполненным в виде телескопической пружины, большее основание которой закреплено на бензобаке, а к меньшему прикреплен груз, который установлен BHyTjjH стойки и соединен с рычаго управлени дроссельной заслонки карбюратора при помощи гибкого Tgoca. На фиг. 1 изображена описываема пила, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид вплане; на фиг. 3 - продольный разрез гасител колебаний . Переносна моторна .пила состоит из двигател 1, жестко соединенного с пильным аппаратом 2, и полой стойки 3. Бензобак 4 и руко тки 5, 6 с рычагом управлени 7 дроссельной заслонки карбюратора двигател жестко соединены в опорную раму 8, св занную со стойкой 3 упругими элементами 9, 1О, 11 так, что главные центральные оси инерции 3 - J , Лу опорной рамы 8 совпадают с главными центральными ос ми жесткости К«, Кч, , системы упругих элементов 9, 1О, 11. Бензобак 4 снабжен гасителем 12 колебаний, который помещен в полость стойки 3 и выполнен в виде телескопической пружины 13, ось которой ОО совпадает с вертикальной главной центральной осью инерции Л опорной рамы 8. Ехмтьшее основание 14 пружины 13 жестко соединено с бензобаком 4, а к меньшему основанию 15 жестко крепитс груз 16, соединенный тросиком Боудена 17, расположенным внутри пружины 13, с рычагом управлени 7 дроссельной заслонки карбюратора. Работает конструкци следующим образом . Двигатель 1 генерирует пространственные колебани , которые через стойку 3 и упругие элементы 9, 1О, 11 передаютс на опорную раму 8. Наличие равножесткой упругой св зи стойки 3 с опорной рамой 8 приводит к сужению спектра собственных частот системы, что позвол ет ххгстроить ее от резонансов с частотами возмущени ог цвигате та и снизить уровень пространствен ной вибрации, передающийс на руко тки 5 и Груз 16 гасител колебаний, колебл сь в.противофазе с угловыми колебани ми опорной рамы 8, позвол ет существенно снизить амплитуды ее угловых колебаний относительно осей X и У, а поскольку они формируют 6О% суммарного уровн вибраций на руко тках , то, как следствие, это приводит к эффек тивному снижению уровн вибраций на руко тках 5, 6. На режиме холостого хода рычаг управлени 7 опущен. При этом телескопическа пружина 13 за счет сил упругости нат гивает тросик 17, и его длина обеспечивает расчетную жесткость пружины 13 на поперечный сдвиг. Бокова жесткость пружины 13 (ее длина) выбираетс так, чтобы частота собственных колебаний массы 16 гасите . л 12 на консоли была )равна частоте возмущающей силы на режиме холостого хода. При переводе мотопилы- на режим рабочего хода рычаг управлени 7 дросселем перемещаетс , нат гива тросик 17 динамического гасител 12. При этом измен етс эффектив на длина телескопической пружины 13 (ее длина становитс меньше, а жесткость больше ) на величину, обеспечивающую настройку гасител 12 на резонанс с частотой возмущающей силы на режимах рабочего хода. Совпадение продольной оси гасител 12 с вертикаль ной главной центральной осью инерции опо рной рамы В позвол ет избежать смешени центра жесткости упругой подвески {элементов 9, 10, 11) с вертикальной главной центральной оси инерции и не ухудщает виброизол ции опорной рамы 8, а также более эффективно гасить ее угловые колебани (не. возбужда ее дополнительных линейных колебаний ).. Сухое трение между витками телескопической пружины 13 ограничивает амплитуды долебаний массы 16 гасител 12 и расщир ет частотный диапазон гащени колебаний рамы 8, что позвол ет существенно сить надежность гасител 12 и его эффеКтивность . Формула изобретени Переносна моторна пила, включающа Двигатель, пильный аппарат, полую стойку, бензобак и руко тки управлени с рычагом управлени дроссельной заслонкой карбюратора двигател , жестко соединенные в опор ,ную раму, св занную со стойкой при помощи упругих элементов, отличающа с тем что, с целью снижени уровн вибрации на руко тках управлени , бензобак снабжен гасителем колебаний, выполненным в виде телескопической пружины, большее основание которой закреплено на бензобаке, а к.меньщему прикреплен груз, установленный внутри стойки и соединенный с рычагом управлени дроссельной заслонки карбюратора при помощи гибкого троса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 469590, кл. В 27 В 17/ОО, 1974. The invention relates to handheld mechanized tools and can be used in the logging industry. The portable constructions of motor saws are known, including a motor, a saw apparatus, a hollow rack, a gas tank, and control knobs with a throttle control lever for a carburetor engine, rigidly assembled into a support frame connected to a rack by means of elastic elements. A disadvantage of the known designs of portable motor saws is the high vibration on the control handles. To reduce the level of vibration on the control knobs, the gas tank of the proposed elbow is equipped with an oscillation damper made in the form of a telescopic spring, the larger base of which is attached to the gas tank, and a smaller weight attached to the BHyTjjH rack and connected to the carburetor throttle lever using a flexible Tgoca. FIG. 1 shows the described saw, general view; in fig. 2 - the same, view of the plan; in fig. 3 is a longitudinal section of a vibration damper. The portable motor saw consists of a motor 1, rigidly connected to the saw unit 2, and a hollow rack 3. The gas tank 4 and the handles 5, 6 with the control lever 7 of the throttle valve of the carburetor engine are rigidly connected to the support frame 8 connected to the stand 3 elastic elements 9, 1О, 11 so that the main central axes of inertia 3 - J, Lu of the supporting frame 8 coincide with the main central axes of rigidity К «, Кч,, the systems of elastic elements 9, 1О, 11. The gas tank 4 is equipped with a damper 12 oscillations, which is placed in the cavity of the rack 3 and made in the form of telescopic The spring 13, the axis of which OO coincides with the vertical main central axis of inertia L of the support frame 8. The bottom base 14 of the spring 13 is rigidly connected to the gas tank 4, and the load 16 connected by a Bowden cable 17 located inside the spring 13 is rigidly attached to the smaller base 15, with a carburetor throttle control lever 7. The construction works as follows. Engine 1 generates spatial oscillations that are transmitted through rack 3 and elastic elements 9, 1О, 11 to support frame 8. The presence of an equal-length elastic connection of rack 3 with support frame 8 leads to a narrowing of the spectrum of the natural frequencies of the system, which allows xx built from resonances with oscillations perturbation frequencies and reducing the level of spatial vibration transmitted to the handles 5 and the load 16 of the vibration damper, oscillating in opposite phase with the angular oscillations of the support frame 8, makes it possible to significantly reduce the amplitudes of its angular waves frigged respect to the axes X and Y, and since they form 6D% of the total level of vibrations on the handles, that as a consequence, this leads to an effective reduction in vibration level of the handles 5, 6. In the idling mode operating lever 7 is omitted. In this case, the telescopic spring 13, due to the elastic forces, pulls the cable 17, and its length provides the calculated stiffness of the spring 13 to transverse shear. The lateral stiffness of the spring 13 (its length) is chosen so that the natural oscillation frequency of the mass 16 is extinguished. l 12 on the console was) equal to the frequency of the disturbing force in idle mode. When converting the motor saw to the working stroke mode, the control lever 7 by the throttle moves, the cable 17 of the dynamic damper 12 is tensioned. This changes effectively by the length of the telescopic spring 13 (its length becomes smaller and the rigidity is greater) by the value that provides the setting of the damper 12 by resonance with the frequency of the disturbing force on the modes of the working stroke. The coincidence of the longitudinal axis of the suppressor 12 with the vertical main central axis of inertia of the support frame B avoids mixing the center of stiffness of the elastic suspension (elements 9, 10, 11) with the vertical main central axis of inertia and does not impair the vibration isolation of the support frame 8, as well as more effectively damping its angular oscillations (not. initiating its additional linear oscillations). Dry friction between the turns of the telescopic spring 13 limits the amplitudes of the secondary vibrations of the mass 16 of the damper 12 and extends the frequency range we are 8, which allows us to significantly increase the reliability of the quencher 12 and its efficiency. Claims of the invention A portable motor-saw, including an engine, a sawing apparatus, a hollow stand, a gas tank and control handles with an engine carburetor throttle control lever, rigidly connected to a support, a frame connected to the stand by means of elastic elements, characterized in that In order to reduce the level of vibration on the control handles, the gas tank is equipped with an oscillation damper, made in the form of a telescopic spring, the larger base of which is attached to the gas tank, and the load attached to ny inside the rack and connected to the control lever of the throttle valve of the carburettor by means of a flexible cable. Sources of information taken into account in the examination: 1. USSR author's certificate number 469590, cl. B 27 B 17 / GS, 1974.
2.Авторское свидетельство СССР № 41О932, кл. В 27 В 17/ОО, 1972.2. USSR author's certificate number 41O932, cl. B 27 B 17 / GS, 1972.
.г.g
аbut
i/Gf - Тi / Gf - T
МM
i- tn/agiijbBi- tn / agiijbB
ГR